아우디 A6 45 TDI 콰트로 프리미엄

부산ll꿀곰
20.12.13

6,405

최종거래가
6,400만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
45 TDI 콰트로 프리미엄






5점
지난 11월 20일 인수 받았어요. 국산차 가솔린만 10년 넘게 두대 운영하다가 첫 수입차로 넘어왔네여. 디자인 좋고 가격 독3사중 가성비 탑에 풀옵션 무상보증기간 5년 연장에 개소세 할인 혜택까지 좋은 선택인듯









5점
오늘까지 2,040킬로 주행결과 처음 출발시 굼뜨는 현상 제외하고 운행중 가속 능력과 콰트로의 코너링은 감탄! 브레이크를 밟고 늘 지나가는 코너구간에서는 수월하게 지나가더라고요. 개인적인 견해로 운행을 하다보니 정지시 출발때 굼뜨는 현상(터보렉)도 아주 미세하게 차 길들이기를 하면서 점점 나아진다는 느낌!! 아마 1만킬로 이상 길들이고 주행하다보면 훨씬 나아질거 같아요 첫 디젤이라 소음걱정을 했는대 생각보다 조용하고 음악을 주로 들으면서 운행하니 소음에 대한 스트레스는 없네요.





5점
디자인 이뻐요 특히 차 내릴때 바닥에 비추어주는 아우디 로고 도어램프가 이쁩니다. 실내 역시 운전할때 시안성 좋고 야간 엠비언트 라이트 이뻐요 제 주변에서 아우디는 제가 현재 첨이라 다들 신기해하면서 타보고 차 이쁘다는 얘기를 많이들 하시네요. 차량 구매후 전동트위터, 보조석 워크인, 작업 정도 했는대 다들 전동트위터 조명은 이쁘다고들 하시네요. 타이어 캘로퍼 도색만 할 예정





5점
첨에는 가솔린 모델 생각하다가 재고가 없어서 디젤로 왔는대 45tdi에 풀옵션이 모두 포함이라 특히 소프트클로징(고스트 도어) 기능이 정말 유용하네요





5점
뭐 기존 가솔린 차(K7) 연비 시내 7~8, 고속 11~13대비 시내 12~14 고속 17~18 정도 나오는거 같습니다. 제가 시내든 고속이든 좀 밟고 치고 나가는 스탈이라 연비는 굉장히 만족합니다. 년간 25,000km 운행을 하다보니 디젤로 왔는대 오길 잘한거 같아요.
댓글
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Answer
전동트위터 워크인 시공 잘 어울리네요 ㅎㅎㅎ 고스트도어 넘 부럽습니다 ㅎㅎ 축하드리고 항상 안전 운전 하세요^^

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부산ll꿀곰
감사합니다^^

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막가라
할인도 잘 받으셨네요! 저도 40TDI 콰트로 프리미엄 인데 45로 고민했거든요 부럽습니다^^

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부산ll꿀곰
감사합니다! TDI 할거면 6기통 소음이 상대적으로 작다는 얘기와 소프트클로징, 19인치 훨때문에 45TDI 온거 같습니다.

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탈퇴자
45TDI도 운전석 시트 허벅지 받힘 조절 안되죠?

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부산ll꿀곰
네에 안되요..ㅠㅠ 의자시트가 좀 짧긴하네여 제 키가 180인대 짧아요 ㅠㅠ

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탈퇴자
되면 좋지만, 예전에 E220D탈때 조절되도 별로 편하지 않았어요 저는. 지금 A6시트가 조절 안되도 더 편하네요

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쭈노
저랑 같은 차량이네요 저도 만족하며 타고 있습니다 연비는 저보다 잘나오시네요 ??

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태리파파
축하드립니다. 50tdi도 초반꿈떠요. 이번 3000cc디젤들 세팅이 좀 그런듯요 그런데 또 40tdi는 없어요 초반렉이~ 더 경쾌한 이런 아이러니한 상황이ㅠ

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ssy
전세대 a6오너로..이번 a6는 성능 디자인 가격등 모든 측면에서 정말 잘 나온거 같아요~!축하드립니다!^^

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GoFoward
축하드립니다.

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아우디 A6 45 TFSI 콰트로
bmw 520i msp 대기걸고 한달정도 기다리다가 12월에 차량 배정을 거의 안하는 비엠코리아의 태도와 mou와 트레이드인으로 인한 무차별 밀려남에 지쳐 아우디로 방향을 선회 했습니다 주행은 bmw라는 말을 듣고 계약 했는데 520의 가격에 530성능이라는 가성비와 조용하고 편안한 주행능력이 저에게는 더 맞는 것 같습니다 ,성능은 타 브랜드에






BMW 3시리즈 330e M 스포츠
정숙성 및 출력, 집회사밥의 존재로 결정하게된 330e 입니다 ㅎㅎ 큰차 사봤자 긁어먹기만 할거같아서 3시리즈로 결정했습니다. 목록에 이노프리 패키지는 없어서 기본 엠팩으로 설정했네요.. 21년식 msp 이노프리 입니다! 전동 트렁크와 앞,1열 측면 옆 창문 이중접합유리 들어갔네요. 개인적으로는 레이저라이트 딱히 필요없을 거 같아 만족합니다. 차 이쁘네요!





