재규어 XF 25t 포트폴리오


애티커스
20.11.21

8,863

최종거래가
5,900만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
25t 포트폴리오






4.5점
구입한지는 1년 정도 되었습니다. 커뮤니티에서 재규어랜드로버 센터 등에 대한 안 좋은 평가가 있었지만, 재규어라는 브랜드가 가진 멋은 대체불가라고 생각했습니다. 가솔린 모델이라 차량의 정숙성, 변속감, 치고 나가는 느낌과 고속에서의 묵직함 모두 만족스럽습니다. 다만 핸들링은 동급 경쟁 차종보다 조금 약하지 않나 싶습니다만 평상시 주행에서 크게 차이를 느낄만한 부분은 아닌 것 같습니다. 말이 많은 서비스센터 측면에서도 경험상 분명히 벤츠 서비스센터가 서비스 수준이나 편의성이 높은 건 사실입니다만, 재규어랜드로버도 많은 개선 노력을 하고 있는 것 같아 긍정적으로 생각합니다.








5점
기본기가 좋습니다. 시내에서의 부드러운 주행, 고속도로에서 스포츠성 주행 모두 만족합니다. E세그먼트 차량 중 긴 편인 휠베이스 때문인지 핸들링의 아쉬움은 약간 있습니다. 제동능력 또한 발군입니다. 일례로 한강대교 가변건널목 신호변경으로 앞차가 비정상적으로 급정거 했을 때, 일반 차량은 급제동을 해도 추돌이 될 상황에서 짧은 제동거리로 사고 회피를 해내는 걸 보고 감탄한 적이 있습니다.





5점
이 차를 선택한 이유입니다. 개인차가 있는 부분이지만, 저는 이 디자인이 정말 좋네요. 물론 실내디자인은 E클래스를 이길 1억 미만 세단은 없는 걸로.





3점
이게 제일 아쉽습니다. 오토홀드의 부재, 스마트크루즈컨트롤 부재, 통풍시트 부재 인컨트롤앱과 소프트도어클로징은 좋습니다.





5점
잔고장도 없고, 연비도 공인연비보다 살짝 잘 나옵니다.
댓글
17
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아름다운 익스테리어와 인테리어에 주행성능까지 만족스러운 명차 예전 모델에 있던 에어서스와 최신식 후륜조향 옵션이 빠진건 아쉽지만 그럼에도 불구하고 이 가격대 차 중에서 최고의 가성비가 아닐까요





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외관, 디자인, 공간감, 편의성, 감성 등등 거의 완벽한것 같습니다ㅎㅎ ,큰 차체에 비해 민첩함을 보여주네요. 주행거리가 아직 길지 않아 다른 상황은 잘 모르겠습니다. ,세륨파츠가 고급지고 실내도






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8월말 출고 이후 5,000km 주행했네요 그랜져와 a6같이 비교하다가 각브랜드별 시동꺼짐 등 이슈가 많아 결국 요놈으로 선택했는데 굉장히 만족합니다. 겟차와 전시장 견적비교하니 전시장이 조금 더





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년 3만 이상의 주행으로 디젤을 선택했습니다. 디젤 치고는 정숙합니다만 특유의 진동 소음은 있습니다. 초반 가속이 생각보다 꿈뜹니다. 길들이기 끝나봐야 알거 같습니다. 풍부한 옵션, 주행 정숙성,





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정말 무난하고 연비좋고 잔고장만 없다면 오래 탈만한차 입니다 전 1년에 4만 이상 타고 주로 고속도로 위주라 시대와 역행하여 하이브리드 가솔린에서 디젤로 욌어요 트레이드인 포함시켜 할인은 평타






BMW 5시리즈 530i M 스포츠 플러스 OE
안녕하세요, 530i 후륜구동 1만km 시승기를 공유합니다. 개인 만족도는 90점을 주고 싶네요, 예비오너분들께는 약간의 참고가 되길 바라며, 다른 갯차님들은 심심풀이 정도로 봐주세요. 3인가족






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첫 BMW인데 첨단 기능이 많아 운전하기 정말 편하네요~ 수입차 처음 구매라 이것저것 많이 알아봤는데 지방이라 서울 구매도 알아봤으나 사는 지역에서 젠틀하시고 일처리 깔끔하신 딜러분 만나서 프로모션





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매끄러운 쿠페형 디자인이 주는 멋스러움은 따라올 차종이 없는듯. 뒷자석의 약간의 답답함을 제외한다면 디자인, 승차감, 옵션, 주행질감 그 모든걸 만족 시켜준다고 봄. 구매 타켓층: - 20-3





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애기포함 3가족이 타는 와이프차로 좋습니다. 와이프가 느끼는 삼각별의 만족감 ,잘 달리고 잘 섭니다만, 가솔린치고 시끄럽습니다. 와이프 전차가 3세대 미니디젤 하이트림이었는데, 운전은 얘가 더 재밌





