아우디 A7 50 TDI 콰트로 프리미엄





8,500만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.






4.3점
솔직히 외부디자인 제외하고 좀 실망스럽습니다. 차량에 탑승해서 첫 시동을 켜고 출발하는 순간 느꼈던 첫 느낌이 썩 좋지는 않았네요. 1세대 50tdi는 진짜 짜릿했는데ㅠ 자동적으로 CLS400d를 인정할수밖에 없네요. 그래도 실물 디자인은 논란의 여지가 없이 이쁘네요.





3점
소음이 마음에 안드네요. 솔직히 6기통이 무색할 정도로 엔진 시끄럽습니다. 특히 출발시(엔진부하시) 마른 엔진음. 그리고 에어컨 물소리, 엑셀링시 요상한 바람새는 소리등 종합적으로 정숙성이 떨어집니다. 그리고 초반 가속력이 확실히 둔하고 답답합니다. 세팅이 아쉽네요. 이전 아우디 6기통 디젤 아닌거 같아 당황스럽네요ㅋ





5점
히든타입 배기구와 어색한 휠디자인에도 불구하고 기본디자인은 역시 인정할수 밖에 없네요. 특히 데이라이트 들어오면 존재감이 확 살아납니다. 이 차량은 선택하는 가장 큰 이유죠ㅎ





4점
에어서스 빠진게 논란이 있긴 한데 딱히 승차감이 불편하지는 않습니다만, 분명 아쉽긴 합니다. 그 외 나머지 옵션은 풍부한 편이며, 만족스런 부분은 1열 마사지시트 강도가 꽤 쎄네요. 시원합니다ㅎ 뱅앤올룹슨 음질 괞찬습니다.(막귀도 느껴지네요)





5점
공인연비 10키로대 인데 시내에서 그 정도 나오고 고속도로는 14~15 가볍게 나옵니다. 2톤 넘는 녀석인데 기특하네요. 디젤을 선택하는 유일한 이유죠.
댓글 30



리뷰 잘봤습니다. ^^

A7은 정말 예쁩니다~! 리뷰잘봤습니다.

디자인은 너무 이쁘네요 ㅠㅠ


저도 현실에 A5로 타협했지만, 다음차는 꼭 A7을 뽑을겁니다ㅎㅎ


제가 젤 멋지다고 생각하는 A7이네요^^

출고 축하드립니다
잘보고갑니다^^
솔직한 리뷰 좋아요 그냥 부러워요 전 a7에 한표 요즘 논란거리 하자만 잡히면 금상첨화 구형 타보니 잠깐 이지만 좋더라구요

최근 아우디의 tdi엔진이 전반적으로 그런듯 하더군요. 아마 디젤 게이트 이후 토크 및 출력을 보정하며 예전 같은 빠릿함을 손해 볼 수 밖에 없었던 것 같습니다.
그럴수도 있겠네요
혹시 미러링은 어떤가요???
잘봤어요


a7 디자인은 언제나 옳습니다^^
8500이면 가격 좋네요 할인을 많이 받으신건지요?

잘 봤습니다~

a7 시승해봤는데 브레이크가 비벤에 비해 되게 무르다는 생각이 들더라구요. 아우디 첫 시승이기도 했는데, 원래 그런가요? 뱀은 320d , 840d 소유했고 소유중입니다
저는 휘발유 뽑았는데요 불편하게생각하시는 소음 잡소리는 별로못느끼는중입니다ㅎㅎ



크~아~! 정말 멋집니다 a7역시..따봉입니다!! 뱅앤올룹슨 최고급 스피커..부럽습니다 다음차 6gt와 a7중 고민좀 해봐야겠네요. 그냥 와~~!

a7은 가솔린이 진리라고 들었습니다ㅎ

축하드려요~~~동생두녀석이 타고다니는데 확실히 성능대비 소음은....m시리즈의 앙 하먄서 치거나가는 힘도없으면서외부 소음이 아니라 내부에서 떨림과 소음이.....그래도 즐거운 드라이빙하시며 연비와 외관의 멋스러움으로 만적하시길~~~~
A7 2.0나오면 사야 정답
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