BMW 3시리즈 320i M 스포츠

BMW 3시리즈 320i M 스포츠 스마트프리 패키지

이 세그먼트에서는 왜 3시리즈가 최고라는지 알것 같습니다. 운동성능에 대해서는 타차의 추종을 불허하네요. ,184마력인데 차량이 가볍고. 미션이 좋아서 그랜저 ig 3.3 자흡대비 반응성도 좋고 잘

벤츠 E-클래스 E 300e 4MATIC 익스클루시브

20일 정도 타본결과 전기충전시 주행거리는40킬로 정도 되는거 같습니다.저같은 경우는 출퇴근 거리36킬로인데 솔직히 충전 좀귀찮습니다.그래도 회사밥2일에 한번 충전해서 타고 있습니다.완충시간은6시간

아우디 A6 45 TFSI 프리미엄

정숙하고 부드러운 주행, 편안함, 무엇보다 아우디... ,전반적으로 부드럽고 조용한 편입니다. 다만 핸들은 조금 가볍네요. ,크고 예쁩니다. 디자인 좋죠. ,다 좋은데 mmi화면 위치나 유선 카플레

BMW X3 20i xDrive M 스포츠

빠르게 출고되어 프모는 낮지만, 나름 만족합니다. 20d msp와 고민하다가 20i msp 를 선택했구요. 가솔린이다보니 실내는 매우 조용합니다. 처음 냉간시동시 약간 소음이 있으나 충분히 괜

BMW 4시리즈 420i 쿠페 M 스포츠 플러스 이노 패키지

많은 고민과 비교 끝에 420i 출고 했습니다. 옵션강화된 LP팩으로 선택했습니다. 앞 모습은 호 불호가 많이 갈리는 의견이 많은데 일단 제눈에는 너무 이쁘더군요 아직은 길들이기 중이라 고rpm이나

아우디 A7 55 TFSI 콰트로 프리미엄

주차하고 차에서 내려서 저도 모르게 한바퀴 둘러서 보게돼요. 첫 외제차 아주 맘에듭니다. ,부드러운 승차감 딱히 터보렉도 안느껴지고 시승때 딜러 권유로 풀악셀 밟아봤던 느낌이 아직도 생생해서 어서

벤츠 E-클래스 E 300e 4MATIC 익스클루시브

개인 취향이겠지만 21년식 페리가 저는 너무 마음에 안들어서 일부러 20년식 구매했습니다. 평상시 전기모드로 정숙성과 승차감을 느끼고 필요할 때에는 스포츠플러스로 시원하게 달릴 수도 있고 두가

BMW 3시리즈 투어링 M340i 투어링 xDrive 산 마리노 블루 에디션

차량 변경을 고민하며 일반적으로 그러하듯이 사이즈를 업그레이드하는 방향을 우선 생각해보았습니다. 그런데 공간은 원래 타던 X3도 충분하여 더 큰 차로 갈 이유는 없더군요. 사실 운전하면서 아쉬웠던

아우디 Q5 50 TDI 콰트로 프리미엄

1천키로 주행 후 작성합니다. C클 14년식 타다가 결혼, 애 1명 생기면서 차가 작아지는 것을 느끼고, 중형 SUV를 사야되는 상황이 되었습니다. GLC, x3 등은 대기가 너무 길어 마지막 1대

BMW X1 20i xDrive X 라인 스페셜 에디션

드디어 차가 나왔네요ㅎㅎ 사고 나서 3년동안 잘 타고 다니던 아반떼 폐차하고 좋은 딜러님 만나서 bmw오너가 되었어요ㅎ 30살 여자가 혼자 타고 다니기에는 너무 좋은거 같아요! 엄청 크지도 않고