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4.5

아우디 A5 45 TFSI 콰트로 프리미엄 스포츠백

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푸재

Lv 14

21.01.25

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8,135

최종거래가

최종거래가

5,070만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

아우디 A5 19년식

45 TFSI 콰트로 프리미엄 스포츠백

6,350만원
A5
총점
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4.5

아우디 A5 45TFSI 콰트로 프리미엄 스포트백입니다. BMW530i 보러갔다가 트렁크가 너무 작다는 안사람의 의견으로 패스 벤츠E300 보러갔다가 너무 사장님 차같다는 안사람의 의견으로 패스 A6 45TFSI 콰트로 보러갔다가 비즈니스 세단같다해서 패스 결국 A5에 반해 데려왔습니다ㅎㅎ 오잉?ㅎㅎ 차는 작지만 트렁크는 530보다 넓었어요... ㅋㅋ 잘나가고 잘서고 공간활용성도 나쁘지않고, 4륜임에도 생각보다 연비가 잘나옵니다. 스포츠 및 데일리 세단의 성격을 골고루 갖춘 모델이지 않을까 싶네요. 차박은 무리고 차크닉정도는 가능합니다ㅎㅎ

아우디 A5 45 TFSI 콰트로 프리미엄 스포츠백 썸네일
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아우디 A5 45 TFSI 콰트로 프리미엄 스포츠백 이미지7
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성능
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5

252마력에 37.7토크는 저속주행부터 고속주행까지 부족하지 않는 퍼포먼스를 보여줍니다. 특히 자동7단 에스트로닉 기어비가 잘 세팅되어있는 것 같아요 변속충격도 없고, 수동 운전할때도 생각한대로 잘반응해줍니다. 2~3단에서 운전할때가 제일 재밌어요~

디자인
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5

디자인은 개인 호불호가 갈리겠지만 제 기준에서는 100점입니다

옵션
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4

19년식은 통풍시트가 없습니다ㅠ 또한 사각지대 경보시스템이 없는 아쉬움. 그렇지만 전자식 댐퍼로인해 차량밸런스를 잘유지해주고,서스펜션은 단단하고 차량의 무게중심이 낮다보니 코너링이나 고속주행시 불안감이 없습니다. 어댑티브크루즈컨트롤, 차선유지, 앞차와의거리(정확한 명칭을 모르겠어요ㅠㅡ) 등 2레벨 반자율주행이가능하여 안전성도 높고 편의성도 높은편입니다

유지관리
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4

연비는 시내 9~11, 고속 12~16 정도 나옵니다. 유지비는 아직까지 잔고장이 없었어서 피부에 와닿지않네요ㅎ

댓글

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