BMW 5시리즈 530e M 스포츠 패키지

네두
21.04.28

3,310

최종거래가
6,760만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
530e M 스포츠 패키지






4.5점
충전의 번거로움만 극복할 수 있다면 전기차의 장점과 내연기관의 장점을 전부 누릴 수 있는 자동차 (단, 아직까진 전기충전의 번거로움이 생각보다 크게 작용한다.) BMW 코리아의 옵션 장난질은 이제 그만했으면 한다. (적어도 인디오더라도 가능하게 하고 장난치던가...)










5점
전기모터는 재원표상 100마력대라고는 하지만 모터 특성 상 바로 최대토크가 발휘되므로 시내주행 + 올림픽대로 정도의 고속 주행에서는 부족함이 없습니다. 엔진은 배터리를 다써서 엔진의 힘만으로 갈때는 조금 힘이 부족하다 느껴질 때가 있으나 (언덕 등) 그렇다고 막 너무 힘이 없어서 느려서 불편하다 그런 느낌은 없네요.





5점
이번 LCI디자인은 정말 예쁘네요. e클 페리 디자인 보고 5시리즈로 넘어왔습니다.





3점
5미터 가까이 되는 큰차가 처음이라 서라운드뷰를 희망했는데 차가 급히 필요하고 oe되려면 일년은 걸린다는 딜러 말에 결국 서라운드뷰를 포기하고 구매했는데... 한 달뒤에 oc모델 나오니 서라운드뷰가 장착되서 나오더군요... 인디오더도 안되면서 옵션으로 이렇게 한두달 차이로 옵션 차별 두는 정책은 진정 비엠이 프리미엄 브랜드를 추구하고자 한다면 바뀌었으면 합니다. 한 번 좁은 골목 빠져나오다 범퍼 긁고나니 레트로핏... 심각하게 고민 중입니다.





5점
후미등 결함 한 두번 뜨다가 안떠서 일단 사용 중입니다. 그 외에는 고장이라고 느껴볼만한 것은 없었네요. 전기 충전만 잘해준다면 장거리 뛰지 않는 이상 기름 쓸일이 없네요. 주유소를 한 달에 한 번 갈까말까합니다. 다만 완속 전기충전소가 생각보다 많지 않고 업체가 너무 다양해서... 로밍비를 받게되면 휘발류 값이나 그게 그거 같기도하고... 한 업체가 독점할 수는 없으니 전기 충전 업체가 여러개인 것은 이해하나 진정 전기차를 활성화 시키고 싶다면 로밍비는 정부 차원에서라도 없애야할 것으로 보입니다.
댓글
19



새아침
저는 1월에 배정 받았었는데 oc 안나온다고 기존 차 팔아먹으려고 하길래 열받아서 계약엎고 제네로 갔네요... 차는 정말 마음에 들었었는데 ㅎㅎ

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네두
전 12월 배정이라ㅠㅜㅜ oc소식을 듣지를 못하고...후ㅠㅠ 제네시스도 좋은 차입니다! 잘하신 선택입니다ㅎㅎ

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adonis803
저도 농락당한 1인입니다 ㅠㅠ 서라운드뷰는 정말 아쉽네요 그 당시 제눈엔 m팩이랑 럭셔리랑 크게 다르지 않다라고 생각하고 같은색 럭셜구매했는데 구매 후 사진보니 차이가 느껴지네요 ㅋㅋㅋ 축하드려요! 제눈엔 소그가 최고네요 ㅎㅎㅎ

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네두
ㅜㅜㅜ진짜 옵션 장난질만 아니면 대만족하고 타고 있을 차인데 아쉬워요!!

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어흥야옹
크 이뻐 이뻐 눈빛 진혀

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동네갑부
지나가는 길에 궁금하여 문의남기는데요. 혹시 로밍비가 무얼 말하는지 여쭤볼수 있을까요?

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네두
가령 A사에 회원이 B사 충전기에서 충전할 때 로밍비가 발생합니다. 거의 50프로정도 더 받아서 그 차이가 큽니다. (완충시 2300~2600원인데 로밍하면 거의 4000원 정도로...) B사에도 회원 가입하면 발생 안하지만 한 두번 방문할 곳에 갔을 때마다 새로 가입하면 아이디랑 어플만 수십개가 넘어서요...

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네두
기름으로 치면 s오일 회원이 gs주유소 간다고 돈 더 올려받는 건데? 이럼 뉴스에 뜨고 난리날텐데 말이죠ㅎㅎ 많이 불합리합니다

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Ho_ony
차 진짜 멋있네요 출고 축하드려요! 범퍼 ㅠㅠㅠㅠ

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GoFoward
축하드립니다

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미니 컨트리맨 쿠퍼 하이트림
옵션의 부재가 아쉽지만 만족스럽습니다 ,원래 타던차는 국산 준중형 1600cc였는데 미니의 1500cc 엔진은 출력에서 훨씬 나은 성능을 보여주네요. 1500이라 부족하지 않을까 걱정했는데 강력한 토크빨인지 전혀 부족하다고 느껴지지 않습니다. 다만 dct 특유의 꿀렁거림은 잘 적응이 되지 않네요 ㅜ ,외장 디자인은 깔 구석이 없다고 봅니다. 다만 실내 엠비





