아우디 A6 45 TDI 콰트로 프리미엄

두부조림
20.11.15

20,719

최종거래가
6,500만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
45 TDI 콰트로 프리미엄






4.3점
부드러운 6기통의 회전질감과 부드러운 승차감이 강점입니다. 처음타도 운전에 이질감이 크게없고 편안한 느낌입니다. 왠지 모르지만 저단에서 힘차게 출발하는 느낌은 없습니다. 스무스하게 출발하여 중속이후엔 밟는데로 스포티하게 나갑니다. 마하 적용으로 크루징 연비 18~19 정도 나오고 밟으면 12정도 나옵니다. 시트가 타사대비 무릎이 짧은편이라 신경쓰일수있습니다. 또한 수납공간이 정말 없습니다. 휴대폰 거치대 송풍구 장착안되고 컵홀더에 큰텀블러 안들어갑니다. 따로 확장홀더 구매했습니다. 반자율 주행은 어느정도 신뢰성있게 작동하고 저속까지 카바해주는 부분이 큰 장점으로 와닿습니다. 최근 아우디 차량에 문제가 많았다고 하는데 큰 문제는없고 대시보드 잡소리 발생하여 흡음재 처리 받았네요. 서비스도 좋았고 만족합니다. 이거저거 다 떠나서 7천만원안쪽에서 6기통을 탈 수있다는게 장점인거같습니다. 전동화로 가기전 마지막 내연기관이라 생각하고 꼭 6기통을 타보고 싶었는데 너무 만족합니다. 글 읽어 주셔서 감사합니다. 모두 좋은하루되세요^^








4점
6기통과 콰트로의 조합. 미션은 비엠과 같은 ZF지만 직결감은 떨어집니다. 초반엔 말랑한 세팅입니다. 중속 이후 토크빨로 타기 재밌는 차입니다. 고속주행시 노면을 잡고가는 듯한 느낌이 인상적입니다. 고속으로 쏴도 연비는 12정도로 선방합니다. 항속 주행시 마일드하이브리드가 알아서 시동을 껏다켰다하는데 이질감이 전혀없습니다. 연비는 100키로때 18~19 정도 나옵니다.





5점
디자인의 장점은 틀안에서 큰변화를 추구하지 않는다는 점같습니다. 세대가 바뀔때마다 확확 변하는 디자인의 차량은 구매하기가 망설여지더라고요. 외관뿐아니라 인테리어 또한 심플하고 군더더기 없어서 마음에듭니다.





4점
왠만한 옵션이 다있지만 아쉬운건 뒷좌석 커튼과 오디오옵션 정도가 아쉽네요





4점
아직 천키로밖에 타보지않아서 더 지켜봐야할 것 같습니다.
댓글
32
아우디 A6 40 TDI 프리미엄
2018 520d msp 타다가 넘어왔습니다.솔직히구매전고민이너무많았습니다.카페에서말도많은차량이라고민했으나 구입후 너무만족 중입니다. 그리고, a6를 타보니 두차량의 장단점이 확연히보이네요 짧은정리







BMW X3 20d xDrive xLine
전체적으로 디자인,성능 다 좋다 ,고속에서 코너링이 안정적인것같다 ,실물이 생각보다 크고 본넷쪽이 높아 차가커보인다 ,서라운드뷰, 반자율이없어 아쉽다 ,2년째인데 잔고장없었다





아우디 A6 40 TDI 프리미엄
10월 중순 출고했습니다. 귀찮은걸 싫어해서 고급유권장이라는 TFSI포기하고 TDI왔습니다. 이전차가 하브였던터라 소음은 어쩔수없고 대신 방음 잘되서 내부에선 괜찮습니다. 오토스탑에서 시동걸릴때






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BMW 6GT와 2개월 이상 비교 고민하면서 2회씩 시승한 끝에 구입했습니다. 출고는 8월 말에 했는데 늦게 올리네요~^^ 바로 전 차량이 볼보 XC90이었는데 디젤 소음이 견디기 어려울 정도라






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아무리 흔해도 동일 가격대 발란스 갑! ,비엠에 주행감은 말할 필요가 없고 전체적인 느낌은 상당히 소프트해졌다라도 생각함. ,고객의 니드를 잘 반영했다 생각함. 튜닝이 필요 없는 디자인 ,소프트클로





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패밀리카로써 이만한 차량은 없는거 같습니다. 다양한 기능과 반자율기능도 쓸만하고 다만 연비는 조금 아쉬운데 차중량을 생각하면 나쁘지 않은 수준입니다. 세단과 suv에서 고민중인 저로써는 최선의 선





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bmw 입문차량인데 역시 명성은 괜히 있는게 아닌거 같습니다 ,한 번에 뿌아앙 터지는 맛은 없지만 묵직하게 치고 나가는 맛이 괜찮습니다. 코너링은 말할 것도 없고 왜 3시리즈 3시리즈 하는지 몰고





BMW 4시리즈 420d 쿠페 M 스포츠 LCI OE
a5쿱 c쿱 신형4쿱 고민하다가 막차타고 4쿱 질렀습니다. 결혼 전에 쿠페 타보고 싶어서 질렀네요.. 좀 늦었지만..출고인중.. ,역시 주행은 bmw.. ,곧 구형.. ,나쁘지않게 들어가있는거같습니





포르쉐 718 박스터 718 박스터 S
718 gts. 2인승 컨버터블에선 경쟁할 수 없을 정도로 지존입니다. 거기다 감가방어 최고. 저렴한 보험료. 운전 성능과 재미는 꼭 직접 경험해봐야 합니다. 겟차에서 gts가 없어서 s로 골랐습니






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가성비 좋음. 메이커, 예산에 맞춰 구입했으나 후회는 없음 단지 차량 내부가 좁아서 아쉬움 ㅠㅠㅠ (3인가족 타기는 무리는 없으나, 성인 4명타기에는 좀...무리가 있다ㅎ탈수는 있으나 좁다..3인가




