현대 싼타페 디젤 2.2 인스퍼레이션 5인승 AWD
겟차207226
19.03.28
5,205
최종거래가
4,241만원
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디젤 2.2 인스퍼레이션 5인승 AWD
4.8점
1. 이 차를 선택한 이유 - 사실 처음에는 g70과 스팅어를 구매하기 위해 겟차를 이용하게 되었습니다. 하지만, 시승시에 뒷자석에 대한 불편함과 더불어 향후 연비, 안정감에서 suv를 고민하게 되었고 쏘렌토와 싼타페를 비교 중 디자인과 쏘렌토의 풀체인지가 머지 않은 점을 고려하여 싼타페를 선택하게 되었습니다. 2. 겟차를 이용하게 된 이유 - 우선 겟차를 이용하게 된 첫번째 이유는 시세비교 때문이었습니다. 타 어플들과 싸이트에 비해 담당자와의 소통 및 시세비교가 용이하였고, 제 담당자 때문에 계약을 끝까지 진행하였습니다. 저의 담당자는 처음부터 끝까지 이른시각이건 늦은 시각이건 성심성의껏 답변을 해주었으며, 현대와의 중간 가교 역할까지도 하나의 부족함 없이 해결해주는 모습에 신뢰가 갔으며 이러한 모습은 계약이 끝난 지금까지도 이어지고 있어 겟차에서 출고한 것을 잘했다고 생가합니다.
5점
외부 디자인은 호불호가 갈릴 수 있다고 생각합니다. 쏘렌토와는 달리 외부의 선이 굵고 코나와 같은 패밀리디자인을 적용하여 코나를 싫어하시는 분들이라면 10에 7은 부담감을 느끼실거라 생각합니다. 하지만, 전체적인 디자인의 완성도나 후면부 및 사이드는 볼수록 호감을 불러옵니다. 전면부는 헤드램프가 밑에 있다는 부분에서 차별화 되어있으며, 데이라이트의 존재감은 낮에도 발휘됩니다.
4점
실내디자인은 기존의 싼타페들에 비하여 영해졌다고 생각합니다. 제가 타고 있는 트림은 인스퍼레이션이라 상단에는 검정색 벨벳 같은 소재로 덮혀져 있으며 대쉬보드 및 인포테이션 부분 시트 등은 버건디와 갈색의 중간정도의 색으로 이루어져 있습니다. 공조장치 등의 디자인은 편리하게 쓰기 좋게 디자인 되어있으며, 고급스러움과 스포티함을 동시에 추구하려다보니 어중간 하다고 생각하실 수도 있습니다.
5점
차로유지,전방추돌방지,HDA 등 현대에서 추구하고 있는 편의 및 기술들이 고스란히 녹아있습니다. 차로를 유지하는 능력 또한 중간을 잘 인식하여 유지해주며, 고속도로에서 크루즈 시스템과 결합시 오랜시간 동안 핸들에 손을 떼고도 유지 시켜주는 점을 확인할 수 있었습니다. 도로 및 주변 여건에 따라 시간이 달라지는 점은 꼭 인지하시길 바랍니다.
5점
싼타페를 구매하시는 분들은 대부분 패밀리카로 구매하시는 분들이 많으리라 생각합니다. 4인 가족을 기준으로 생각해 보았을때, 뒷자리에 어린자녀들의 카시트는 물론이거니와 트렁크에 여행을 가기위한 짐, 유모차도 충분히 적재가 가능한 실내공간을 가지고 있습니다. 국내 자동차들이 실내공간을 잘 뽑아낸다는 점은 익히 들어서 알고 있었지만 확실히 동급의 차들 중 아늑한 실내공간을 느낄 수 있을겁니다.
4점
승차감은 싼타페의 가장 만족하는 부분이 저는 하체의 세팅이라고 생각합니다. 노면의 진동 및 소음을 걸러주는 것과 요철을 넘을 때의 감쇠력은 탁월하다고 생각합니다. 제가 별점을 4점준 것은 제가 기존에 가솔린 세단을 타다보니 저와 같이 가솔린을 타시던 분들이 그 이상을 기대하신다면 디젤 특유의 초반 웅 거리는 소리를 고려하셔야 합니다.
5점
실내공간과 이를 바탕하는 하체 및 승차감, 초반 토크릉 바탕으로 한 추진력 등 주행성능에는 높은 점수를 주고 싶습니다. Suv이다 보니 당연히 초고속 주행중 차선변경에서 세단만큼의 민첩함을 보이지 못하지만, 고속안정감 에서는 동급대비 최고라 자부할 수 있습니다.
5점
저의 기준으로 보았을 때, 2.2D 4륜이며 고속도로 주행시 13-14 / 시내주행시 7-9정도를 나타냅니다.
5점
이정도의 편의성/주행성능/공간감을 가지고 있는 suv를 구매하는데 가격은 합리적이라고 생각합니다. 저는 다른 소소한 단점들도 국내의 as와 더불어 가격적인 부분에서 모두 케어를 할 수 있다고 생각합니다.
댓글
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GoFoward
축하드립니다.
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