포드 익스플로러 2.3 AWD 리미티드

처음 모하비와 많이갈등을 느꼈습니다. 하지만 모하비보다 더큰 실내공간을 원했고. 디자인도 모하비와 갈등을 많이했지만 듬직해보이는 차체와디자인에 결정을 내리게됬네요. 2.3리터 엔진에서 부족하지않은 출력과 안정적이고 묵직한 차량무게등. 연비를제외하고 높은에쿠스를 타는 느낌이며 코너에서도 고속치곤 되게안정적인 느낌을 받았습니다. 또한 차박캠핑시 성인이누워도 2명정도는 여유있는 공간이며 트렁크는 평소 즐기는 캠핑장비가 넉넉히 대형텐트 1개 대형타프1개에 각종테이블과 체어등등 부족함없이 실을수있다는게 큰메리트인거같습니다! 넉넉하고 웅장한 SUV를 원하신다면 익스인거같아요

디자인

5점

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방향지시등이 앞.뒤가 LED가 아니라는게 너무나아쉽네요. 그외 나머지 전체적인 디자인은 최고입니다!

실내 디자인

3점

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실내는 심플하면서도 미국감성이라고하는 너무없어보이는 부분은 사실인듯합니다. 그리구18년식부터 패들쉬프트를 없애는바람에 운전하는재미가조금 떨어집니다.

옵션

5점

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시트에 안마기능과 전방추돌방지장치등등 안전사양은 말할것도없이 최고인거같습니다

실내공간

5점

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말할것도없이 넓은공간과 실용적인 3열 전동폴딩시트 너무마음에듭니다.

승차감

4점

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뒷자석은 출렁거림에 멀미가나는 부분이있네요. 하체보강을 해준다면 더더욱 좋은승차감이 될거같네요. 주행모드중 진흙,자갈모드에선 의외에부드러우면서도 차가 비포장에서 통통튀는것없이 서스펜션이 잘잡아주었네요.

성능

5점

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부족하지않은 출력은 좋으나 변속충격이 자주일어나는듯 합니다.그외 고속코너주행시 부드럽게 꺽여들어가는게 대형SUV라는 생각이 안들었습니다.

유지관리

3점

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연비를 기대하는차량은 아니지만 사실적으로 고속연비 평지기준 ,고속도로기준11키로정도 시내는 7키로정도, 외곽은 9키로정도나오는듯합니다.

가격

5점

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실내를 생각하면 아쉬운가격대이나 이가격에 크고 웅장한 SUV라면 경쟁차종과 겨루었을때 연비를 제외하곤 착한가격인듯 합니다.