볼보 XC60 D5 AWD 인스크립션
차량은 더할나위 없이 만족합니다 이 가격에 모든 옵션 다 포함되고 내장재도 나파가죽 사운드도 B&W 반자율주행은 테슬라 버금갈정도 뭐 빠지는게 없네요.. 볼보 코리아가 일 못하는거 빼면요 ,부족함이 없습니다 ,오리너구리 같은.. 전면부가 길고 납작한 느낌이 좋아요 ,거의 모든 편의 사항이 다 있습니다. 가성비의 최강이 아닐까 싶습니다만… 원격시동이 안되서





기아 K3 노블레스
성능 승차감은 매우 떨어지지만 가격도 싸고 옵션좋고 유지비용 적게 들어서 사회초년생에게 최고의 차인것 같아요. ,가속력 매우 답답합니다... 힘이 너무 떨어진다는것이 느껴집니다. 그리고 시트도 매우 딱딱하고 불편합니다. 노면 진동도 그대로 올라와서 썩 좋진 않아요. ,경쟁모델이 삼각떼였기 때문에 삼각떼와 비교해서 점수줬습니다. 삼각떼에 비하면 매우 훌륭한







기아 쏘렌토 하이브리드 하이브리드 시그니처 6인승 2WD
우주최강 가성비 끝판왕 3~5인 가족용 패밀리 SUV 입니다. 빠른 가속, 민첩성 및 기민한 제동성능을 기대하시면 안되고 편안하고 안전한 주행을 즐기시는 분들께 강추드립니다. 시그니처 트림 + 드라이브와이즈 + 스타일 + 6인승 + HUD + 파썬 선택 기준, 고급차에 들어가는 왠만한 주행보조, 안전 및 편의사항이 다 들어가 있다고 보면 됩니다. ,부드럽





벤츠 E-클래스 E 450 4MATIC 익스클루시브
벤츠는 탈때마다 안맞는다. 거품이 심하게 낀 브랜드 라는게 나의 주관적인 생각입니다. 벤츠뽕을 심하게 맞은게 아니면 대안책은 얼마든지 있습니다. 그럼 난 왜 이차를 선택했나? 30대초반에 S는 부담스럽고 편하게탈 E세그먼트 중에서 4기통은 별로고,6기통 모델로 찾던중 540i는 단종이되었고.. 제네시스는 믿음이 안가고.. 그렇게 또 벤츠를 사게되었다.







BMW X1 18d xDrive X 라인 스페셜 에디션
BM은 역시 BM 승차감 디자인 우수합니다. 옵션이 조금..^^ ,기어 변속 충격이 조금은 있지만 기존에 타던 뉴렉보다낫고 조용하고 롤이 거의 없습니다. 조용하고, 운전석도 편합니다. ,디자인은 최고죠^^ ,조금은 빈약합니다. 그나마 선루프나 반자율주행이 낫네요. ,평균 연비 13km 나오는듯 한데, 아직 조금타봐야 알것네요.





BMW 3시리즈 320i M 스포츠
X1에 이은 3시리즈 구매입니다 확실히 전체 크기는 X1보다 크고 실내는 X1이 더 쾌적합니다. F바디 3시리즈 차주분 말로는 차가 확실히 커졌다는걸 느끼신다고 하시네요 ,X1 대비 가속이 빨랐고 코너링 시 안정감이 있었습니다 ,디자인 보고 산거라서 ㅎㅎ;;; ,통풍없는거 알고 샀지만 슬픈건 어쩔수없죠 ,BSI등 각종 보증 프로그램 있으니 괜찮을거라 생각합





아우디 A6 45 TFSI 프리미엄
첫차라 그래서 모든게 예뻐보여요 기존 깡통차타고 다녀서 모든게 신세계입니다 Gv70과 심히 고민했는데 겟차회원분들이 다들 아우디라고 해주셔서 ㅠㅠㅋㅋㅋㅋ아우디 구매했는데 차 받기전까진 엄청 고민했는데 차 인수 받으러 가자마자 반했어요 사실 시승도 구경도 안하고 계약하고 산거라;; ㅋㅋㅋㅋ 그래도 엄청 좋아요 무선애플카플레이도 되고 방향제도 있다고 하





현대 팰리세이드 3.8 가솔린 캘리그라피 7인승 AWD
넓은 실내공간과 정숙성이 마음에 들고 큰결함이 없어 만족스럽습니다 ,나쁘지 않아요 ,멧돼지 ,집사람도 운전가능한 옵션 ,연비최악





아우디 A6 45 TFSI 프리미엄
전체적으로 너무 만족스럽습니다 정숙성 달리기성능은 제가 싼타페tm타다 넘어오니 너무 좋구요 무엇보다도 실내와 외관 디자인이 독3사 통틀어 압도적으로 이뻐서 구매하였습니다 ,기존 차 대비 너무 좋아서 만족스럽습니다 아직 길들이기 중이라 막달려보진 못했지만 밟으면 밟는대로 잘 나가고 저는 조용한 차를 선호하는데 디젤타다 넘어오니 정말 하이브리드 차량을 타는





