볼보 S60 B5 인스크립션

기계초보
20.12.01

18,813

최종거래가
5,410만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
B5 인스크립션






4.8점
균형잡힌 주행성능 = 터보 엔진과 마일드 하이브리드 시스템의 최고의 궁합. 최상의 편의사항이 차량내부를 거실처럼 편안하게. 숲속 와인딩길의 여유로운 운전이 어울리는 안락하면서도 기민한 차.








5점
1) 터보엔진과 마일드 하이브리드의 최고의 궁합 2) 250마력 대 차량들에서 흔히 발견되는 저속 꿀렁임이나 변속충격이 전혀 없음 3) 회생제동을 적극적으로 사용하지 않아 하이브리드의 이질감 거의 없음 4) 브레이크를 밟으면 회생제동이 시작되는데, 따라서 제동이 여유로운 편임. 물론 꾸욱 밟아주면 바로 제동되며, 전체적인 제동성능은 매우 우수하고 안정적임 5)단 브레이크를 꾸욱 밟아서 제동이 확실히 일어날 때 회생제동이 풀리는데, 이때 만약 브레이크를 다시 급히 놓으면 다시 회생제동으로 넘어 가며 꿀렁할 수 있음. 6)터보 엔진에 마일드 하이브리드가 적용되며, 터보렉이 거의 없어졌는데, 추월가속 등을 위해 속도를 살짝 높일 때, 기어변속 없이 속도가 부스트되는 신기한 느낌이 있음. 이때 모터가 작동하는 것이 아닌지 짐작됨. 물론 길들이기 중이라 아직 풀악셀은 안 해 봤고, 모터의 한계를 넘는 풀 악셀 시는 아무래도 조금의 터보렉이 있지 않을까 짐작 중. 7) 핸들링은 매우 우수해서 후륜 못지 않은 느낌으로, 고속주행시 추월 칼치기에 자신감이 생기는 부작용이 있음. 8)반면 전체적인 주행성은 편안한 편에 가깝고, 비유를 들자면 경치 좋은 숲속 와인딩길(안정정인 하체와 날까로운 핸들링 땜에)을 음악들으며 여유롭게 운전하기 최적의 차 같은 느낌임





5점
디자인은 개취라지만, 갠적으로 최근 d세그먼트 차량 중 디자인 완성도 최고라고 생각함





4점
1)전동트렁크와 전동 스티어링 조절을 제외 모든 옵션이 탑제되어 있어 대만족 2)센서스 작동이 은근 매우 편함(이거 불편하다는 유튜버들은 당일치기 시승 탓인 듯) 작동이 직관적이고 작동 경로가 단순해서 일주일만 지나면 불편함 전무 3)오디오작동은 핸들에서 아날로그로 다 되고, 심지어 터치도 작동이 단순해서 기존 아날로그 보다 편함 4)단 usb음악 제생시 내부 폴더 인식이 안 되고 전체 음악이 한번에 뜨는 것은 조금 황당 5)특히 공조가 상당히 편한데, 자동으로 맞춰놓으면, 서리제거까지 알아서 다하고, 자동정화설비가 있어서 외기순환해 놓으면 따로 손댈일이 없음. 6)물론 온도 조절도 직관적이고 쉬움. 7)스피커는 스튜디오 모드는 운전자 모드, 전체 모드, 뒷자리 모드 등 승객수에 따라 설정할 수 있어 대박 8)스피커 스튜디오 모드는 소리의 해상력이 좋고, 콘서트홀과 재즈모드는 현장감 대박임. 갠적으론 콘서트홀 모드와 스튜디오 운전석 모드를 애용 중 9)시트는 매우 편하고 고급지지만, 안마는 꾹꾹이 수준. 단 재미있어서 애용 중 10)최근 이슈가 되고 있는 펑소리 이슈 때문에 별점 하나 감점





5점
초기 일반유 주유하다, 1000km 정도 이후 고급유 주유 중 연비는 컴포트 모드로 13km/l 정도 나옴(주행 경로는 중소도시 시내와 국도주행 반반으로 평균 주행속도는 40~50km/h)
댓글
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초크미
이얏! 오늘 S60 Day 였군요!! ㅋ 응구님도 기계초보님도 출고~~축하드립니다!!^^ 자세하고 섬세한 리뷰 덕에 대기중이신 분들에게 도움이 많이 될듯하네요~~

