BMW 5시리즈 530i 럭셔리 플러스 OE

빙그레
20.10.09

3,300

최종거래가
6,100만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
530i 럭셔리 플러스 OE






5점
한달정도 타보니 만족합니다! 30년간 현대차를 제네시스까지 타다가 링컨mkz을 바로 전까지 운행했고 한달전에 받아서 운행중입니다. 성인 4인가족이 타기에 부족함이 없습니다.링컨대비 파노라마 선루프,레블오디오,부드러운 승차감,좋은가죽에서 뒤쳐지기는 하는데 소음,진동,옵션,연비,성능 등에서 더 나은 모습을 보여주네요! 허접한 오너 시승기입니다.









5점
단단한거 같으면서도 세련된 승차감을 보여줍니다. 잔진동만 좀 더 걸러줬으면 하는 아쉬움이 있네요. 잘서고 잘가고 조용하기까지 하네요.





5점
드라이빙센터가서 실물 페리보고서 그냥 페리전모델로 구매했습니다. lci는비엠스러움이 덜한거같네요. 전면은100점인데 후면은 80점 ㅎㅎ





5점
반자울주행, 통풍시트, 무선안드로이드오토,하만카돈오디오, 컴포트시트 등등 경쟁상대사 대비 옵션이 풍부하고 좋습니다.





5점
연비는 현재 2000km까지 살살 운전하다보니 잘나옵니다. 소모품도 보증이 길어서 걱정없구요. 서비스 센타도 가까운데 하나 생겼더군요.
댓글
8
링컨 노틸러스 리저브 202A
장점 1. 극강의 정숙성 2. 상당한 음질의 스피커(레벨울티마 19개) 3. 넓직한 뒷자석 및 드렁크 4. 희소성(?) 5. CCD 기술로 인한 편안한 승차감 6. 22웨이 시트 조정으로 상당히





BMW 5시리즈 520d M 스포츠 플러스 OE
안전의 볼보, 펀드라이빙의 비엠, 옵션(장난)의 현대. 셋중에 고민하다 최종 선택하게됐습니다. 결론은 인생 살면서 가장 현명한 판단을 한 것 같습니다. 갚아야할 차값만 빼면요. ,후기 영상으로만




BMW 3시리즈 그란투리스모 320d GT M 스포츠 Pre
20년식 마지막 매물 받았습니다. 운행한지는 1주일 조금 넘었는데.. 정리해서 말씀드리면 1. 실내, 특히 뒷자리 트렁크 광활하다 2. m sport pre등급이라 손 안대도 이쁘다 3. 옵션이






아우디 A6 40 TFSI
끝물에 싸게 잘사서 만족하며 운행중입니다. 이제 1년 반 되었는데. 전반적으로 만족스럽네요~ ,차알못이라. 잘나가고 잘서서 좋아요 ,신형도 멋있지만. 이모델도. 구형스럽지않게 세련되네요 ,옵션은.





BMW X4 20i xDrive M 스포츠 X OE
X4 20i mspx 구매까지 경쟁차종인 glc쿠페나 볼보 sc ,9월2일 출고후 한달 조금 넘는 기간동안 1000키로를 주행중이지만 가솔린 모델이라 정숙성 좋구요! 하지만..초반 토크가 약한건 사





벤츠 CLS-클래스 CLS250d 4Matic
성인 남성이 타기엔 살짝 잔은듯 하네요. ,주행성능은 디젤이라 치고나가는 맛이있지만 비엠과 비교시 살짝 아쉽네요. ,디자인은 아직까진 페리cls보다 낫다고 생각합니다. 역대 최고라고 저만 생각하나





BMW 5시리즈 530i M 스포츠 플러스
제 수준에 맞지않는 차량금액이라 앞으로 조금은 힘들거 같긴 합니다ㅎㅎ 절약해야죠 많은 돈을 썻으니 벰은 첨 타지만 모든면에서 높은 점수를 쥬고싶습니다 5점만점 4.8 ㅎㅎ 유지비를 몰라서요 유지비






아우디 SQ5 SQ5 TDI
출고 후 아직 며칠이 지나지 않아 정확한 리뷰 작성은 어려우나 걱정했던 터보랙도 심하지 않고 탁월한 가속감, 단단한 하체는 생각보다 훨씬 만족스럽습니다 ,정차 후 출발시 약간의 더딤이 있지만 가속감





폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지
쏘렌토 하이브리드와 비교하다 출고시기 및 가격을 고려햇을때 티구안이 좋아서 선택햇습니다. 옵션도 가격대비 빵빵한편임. ,첫 스타트가 굼뜨긴하지만 속도붙엇을땐 최고 ,질리지않는 디자인과 실내는 스포티






BMW X4 20i xDrive xLine OE
출고 당시 차량사진입니다. 5,000키로 타본 결과 흡족한정도로 만족합니다 ㅎㅎ 젊은나이에 맞지않게 할배운전을 하는 터라 기존차 L사 이시국차량 얌전하게 탔었는데 이번차는 꽤나 운전하는 재미가




