기아 스팅어 2.5 가솔린 터보 마스터즈 2WD

엔프Lv 12

21.06.07

14,180

최종거래가

4,850만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

기아 스팅어 21년식

2.5 가솔린 터보 마스터즈 2WD

4,197만원

총점

4.5점

합리적인 GT카 개인적으로 정말 만족스러워요 후륜을 선택해서 정말 좋다는 생각이 들고 3.3이 아니면 사륜은 좀 아닌 것 같아요. 일상 주행에서 전혀 문제 없습니다. 내외관 디자인 더할나위 없고 디지털 계기판 아닌게 어떤 사람에겐 아쉬울 수 있겠지만 저는 너무 좋네요. 2.5 터보 듀얼 인젝션 너무 좋습니다. 저알피엠에서는 정숙하고 고알피엠 올라가면 회전질감 바뀌면서 느낌 참 좋아요. 다만 생각했던 것 보다 연비 뽑기가 정말 힘들어요. 연비에 민감하긴 분들은 확실히 고려해볼만한 부분입니다.

성능

5점

2.5텁 일상에 불편함 없을 정도가 아니라 그 이상 쭉쭉 나가줍니다 차가 크다보니 조금 둔할 수도 있는데 그런 느낌 없이 잘나가요 이 전 차가 캐딜락 ATS2.0이었는데 크기 차이 감안하더라도 전혀 부족하지 않아요 후륜이 좋아서 사륜 옵션을 제외했는데 정말 잘한 거 같아요 어차피 윈터 끼면 될 일이고, 가볍고 차량 거동이 좋아요. 사륜까지 넣게 되면 안그래도 큰 차가 더 무겁게 느껴질듯

디자인

5점

말이 필요없는 것 같아요.. 특히 크로마 레드 정말 잘 선택했다고 생각합니다. 옵션으로 넣은 후드 가니쉬도 포인트가 돼서 대만족

옵션

4점

차선유지 생각보다 좀 한쪽으로 치우치는 경우가 많아서 별 하나 감점 그 외 옵션 자체는 너무 풍족합니다 HDA 통풍 UVO 너무 만족만족

유지관리

4점

연비.. 고급 휘발유 넣구여 딱히 생각 안하고 타긴 하지만 미국차인 ATS보다 연비가 빡세네여ㅋㅋㅋㅋ 2.5인것도 있고 공차중량도 있으니.. 연비 주행 안하고 좀 쏘면 서울 출퇴근 4~5 나오구요. 고속은 연비 안나오는 차 없으니 패스.. 이거 때문에 3.3 가면 어쨌을까 하는 생각이 들긴해요