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기계초보
길들이기 중이지만, 급하게 적어 봤습니다~^^

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기계초보
참고로 신차라 예의상(?) 고급유 주유 중이나 일반유 주유시에도 엔진 질감이나 출력 등 매우 좋았음. 갠적으로 일반유 주유도 전혀 문제 없을 듯

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기계초보
앗 또다른 단점 1) 후진시 후방카메라와 360도 카메라가 같이 안 나옴 2) 스마트폰 네비 hud연동 안 됨 ㅜㅜ

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탈퇴자
기계초보님 축하드립니다. 오스뮴 그레이 색상까지 똑같네요.~~^^ 총평 4줄은 극히 공감합니다. 오늘 시속70km 정도까지만 시운전해봤는데 B5로 바뀌고 터보렉이 안느껴졌고 RPM2000미만으로 운전해도 알아서 편하게 밀어주는 기분에 NVH도 거슬리는게 없었습니다. 항상 안전운전 무사고 기원합니다.

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기계초보
감사합니다~ 연비 참고 하시라고 사진 찍었습니다. 대략 28km를 50분 동안 왔으니 평균시속 34km/h정도의 경로입니다~^^ (컴포트 모드입니다~)


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요요기
오우 기계초보님도 S60이시군요^^ 축하 드려요

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기계초보
감사합니다~^^

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한솔아범
축하드립니다 무사고 기원!

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기계초보
한솔아범님도 무사고 하세요~~

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내입이네잎
우와 축하드립니다! 이렇게 상세한 리뷰는 처음이네요!!

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맘마만드는아빠
출고 축하드립니다^^

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찐차알못
출고 축하드립니다 리뷰도 너무 디테일해서 좋네요~^^

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솥밥
펑소리 겪으셧나요?

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삼삼봉이
차를 좋아하고 관심갖는 게 글에서 잘 느껴져요. 덕분에 잘 읽었습니다. 좋은 차 출고 축하드립니다.

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개구리아저씨
자세한 리뷰 감사합니다. 저도 볼보 대기중인 예비오너 입니다. USB내 폴더 인식하려면 컴퓨터에서 곰플레이어 같은데서 목록을 만들어 그 파일을 USB에 같은 넣으면 인식한다하네요. 저도 다른분 글에서 봤습니다~^^

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퐝각
펑소리가 뭘까요?

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개구리아저씨
21년식 부터 나오는 B시리즈(마일드하브) 위주로 스피커에서 타이어터지는 듯한 굉음이 나는 현상이 가끔씩 발생한다네요. 저도 대기중인데 이거 하나가 맘에 걸립니다.ㅠㅜ

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GoFoward
축하드립니다.

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볼보 S60 B5 인스크립션
오늘 오전 11시쯤 인수받았습니다. 아직까지는 그냥 다 마음에 듭니다. 1000km이상 주행하고 나중에 다시 작성하겠습니다. 오늘 기름넣으러 주유소갔는데 주유구 버튼을 못찾아서 집으로 그냥왔다가 인터넷 검색해서 알아보고 다시 주유소로 ㄱㄱ.. 오너뱃지 달고싶어서 일단 썼습니다..ㅋㅋㅋ ,시운전을 1시간정도 해봤는데 B5로 바뀌면서 T5엔진 시승했을때 느꼈던





BMW 3시리즈 320d OE
2018년 11월 출고하여 2년간 주행했습니다. 연비 좋고 주행성능 좋지만 다젤의 소음이..... ,코너링, 주행성능 모두 만족하고 타고 있습니다. ,신형이 이뻐 보여요. ,반자율주행 없는거 빼곤 만족합니다. ,BSI 오일 교환외에 들어간돈 없습니다. 보증 연장 구매해야겠죠?