폭스바겐 아테온 2.0 TDI 엘레강스 프리미엄
아테온이 모든면에서 가성비 갑입니다.ㅎㅎ ,출발시 토크가 조금 딸린감이 있으나 중속이후부터는 디젤특유의 힘이 느겨짐 ,디자인은 깔게없네요 ㅎㅎ 만족합니다 ,옵션도 어라운드뷰 빼면 반자율주행 등 대부분 갖추고 잇네요 ,더 관리가 필요함





아우디 A7 55 TFSI 콰트로 프리미엄
오래기다렸고 고민많았는데 이클래스나 5시리즈보다는 마음에듭니다 디자인.옵션은 크게 아쉬움이 없네요 연비나 세차가 걱정이네요 ,전에차가 골프 디젤이었는데 몰아보니 차이가 크네요 e350 530i e250 시승해봤는데 6기통 느낌이 있긴합니다. 코너 돌 때도 좋네요 대기가 길어져서 디젤로갈까도 고민했는데 정차후 출발할 때 렉이 있어서 가솔린으로 갔습니다 ,





벤츠 C-클래스 C 350e
통풍시트, 열선핸들, 뒷좌석 열선시트 빼고 있을건 다 있는데.. 아무래도 쏘울부스터EV에서 넘어와서 그런지 옵션이 조금 아쉬운게 있긴 하네요. 그래도 HUD, 에어서스(맞나?-에어로 차고 올리는건 가능하네요), 반자율도 만족, 주행질감, 성능도 만족스럽습니다. 19년식 c220d보다 부드러운 느낌입니다. 스포츠나 스포츠 플러스에선 단단해지는게 느껴지네요~^







기아 모닝 1.0 가솔린 시그니처
2011년식 올뉴모닝 유저입니다..리뷰 너무 오래된 연식일까싶지만 추억삼아 한번 남겨봅니다..만10년 12만키로 롱텀시승기라 양해부탁드립니다..총평은 작은사이즈지만 할 수 있는건 다 할 수 있다? 가솔린 경차 연비? 조금 모자란다...차 혜택? 굿!.. 도심에서 부담없이 타기 좋은 잘만든 차라고 생각합니다. 사회생활 시작하고 첫차로 정말 만족하며 탔습니다






BMW X3 20d xDrive M 스포츠
일단 x3구매 전에 시승을 했었고 제네시스 gv80, 싼타페, 투싼(풀체인지전), 볼보 xc60 정도의 차량들을 시승해보았습니다. 처음에는 가솔린 차량을 염두에 두고 있었는데 엄청난 대기의 압박에 못견뎌 디젤을 한번 더 시승하고 바로 출고하였습니다. 다른 차량 대비 주행 시 거동이 민첩하고 직결감?(코너링이나 거동 시 롤이 적고 원하는 만큼 딱 움직이며






벤츠 E-클래스 E 250 아방가르드
e250 아방이 역시 가성비 최고 모델답습니다. 익스가 옵션은 더 마음에 들었지만 실내외 디자인이 너무 올드해보여 아방으로 선택했는데 잘 선택한것 같습니다. 기능이 너무 많아 익히는게 힘드네요. 계약후 정확히 1주일만에 출고해서 받았네요. 선수금 60\% 넣고 나머지 40\%는 무이자 36개월 할부로 했습니다. ,아주 만족합니다. 시끄럽다고 하던분도 있는데





BMW 6시리즈 그란투리스모 620d GT M 스포츠 패키지
전체적으로 좋습니다만 한가지 아쉬운게 있네요 생각보다 커서 좁은 회전 주차장길 이동이 매우 힘듭니다. 차량받고 12시간도 안되서 뒷바퀴 휠 한쪽의 1/3이 갈렸습니다. 하하하하 `휠은 긁으라고 있는거다'라고 마인드 콘트롤 중^^ 이전 차인 그랜져보다 전장이 16센티나 깁니다;;; 본인의 활동반경에 좁은 회전주차장이 있다면 고민하십시오! 구매금액은 취등록세







볼보 XC60 T8 AWD R-디자인
이렇게 리뷰를 쓰게 되는 날이 오게 되네요 처음 xc60 t5모델을 6월 초 대기예약을 했습니다 돌연 7월 경 t5 모델 출고 불가, 전체 b5 마일드하이브리드로 변경통보, 7월21일 xc60 RD 1,000대, xc90 RD 300대 한정 출고 소식에 기약없는 b5모델서 RD로 변경. 11월 24일 2차 출고 후 이제 1,000km 운행했습니다 전반적으로






