BMW 5시리즈 520i M 스포츠 패키지 OC

나리s
21.03.01

6,789

최종거래가
5,648만원
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520i M 스포츠 패키지 OC






4.75점
21.1.1.에 계약 후 2.19.에 출고했습니다. 현재 10일정도 운행했는데 너무 조용하고 만족합니다 ㅎㅎ 기존 차량은 2016년식 올뉴투싼 2.0이었는데 디젤의 토크빨이 참 좋은 차였지만 520i도 전혀 부족함 없습니다. 특히 과연 이 차가 184마력이 맞는지 생각될정도로 생각보다 잘 나갑니다.(생각보다 잘 나간다는거지 530처럼 시원한건 아닙니다)













5점
핸들링 좋고 성능도 저에겐 만족합니다 ㅎㅎ 184마력이라는게 안믿겨요!





5점
E클. A6. THE 5와 고민할 때 날카롭게 변한 LCI디자인이 제일 끌렸습니다. 또한 밝은 꼬냑시트가 매우 매력적이었네요.





4점
기존 현대차 대비 일정속도(60)이상 올라가면 차선유지가 능동보조로 안움직이다 보니 조금 아쉬워요(반자율 키면 잘 유지되고 안키면 이탈보조인데 넘어가기 직전에 핸들만 원차선 복귀시켜주네요)





5점
21년식부터 패드까지 BSI에 포함된다고 해서 만족합니다. 기본 워런티 끝나더라도 3년 연장할 생각이라 만족합니다 ㅎㅎ
댓글
25
벤츠 E-클래스 E 300 아방가르드
무난한 패밀리 세단 ,4기통 2000cc 터보 엔진의 힘으로 펀드라이빙은 어렵지만, 적당한 운송수단의 역할은 해줍니다 ,무난하고 두루 사랑받는 외관에, 전세대 인테리어지만 현세대 BMW보다도 한수






미니 컨트리맨 존 쿠퍼 웍스 ALL4
미니재구매할인 까지받은 금액입니다 원래18년형 컨트리맨 디젤모델 타고 있었습니다 차를 바꿔야만 하는 이유가 있었고 리스료 지원이 나와서 6000대 혹 더쓴다면 7000대에서 차를 고르고 있었습니다





BMW 3시리즈 M340i
내연기관 황혼기의 마지막 불꽃. 편하게 탈 수도 있고 밟으면 재미있게 탈 수 있는 팔방미인. ,보통 사람들이 공도에서만 타기에는 충분한 성능과 쫀득한 핸들링 ,G20 3시리즈의 전체적인 디자인






제네시스 G70 2.0T 2WD
2017년 12월에 출고해서 지금까지 3만4천키로동안 썬루프 잡소리 , 엔진오일 누유 (고질병이라네요) 말고는 문제없이 잘 타고 있습니다 가끔 스포츠 모드로 밟으면 재밌습니다 근데 집에있는 bmw






BMW 6시리즈 그란투리스모 630i xDrive GT M 스포츠 패키지 OC
패밀리카 찾던중 겟차회원들 얘기만 듣고 차 타보지도 못하고 계약했다가 출고 며칠전 실제로 봤지만..너무 기대했었나 싶었는데 ㅎ 탈수록 너무 좋아요~ 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 완전 개꿀!^^






BMW 4시리즈 420i 쿠페 M 스포츠 플러스 이노 패키지
첫 차가 르노 클리오인데 ㅋㅋ 그거 타다 이거 타니 다 좋습니다. 이쁘구요. 조용하고. 진짜 편합니다. 근데 5시리즈와는 주행질감이 완전히 다릅니다. 저는 원래 살살 운전합니다만, 밟는 분들은 아쉬





BMW 5시리즈 530i M 스포츠 패키지 OC
레이 모닝 카니발 투싼 국산차만 타던 저에게는 다른분들 처럼 엔진주행질감,서스펜션 그런건 잘몰르겠지만 너무 과분한 차인건 맞는거 같습니다 남들 쉴때 일하고 일할때 일해서 아직도 쉽지않은 삶이지만






BMW 3시리즈 320i M 스포츠
320i msp 이노프리 블랙입니다 첫 외제차 구입했는데 이것저것 만지면서 열심히 적응 중이에요! 럭셔리와 엠펙 사이에서 고민을 많이 했는데 최종적으로 엠펙으로 결정했습니다! ,전반적으로 모두





BMW X5 xDrive 40i M 스포츠
준대형 SUV의 최강자 X5라는 별명을 느낄수 있는 최고의 차입니다. X7랑 같이 고민했었고 차 자체는 X7이 좋다고 생각하나 X7이 2열 폴딩불가로 차박에는 X5가 더 이점이 있어 최종적으로 X5





BMW X4 20i xDrive M 스포츠 X
3개월째 운행중입니다. 이전차에 비해 덩치가 커서 출력이 많이 부족할것 같았지만 전혀 부족함을 못느낍니다(평소 쏘는 스타일 아닙니다. 안전운전!!ㅎㅎ) 잘가고, 잘섭니다. 그리고 이쁩니다!ㅎㅎㅎ ,




