아우디 A6 40 TDI 콰트로 프리미엄

별로 기대를 안했는데 도움이되더라구요. 이제 나이를 먹다보니 운전할때 신경쓰는게 좀 무뎌지는것 같습니다..ㅜ.ㅜ

엌!! 맞습니다. 자동이던 수동이던 윈도우 선블라인드가 있었으면 좋겠다는 생각을 저도 했습니다.ㅎㅎ

그렇군요ㅜ.ㅜ

그렇지만 저도 몇년전부터는 겨울에 윈터타이어를 끼우지 않았습니더.ㅋ.

아..별다른 이유는 없었습니다. 공교롭게도 다른 개인적인 사유 때문에 그런것이구요. 가장 오래탔던 A6 2.0 TDI는 거의 7년 가까이 타다가 친척이 차가 필요하다고해서 적당한 가격에 넘겼었습니다. 이번 차량은 제가 오래전부터 신형 A6를 기다리고 있었던터라 디젤에 콰트로 모델 나오고 바로 샀습니다. 보증 기간 때문에 차량을 짧게 타는거 보다는 다른 사유들이 많으실것 같아요. 역설적이지만 신차 출고 직후부터 1~2년 정도가 가장 감가가 많이 되기에 차량 가격으로 본다면 오래 타는게 사실 제일 경제적입니다.(다만 경우에 따라 수

글이 길어지니 잘리는군요.ㅋ. 수입차를 처음 구입하신다면 아무래도 수리/유지비가 가장 신경쓰이실겁니다. 그래서 기본 5년 보증 또는 2~3년 기본 보증에 연장 보증 프로그램을 구입할 수 있는 브랜드, 차종을 구입하시는걸 추천합니다.

답변감사드립니다~^^

총 4대중 콰트로가 3대, 전륜이 1대였는데요. 사실 콰트로가 심리적으로 안정감을 주기는 했는데 전륜 탈때와 차이는 많이 느끼지못했던? 것 같습니다. 아마도 한계 상황을 많이 경험해보지 못해서 그런것 같아요. 평범한 주행에는 차이가 느껴지지않았던것 같습니다. 만약 차이가 많았다면 전륜을 그리 오래 타지는 않았을테니까요.ㅎㅎㅎ. 다만 여름철 비많이 내릴때 고속주행시나 겨울철에는 차이가 느껴집니다. 언덕길 올라갈때나 회전할때 등 눈길에서.. 그런데 겨울철에는 윈터타이어를 장착해서 괜찮았습니다. 아무리 콰트로나 X드라이브, 4매틱이라고해

글이 잘렸네요. 이어쓰자면 아무리 4륜 구동이라고해도 내리막길에서의 눈길 제동성, 빙판길 제동성 등은 전륜 및 4륜 구동의 차이는 없을것 같고 윈터타이어나 4계절 타이어 등에 의해서 벌어질것 같습니다.

제 개인적인 소견으로는 타이어 종류에 따라서도 기계적인 차이를 어느 정도 좁힐수 있다고 생각합니다.

질문하신 내용에 쓸데없는 말만 제가 썼네요.ㅎㅎ. 저는 혹시 모를 상황에 대비하기위해서 콰트로를 선택했다고 생각하시면 될것 같습니다.

상세한 답글 감사드립니다. 많이 참고가 되었습니다. 저는 TDI프리미엄으로 계약 진행하고 있습니다. 감사합니다.

좋은 조건으로 잘구입하시면 좋겠네요.ㅎㅎ

감사합니다. 전 이번에 구입하시는분들이 부럽습니다.....보증 기간이...5년이라니...ㅜ.ㅜ

확실히 45TFSI 가 가속도 빠르고 좋더라구요. 연비도 고속도로에서 좋구요. 전 세대에 비해 진짜 좋아졌습니다.ㅎㅎ

감사합니다~~!

헐..출고하시고 바로..영업사원에게 말씀하셔서 신속히 처리하는걸 추천드립니다.

딜러분이 잡아준 시간이 월요일점심이었는데 일이생겨 늦게가서 점잖게 이야기하니까 혹우로보는지 늦게왔다고 다시오라고 무시하는게 분노를 참고 일단왔네요.대응하는게 그냥 이런일많으니까 찌그러져있어 라는 식? 수욜에 가서 차바꿔달라할라고요

음..이건 센터 담당자가 초짜이거나 책임감이 결여된 사람인것 같은데. 센터장에게 항의해보시는걸 추천합니다. 그러면 다음번에라도 분명히 신경써줄겁니다.

저도 서비스직이라 왠만하면 좋게 넘어가는데 이건좀 아닌거같아요.조언 감사드려요^^

저랑 비슷하시네요.ㅎㅎ. A7은 존재감도 있고 멋있습니다. 저는 연비 때문에 디젤 구입했지만 휘발유 모델이 시승기 등을 볼때 만족도가 높더라구요.

제 개인적인 생각으로는 여유가된다면 프리미엄이 좋을것 같습니다. 일단 헤드업 디스플레이가 가장 크고요, 그리고 대시보드 트림등에 가죽 마감, 블랙 내장 트림 등이 있어 실내의 느낌이 컴포트와 프리미엄의 차이가 있더라구요.ㅎㅎ. 아..이건 제 개인적인 느낌입니다.

감사합니다~~!. 기필코 다음차는 S6로 도전하겠습니다.ㅎㅎ

c8은 있습니다

Q7도 당연히 있을겁니다. Q5와 Q8에도 있거든요. 아..지금 Q7말고 직전 Q7에도 있었습니다.

휴 감사요ㅎㅎ

차는 괜찮은데 다른 것들 때문에 소문이 좋지않은게 현실인거 같습니다. 뭐 저랑은 상관없지만요.ㅎㅎ.

감사합니다 ~~! 안전운행하겠습니다~~!

상도 좋고, 다음에 차를 바꿀때 할인 왕창해줬으면 좋겠습니다.ㅋ 감사합니다 ~

허접한 시승기 올려서 죄송합니다. 좀더 운행해보고 업데이트하겠습니다. 감사합니다 ~

아우디코리아의 문제인건 확실합니다^^; 또 하나의 문제는 아우디 엔진룸이 다른 차들보다 구조가 복잡해서 시간이 더 걸리는데 그걸 캐치할 수 있는 유능한 정비사가 많지 않다는거 같아요 그래서 사설 운용소에서는 능력이 안되니 아우디 까기 바쁜거구요ㅜ

아마도 블로그나 카페에 영향력 있는 분들의 일부 의견등이 반영된게 아닌가 합니다. 실제 아우디 오너분들중에는 그렇지 않다고 생각하시는분들도 많을것 같은데 말이죠. 그래서 항상 의아하기도 합니다. 사실 독3사의 부품들은 서로 공유하는것도 많은데.. 아마도 아우디는 벤츠나 BMW에 비해 국내 시장 진입이 늦었던 후발업체로서 감당해야하는것이 아닌가 싶습니다.

아우디코리아 문제는 확실히 있는것 같습니다. 벤츠코리아나 BMW코리아에 비해 뭔가 떨어지는 느낌? 예를들어 A6만해도 작년 10월 출시 이후에 수시로 일시 판매 중단등이 있었거든요. 향후 출시 모델에 대한 정보도 별로 주지도 않았구요.

답글 감사합니다 글이 잘려있네요ㅜㅜ 시간내주셔서 댓글 감사합니다 좋은하루 보내세요~~~

오랜기간 한브랜드를 경험해보신 오너님의 의견이 궁금했습니다 시간내주셔서 답글 달아주셔서 감사합니다~~~