BMW 3시리즈 투어링 M340i 투어링 xDrive 산 마리노 블루 에디션
코코할아버지
21.03.01
11,322
최종거래가
7,300만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
M340i 투어링 xDrive 산 마리노 블루 에디션
4.3점
차량 변경을 고민하며 일반적으로 그러하듯이 사이즈를 업그레이드하는 방향을 우선 생각해보았습니다. 그런데 공간은 원래 타던 X3도 충분하여 더 큰 차로 갈 이유는 없더군요. 사실 운전하면서 아쉬웠던 부분이 가끔 거슬리는 디젤엔진 잔진동 및 엔진회전질감, 일정속도 이상 가속시나 추월가속시 느껴지는 출력의 아쉬움이었고, 그래서 눈에 들어온 것이 같은 엔진을 얹은 X3 m40i와 m340i 투어링이었습니다. X3 m40i 대비 공간은 근소하게 부족하지만, suv보다는 왜건이 스포츠주행에 유리하고 반자율 버전도 340쪽이 더 윗급이며 무엇보다 기존에 X3 20d를 탔었기 때문에 좀 더 새로운 m340i 투어링을 선택했습니다. 패밀리카라고 해봤자 가족들이 전부 타고 이동하는 시간이 일주일에 평균 3시간 안팎인데 그 시간동안 좀 더 쾌적한 공간을 느끼고자 무조건 자동차 사이즈만 키우기에는 포기해야하는 요소들도 너무 많은 것 같습니다. 전에 타던 중형 suv는 가족 태우고 다닐때는 정말 든든하고 완벽한 패밀리카였지만 혼자 드라이브가고 싶은 맘이 들 정도로 즐거운 차가 아닌 것은 분명했습니다. 이 차량은 요즘 같이 대형 suv를 선호하는 시대에는 부족한 패밀리카로 보일 수 있지만 실제로 운행해보니 3인가족 패밀리카로 전혀 부족함이 없습니다. 그리고 가족없이 아빠 혼자 탈 때는 스포츠주행도 맘껏 즐길 수 있기에 어떤 의미에서는 모든 가족 구성원이 만족하는 더 완벽한 패밀리카가 아닐까 싶습니다. *차량구매가는 딜러할인+재구매할인 반영된 가격이고 추가로 트레이드인 캐시백도 받았습니다. 취득세 등 부대비용은 560만원 정도 발생했습니다.
5점
아직 길들이기 중이라 제대로 밟아보지는 않았습니다만 시승차(340i 세단)로 느껴본 주행감성은 2.0 디젤 suv 타던 저에게 감동 그 자체였습니다. 오토뷰 리뷰에서 제로백이 박스터 gts보다 빠르게 나왔죠..저알피엠 구간에서의 엔진회전질감도 정말 부드럽고 느낌이 좋아서 그야말로 운전이 즐겁습니다. 핸들링, 코너링, 기어변속 느낌은 뭐 전형적인 비머입니다. 그리고 컴포트 모드에서 서스펜션도 그렇고 승차감이 상당히 부드럽고 편안해서 의외였네요.
4점
디자인은 뭐..왜건입니다ㅎㅎ주변 친구들이나 와이프까지도 불호하던 왜건! 저는 이상하게 예전부터 왜건, 해치백을 좋아했고 와이프도 그걸 알기에 취존해주었습니다. 알아보다보니 왜건은 단순히 안좋아하는걸 넘어 극혐하는 사람들도 많더군요ㅜ 32개월 아들이 파란색 때문인지 차를 너무 좋아해줘서 그걸로 만족합니다.
5점
통풍시트 빼고 거의 모든 옵션을 다 갖춘 것 같습니다.
3점
길들이기 중이라 살살 다니니 연비가 15-16 나오네요~ 그래도 고급유 압박은 있겠죠;; (오류가 있어 수정합니다. 단위설정을 잘못 봤네요. 연비는 6-7 나옵니다..ㅜ)
댓글
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