BMW 5시리즈 520d M 스포츠 플러스
18년 5월 출고했으니 3년이 지났네요 ㅎ 4만 조금 넘겼는데 아직도 이쁩니다 소음도 그리 크지않구요 ,2000cc 디젤인데 저에겐 출력은 충분하네요 코너링도 좋구요 ,페리버전도 이쁘지만 지금도 마음에듭니다 ,가격대비 옵션도 훌륭하다 생각합니다 벤츠대비 ,아직까지 잔고장 없었고 차에 돈 들어갈일없었어요ㅎ






포르쉐 카이엔 카이엔
세달동안 q8, gle450, x5 40i 중 고민하다 x5 배정받고 출고직전에 포르쉐 딜러님께 스탁차량 나왔다는 연락받고 비엠 딜러님껜 미안하지만 카이엔 출고했습니다. 옵션은 얼추 원하던건 다 들어가있었어요 (pdcc 등 조금 오버되서 들어가있었음...) 예산은 3천이상 초과했지만 대기없이 일주일만에 인수까지 마무리지어서 만족합니다^^ ,아직 길들이기중이






폭스바겐 아테온 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지
볼보xc40, 펠리세이드, 곧 나올 gv70까지 계약과 취소 고민에 고민을 하다 결국 아테온으로 출고했습니다. 근데 생각보다 더 맘에듭니다 내부도 실제 타보니 볼수록 괜찮구요 외관 실물은 그냥 깡패에요 가성비도 갑입니다 소음과 진동은 본인이 어떤 차를 탔냐에 따라 호불호가 갈릴 것 같습니다 ,제가 차알못이긴 하지만 일단 2단까지는 상당히 굼뜬 모습을 보이는







벤츠 E-클래스 E 350 4MATIC AMG 라인 에디션
내일 받으러 갑니다 와이프 탈 차인데 서민5호기 11년 타고 서로에게 열심히 달려왔다 생각하고 그랜저에서 열심히 올라왔네요 나름 가성비라고 생각합니다 ㅎ ,몇단계 업그레이드 인지 모르겠지만 서민 5호기 타는 입장이라 그런지 몰라도 시승시 끝내줍니다 ㅎ ,bm이랑 끝까지 고민하다 실내 디자인이 벤츠가 더 저에게 맞는거 같아요 ,530i에 어라운드뷰가 있었으면





벤츠 E-클래스 E 350 4MATIC AMG 라인 에디션
2020년 1월 차 산다고 맘먹고 11개월을 존버&고민한끝에 가성비모델 E350 AMGLINE EDITION 구매했습니다. 드디어 양치기 아재 벗어났습니다.^^ 차는 완전 좋은것같고(사실 ㅋ 수입첫차라 아직 잘모르겠어요) 디지털화되어있는 옵션 익힐려면 시간이 제법 많이 걸릴것 같습니다.!! 이차 저차 질문할때 성심성의껏 답변해주신 모든분들께 감사드립니다





폭스바겐 제타 프레스티지
제타 돌풍 맞는것 같습니다 몇몇 옵션이 맘에 안들지만 항상 그렇듯 튜닝과 코딩이 우리에겐 있으니까요 1.4 엔진 +8단 오토 정말 신의한수입니다 세금 보험료 연비까지 챙겼으니 말이죠 5 년 15만킬로 보증 몇몇 제한사항이 있지만 아마 완성차업체 최대 보증아닌가 싶습니다 ,아직 길들이기중이라 100킬로 이상달리진 않았지만 자동8단 덕인지 100킬로 까지





벤츠 E-클래스 E 350 4MATIC AMG 라인 에디션
S90 과 A7 등 이것저것 고민하다가 결국 가성비 성능 브랜드 이거저거 다 고민하다보니 결론은 여기로 오게됐네요~ 큰 할인(mou포함)이 아마 컸던 것 같고 아직 제대로 못 달려봤지만 승차감은 확실히 좋네요. 그라파이트 그레이 색도 마지막까지 화이트랑 고민했는데 대만족입니다. ,풀로 달려보고 싶으나 아직 길들이기 중입니다. 다만 300-1마력으로 부드럽







아우디 A6 40 TDI 콰트로 프리미엄
솔직히 국내차를 생각했지만 11월 아우디 프로모션보고 생각했던 국내차 가격에서 600만원 차이나는거보고 바로 계약했습니다... 이제 천키로 주행해 봤지만 드라이빙 편의시설 디자인 모두 넘 만족하고 타고 있습니다 나중에 유지비가 얼마나 나올지는 모르겠지만 지금 상태에선 5천대 국산차 보다 약간 더나가는것 같습니다^^ ,기존에 탓던차가 워낙 오래돈차라 성능과




