포르쉐 카이엔 카이엔

BMW 5시리즈 530i M 스포츠 플러스 OE

단점은 아직 찾지 못했으며 분명 그랜저 크기의 차를 타는데 거동은 소형차를 타듯이 경쾌합니다. 내가 차 안에 있는게 아닌 차가 내 안에 있는 느낌입니다. ,길들이기 후 밟아보니 놀이기구 타는 느낌이었으며 너무 빨라서 차가 이렇게 대책없이 잘나가도 되나 싶을 정도로 만족합니다. 근데 요즘 540i 살껄 이라는 생각이 듭니다. 벌써 적응했나봐여.. 코너도 높

BMW 6시리즈 그란투리스모 620d GT 럭셔리

가족차량으로 좋으나 짐수납은 역시 suv ,두말할거없이 비엠 ,앞에보면 5랑 구분안감...뒷태 옆태는 예술 ,옵션도 타 브랜드 보다많으나 쓸건많이업읍 ,신차라 잘모르겠고 연비믄좋아요

캐딜락 XT6 스포츠 6인승

실내 디자인만 다듬으면 아쉬울게 없는 자동차 에비에이터 리저브 살바엔 XT6 돈있으면 에비에이터 블랙레이블 ,자연흡기의 부드러움과 2열 및 3열 승차감 최고 ,외형디자인 5점 실내디자인 3점 ,조금 부족함 화면 작고 계기판이 아날로그 ,보험료 및 세금이 비쌈 ㅠㅠ

벤츠 CLS-클래스 CLS 400d 4Matic (KR3)

이십대 초반부터 드림카였는데 cls 1세대,2세대만큼의 임팩트는 없었던것 같습니다. 바로 사고싶은 마음에 2018년 말, 몇안남은 재고중 루비블랙색상을 선택했습니다. 하지만 충분히 타고다니며 만족했고, 운전할때 오너를 기분좋게 해주는 차량이라 생각합니다. 제가 차알못이며, 차량도 거칠게 운전할줄 모르는 일반 아저씨라 리뷰를 쓰고 있지만 전문적이지 못한

미니 미니 (5도어) 쿠퍼 S

이번에 와이프차로 미니를 재구매 했어요~! 재구매할인까지해서 370할인 받았구요~! 예산을 4000정도잡았는데 A세단, 스팅어, k5, x1 등등 동일 가경선에서 양산차량은 다 타보고 결정한것같아요. 우선 이전미니를 탔을때와 다른점은 노면소음이 엄청 줄었다는것과 승차감이 정말 많이 편해졌다는것 그 차이가 크게 느껴지네요 ㅎ̊̈ ㅎ̆̈ ㅎ̌̈ 차이가 ,520

BMW X5 xDrive 45e M 스포츠

완속 충전 6.5시간이면, 65km를 달릴 수 있는 배터리. 차체가 동일차종 라인업 중 가장 무겁다는 이론적인 데이터를 전혀 느끼지 못하게하는 가벼운 토크와 정숙감. 저속일 때의 친환경 주행, 고속일 때의 파워넘치는 가속감. 전기와 가솔린의 변환간 이질감없는 전환. 깜깜한 야간 운전에서 빛을 발하는 레이저라이트.. 약 3개월 동안 모든 면에서 만족

벤츠 GLB-클래스 GLB 220

가성비라고 할 수 없는 가성비.. 벤츠 중에선 가장 가성비 좋은모델 같아요. 3시리즈, CLA, E클 중 고민하다 GLB출고 소식에 바로 대기걸고 5개월 기다려서 첫번째 배정으로 출고 받아서 두달째 운행중입니다. ,미니쿠퍼에서 넘어와서 부드러운 승차감이 적응이 안됬어요. 개인적으로 좋아하는 서스펜션, 핸들링은 BMW 쪽인 거 같아요 ,저는 솔직히 250보

기아 모하비 마스터즈 6인승

12년끓인 국산 사골국 트래버스,익스플로러,그랜드체로키 고민많이하다가 결국 향후 유지관리를 생각해서 국산으로 왔습니다 ,v6 3.0 디젤이라 힘이 넘치네요 하지만 프레임바디 승차감은...ㅠㅠ 뒷자리에 누구 태울때 미안해져요 ,나름 기아 프리미엄 라인(?) 이라고 홍보하는만큼 실내는 고급스러워졌습니다 외관도 호불호가 확실히 나뉘는데 저는 호감이네요! ,반

아우디 A6 45 TDI 콰트로 프리미엄

K7 타다가 넘어왔는데 아직 실감이 안나네요 ,아직 밟아보진 못했지만 코너링은 기가 막히네요 길들이기 끝나고 좀 밟아봐야겠어요 ,디자인 부분때문에 아우디를 선택해서 만족합니다 ,옵션은 최강입니다 ,연비는 아직 잘모르겠지만 디젤 3.0이라 만족하지 않을까 싶네요

볼보 XC60 T8 AWD R-디자인

안전제일의 볼보. 플러그인 하이브리드 차량이라 구매했어요. 전기로 운행될때는 너무 조용해서 주행되고 있는 줄도 몰랐네요 ㅎㅎ ,전에 타던 차가 보령미션의 크루즈다 보니 성능은 전에 비해 월등히 좋다고 느껴지네용. 하이브리드차라서 초반가속도 빨라요. ,실내/외 전부 만족스럽습니다. ,이 차 사기 전까지 bmw x3와 무척이나 고민했었는데, 옵션이 좀 더 잘나