BMW 3시리즈 320d xDrive M 스포츠 패키지

BMW X3 20d xDrive M 스포츠

한 2달 정도 기다렸나요. 가솔린 모델의 기나긴 대기는 엄두가 안나 바로 디젤에 계약한 후 2달만에 차 받았습니다. 디젤 이라 할지라도 BMW 라는 브랜드에는 어느정도 신뢰가 있습니다. 내부 소음 일절 못 느끼만, 창문 열거나 밖에 서 있을 때만 어느정도 느껴집니다. 출력 부분에서는 가솔린 보다 약간 우위라 디젤을 택한 점도 있습니다. 뭐 아직 출고한지 일

BMW X3 20i xDrive 럭셔리

3개월 대기 끝에 차 받았습니다~BM은 첨인데 차 좋은거 같아여~묵직한 맛도 있고 출고한지 3일 이지만 아직까지 너무 만족 스럽습니다!! ,패밀리카로 타기에 좋은거 같고 30i였음 하는 아쉬움은 있네여~ ,크롬을 좋아하는 내무장관의 반대로 msp를 선택 못한게 아쉽지만 소피/모카는 잘 선택한거 같아여~ㅎㅎ내무장관 몰래 작업 좀 해야겠어여ㅎ ,상위 모델에 비

아우디 A5 45 TFSI 콰트로 프리미엄 스포츠백

아우디 A5 45TFSI 콰트로 프리미엄 스포트백입니다. BMW530i 보러갔다가 트렁크가 너무 작다는 안사람의 의견으로 패스 벤츠E300 보러갔다가 너무 사장님 차같다는 안사람의 의견으로 패스 A6 45TFSI 콰트로 보러갔다가 비즈니스 세단같다해서 패스 결국 A5에 반해 데려왔습니다ㅎㅎ 오잉?ㅎㅎ 차는 작지만 트렁크는 530보다 넓었어요... ㅋ

BMW 6시리즈 그란투리스모 620d GT M 스포츠 패키지

어린 아이를 둔 부모에게 최고의 패밀리 세단 ,기존 IG 그랜져 기준 넓거나 바슷한 공간 트렁크는 넘사벽 사이즈 인테리어 고급감 실내 블랙 천장도 올 블랙 조용하고 고급그러운 승차감 지인 태우면 디젤인지 모름 알려주면 깜작 놀람;; 최고의 반자율 주행 능력 ,LCI로 넘어 오면서 넘사벽 1등 (개취) 볼수록 이쁨 하차감 작렬 ㅎㅎ ,소프트클로징 및 뒷자

벤츠 GLC-클래스 GLC 220d 4MATIC

프리미엄을 삿어야 했는데.. 자율주행.외관 은근 거슬리더라구요 ,주행성능은 좋습니다. 방지턱 넘을때 딱딱한건 glc라 그렇겠쥬..? 기어변속이 참 맘에 듭니다 너무 편해요 ,프리미엄이 더 이쁘게 보이는... 그래도 벤츠니깐하고 탑니다 프리미엄으로 사세요.. 돈값합니다.. ,옵션은참.. 뭐 hud 썬룹 있어요 깡통 같으면서 깡통이아닌??ㅎㅎ 반자율주행 없는

벤츠 CLS-클래스 CLS 450 4MATIC AMG 라인

21년식으로 바뀌고 공기청정기랑 터치가 포함되어 있습니다. 문제는 선루프가 뚜껑이 수동이네요. 아무리 그래도 1억 넘는 차에 수동이라니.. ,가족차라 달리기 용도가 아니지만 잘 달립니다. 밟으면 정말 조용하게 스르륵 올라갑니다. 마일드하이브리드가 트렁크 용량을 잡아먹긴 하는데 물건은 물건입니다. 스탑앤고 이질감 하나도 없고 좋네요. 차는 정말 조용합니다.

아우디 A8 L 55 TFSI 콰트로

사업상 대형세단이 필요하여 2020년에 구매하여 운용중입니자. 약 1년째 운용하면서 만족감과 좋은 기억이 대부분인것 같네요. 플래그쉽 세단의 위용도 압도적이며, 묵직함에서 오는 주행감도 뛰어납니다. 다만 공조시스템이 켜져있을 때 소리가 크게 느껴지는 부분이 단점이네요. 그럼에도 불구하고 1년 전으로 돌아간다면 고민없이 다시 구매할 것 같습니다. ,주행성능:

현대 아반떼 1.6 가솔린 스마트

사회초년생을 위한 최고의 차량. 연비는 생각외로 좋지않음. 차가 쪼끄만해서 기둥에 바짝 붙이기 좋음. ,1.6 MPI 엔진에서 재미있다는 느낌이 듦. 미션학습에 따라 체감되는 부분이 많이 다를것으로 사료됨. CVT 미션이 메뉴얼 모드에서 8단까지 업쉬프팅 됨. 실가용구간에서는 답답하다는 느낌 전혀 안듦. ,길쭉길쭉 측면 캐릭터 라인은 판금치기 빡셀듯 하나,

BMW X1 20i xDrive X 라인 스페셜 에디션

준중형 suv계의 혜자; 생각보다 넓은 공간 + bmw 주행성능 + 역동적이면서 세련된 디자인 = 준.중형 suv 찾는 분들께 안성맞춤 ,잘 가고 잘 서고 핸들링은 날카롭습니다. 승차감은 도심보다 고속주행에서 더 좋음..고속주행, 코너링시 안정적이라 만족스럽습니다. 가솔린이라 그런지 부드럽고 조용했어요. ,외관 디자인 만족스럽고 실내도 괜찮고 뒷

포르쉐 카이엔 쿠페 카이엔 쿠페

11개월 기다린 카이엔쿠페네요 ,suv는 처음이라 아직 느낌이 어색하네요^^ 롤링도 느껴지고 핸들링시에도 묵직한 느낌이고 가속 느낌도 덜하구요. 쏘고 다닐 차가 아니라는 생각에 주행 관련 옵션들을 선택을 안해서 더 그런거 같습니다. 대신 항속 크루징에서는 답답함없고 서스펜션의 느낌도 딱딱하지않고 좋네요. ,이차를 선택한 가장 큰 이유이자 11개월을 기다린