BMW X1 18d xDrive 프리미엄

지밍밍
19.04.14

16,059

최종거래가
5,030만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
18d xDrive 프리미엄






4.5점




근무지가 산(높은 지형)이여서 상시사륜(xdrive)이였으면 하고 주말마다 가족과 함께 안전하게 자택으로 복귀하고 다시 근무지로 탈수 있는 sav 차량이 필요함.





5점
빵빵한 뒷태, 준준형suv크기 이지만 컴팩트함이 오히려 장점이 될 수 있는 디자인





5점
F바디 특유의 기존 디자인, 기본 깡통인 조이에 비해 프리미엄 모델이라 글로시 인테리어, 무드등, 뒷좌석 등 더 고급스러워 보임





3점
외제차에 옵션 바라면 안된다지만 19년형 들어오면서 네비 및 hud 삭제는 아쉬움





5점
와이프, 딸 아이 하나 타기엔 딱 좋는 사이즈, 의외로 뒷자리가 넓은 편이며 파노라마 선루프가 주는 개방감이 쾌적한 실내공간





4점
기존 320d의 주행감과 비슷하지만 커진 차체로 좀더 부드러운 느낌





5점
길들이기 중이기는 하지만 멈출때 정확하게 멈추고 가속때는 또 쉽게 치고 나가는 맛도 살아있음, 풍절음이 없고 디젤임에도 부드러운 주행감임





5점
bmw연비야 고시된 것 보다 잘 나오는 것이 정설, 기름이 언제 줄어드는지 모를정도로 연비가 좋음, 고속도로에서는 20까지도 나오고 복합도 15전후





4점
딜러분을 잘 만나 합리적인 가격에 구입할 수 있었으나 정가는 x시리즈 막내의 위치에서는 높은 편, 브랜드의 이미지 값이라는 것도 무시하지 못함
댓글
6


GoFoward
축하드립니다.

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스포츠세단을 사고싶어서 2018년 3월에 구매했습니다. 처음에 사려고 한 차종은 G70이었습니다. 그런데 할인을 받으니 가격차이가 얼마 나지 않았고 아버지가 이참에 BMW타보라고 하셔서(부모님께서 졸업선물?로 바꿔주셨습니다.) 3시리즈를 골랐습니다. ,외관과 색상은 취향저격입니다. 다만 안개등을 없애면 더 이쁘지 않을까라고 생각해봅니다. ,원래는 4점주려




BMW 3시리즈 330i M 스포츠 패키지
330i Shadow edition입니다. 운전의 재미를 느낄 수 있단 얘기를 많이 들었었고, 풀체인지 직전 폭풍세일을하여 구매를 결정하게되었습니다 ,개인적으로 라인이 마음에 들며, 검정색이라 더 잘빠져 보이는 느낌이 듭니다. ,전체적으로 bmw만의 클래식한 느낌이 맘에 들어요. ,안정감 있는 드라이빙과 추돌 방지 등 안전 기능들덕에 안전은 만점 주고싶네요





벤츠 E-클래스 E 300 AMG 라인
벤츠에 대한 로망이 있었습니다. ,뒤도 돌아보지 않고 AMG라인을 선택했습니다~ 무게감과 동시에 스포티함이 살아있다고 느꼈습니다. ,사실 디자인에 대해서는 실내에 반해서 선택한 부분이 많죠 ,딱하나 불편한게 있다면 터치스크린이 안된다는점..? 그리고 고질병인 와이퍼 소리..ㅋㅋㅋ ,확실히 외부 크기에 비해 실내가 넓은편은 아니지만 그렇다고 좁은편도 아니라





BMW 3시리즈 그란투리스모 320d GT 럭셔리 OE
5시리즈 출고 받으러 갔다가, 인수대기 중인 모습에 반해서 어쩌다 비엠 두대가 됐습니다. ,외관에 반해서 샀고, 지티의 특성상 뒷모습이 빵빵한게 좋았습니다. ,5시리즈와 비교하여 아직 풀첸 전이라 그런지 약간 조잡하다고 느껴졌습니다. ,서라운드뷰나 앰비언트까지 있을 정도로 럭셔리는 옵션으로 부럽진 않습니다. ,지티라서 넓습니다!! ,그래도 3시리즈라서





혼다 어코드 2.0 하이브리드 투어링
출퇴근용으로 연비 위주로 알아보았고, 어코드,캠리,그랜저를 비교 시승해보고 결정하게 되었습니다. ,C필러 떨어지는 부분이 맘에들고, 색깔이 코나커피란 색인데 생각보다 맘에듭니다. ,조작부분 버튼이 실용적이라 좋으나 수납부분이 부족하고 핸드폰 거치하기가 불편합니다. ,혼다센싱은 완전 신세계입니다. 운전이 이리도 편할줄이야.. ,5명이 타도 뒷자리가 넉넉하고,





BMW 3시리즈 그란투리스모 320d GT xDriveOE
해당차량 소유한 동료의 추천으로 구매를 하게되었고 비교대상 차량으로는 그랜져, K7, 링컨 등이 있었습니다. 때마친 할인률이 높고, 딜러분의 친절한 응대와 상담이 맘에 들었습니다. 암튼 조작도 편하고. 훌륭한 차입니다. ,아직 마음에 들지 않은 부분은 찾지 못하였습니다. ,아직 마음에 들지 않은 부분은 찾지 못하였습니다. ,내장 네비게이션은 아쉽습니다.





혼다 어코드 2.0 하이브리드 투어링
뛰어난 성능과 연비! 넖은 실내~ 세련된 디자인~ 모든면에서 우수한 차 입니다 ,세련된 디자인이 돋보이는 어코드! 과하지 않고 절제된 디자인이 세련된 느낌을 부각시킵니다~ ,군더더기 없이 깔끔한 실내디자인! ,통풍시트 외에는 없는것 없이 모든 편의시설이 다 있어요~ ,국내 중형차 이상의 실내 공간 입니다~ 그랜저 정도 실내공간이라고 생각합니다 ,혼다





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g70을 구매하기 전 비교대상이 된 차종은 당연히 스팅어입니다. as로 스트레스 받는걸 싫어하기에 국산차는 고려하지 않았습니다. 나이는 27이며 전에 소유하던 차는 레이였기에 어느 차를 타던 고성능을 충분히 느낄 수 있었지만 제네시스라는 프리미엄 브랜드에 끌렸던것 같습니다. 또한 빨간차 탈거 20대에 타봐야겠다 해서 망설임 없이 블레이징레드로 선택했습니다.





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볼보 V60 크로스컨트리와 BMW X4 등과 비교하다가 디자인갑인 레인지로버 이보크가 눈에 띄이던중 풀체인지되기전 폭풍할인을 한다는 소식을 접하고 바로 구매결정하게 되었습니다. ,럭셔리한 앞모습, 스포티하고 날렵한 옆모습, 튼튼해보이는 뒷모습까지 모든 부분이 완벽하게 제마음에 쏙 들었습니다. ,차분하고 과하지 않으면서도 력셔리함을 풍기는 실내공간입니다. 독





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E클250 타다가 넘어왔습니다. 개인적으로 벤츠, 비엠,랜드로버, 포르쉐 다 시승해보고 견적 받고 6개월간 고민후 많은 딜러쉽을 걸쳐 결국 겟차에서 구매 결정하게 되었습니다. ,차체가 광활합니다. 디자인은 흠잡을곳이 없습니다ㅎ ,전체적으로 마음에들지만 아시다시피 5와 크게 다르지않습니다. 하지만 절대 후진 디자인은 아닙니다 ,7의 편의사양을 거의 모두




