아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄

호인화
21.06.27

3,857

최종거래가
6,100만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
45 TFSI 콰트로 프리미엄






4.75점
사실 기존차가 워낙 옛날차라(16년전 벤츠 e280 물려받아서 탔음) 아우디가 아니라 쏘나타를 타도 눈돌아갈 상황이긴 합니다. 근데 애초에 아우디가 아코가 일을 개떡같이 해서 까이는거지 차를 못만들어서 까이는 회사는 아니잖습니까? 차 자체는 감탄이 나오네요










5점
잘나가고, 잘서고, 원하는만큼 꺾이고, 승차감은 안정적입니다





5점
사실 직장인 출퇴근 차량인데 성능 보고 사나요, 디자인보고 아우디 골랐습니다. 근데 사실 쿠페형 디자인이 더 취향인데 5는 좀 그렇고 7은 예산초과 ㅋ





5점
5시리즈-e클래스-A6중 옵션은 제일 빵빵하죠. 이건 팩트.





4점
갓 출고하고 길들이기도 안끝난차지만, 시내주행 연비 신경안쓰고 대충 스마트크루즈로 몰고다녀도 10내외로 나옵니다. 이게 마일드 하이브리드구나 하고 감탄! 아직 주행거리가 얼마안되서 시동꺼짐같은 기타 이슈는 못겪었지만 워낙 악명높아서 별점 한개 뺌...
댓글
11
BMW 5시리즈 530e M 스포츠 패키지 P2
기회가 좋아 바꾼 차인데 너무 만족스럽게 잘 타고있습니다. a7이랑 고민했는데 아우디 디젤보다는 나은 선택일거라고 생각해서 질렀는데 디자인까지 맘에 쏙듭니다! ,말할 필요가 없는 최고입니다. 길들이





아우디 Q5 50 TDI 콰트로 프리미엄
작년 9월에 출고 후 만킬로 주행 중인데 뽑기운이 좋았던건지 경고등 한번 본적 없습니다. 요즘 독삼사 이슈도 많은데 제 차는 피해간거 같아 다행입니다. 하지만 운전석 앞 유리 와이퍼는 운이 따르지





벤츠 CLS-클래스 CLS 450 4MATIC AMG 라인
300마력넘는 쿠페형 세단입니다. 트렁크가 5도어(GT 나 A7)처럼열리진않아요, 멋지고 조용하고 잘나가고,디자인 괜찮고, 에어서스? 승차감? 타이어가너무 얇아서 요철지나가면 차부서지는 소리납니다;






포드 익스플로러 리미티드
패밀리카로는 손색없는 정통 미국차... 마감이 아쉬운 곳이 있지만... 무던한 사람이라면 쿨하게 넘길듯. 필히 시승후 구입해야할 차량. 개인적으로 펠리세이드, GV80, 모하비 정도가 비교군이





BMW 5시리즈 523d M 스포츠 패키지 P2
이클이랑 고민하다가 왔는데 전반적으로 만족합니다 디젤 소음 때문에 걱정하시는 분들 일단은 걱정마시라 말씀드리고 싶구요 충전 인프라 더 구축되고 전기차 가기전 마지막 내연기관이라 생각하고 선택!!






캐딜락 에스컬레이드 6.2 플래티넘
외관은 그냥 웅장함 엄청 잘나감 카니발 보다 외관은 크네요 내부는 카니발이 최고인듯... 에스컬래이드~한번쯤은 끌어 볼만한 차량이네요 -개인적인 생각으로는 연비 생각하며 타는차량은 아닙니다. 가족





BMW 6시리즈 그란투리스모 620d GT M 스포츠 패키지 OC
가성비 괜찮은 패밀리카로 딱인듯하네요. 1000km밖에 안몰아서 그런지 모르겠지만 디젤이라도 조용합니다. 고속도로 많이 다녀서 그런지 연비는 20~22나오네요. ,앞, 뒷자리 승차감 모두 만족스럽





볼보 XC90 T6 AWD 인스크립션
안전의 종점을 달리는 자동차 ,2000cc, 4기통의 한계가 바로 보이는 자동차. 320 마력이지만 에어서스가 없어서 노면의 진동과 롤링을 바로 알수있다. ,평범함. 최근 더 이쁘고, 좋은 자동차가






벤츠 E-클래스 E 220d 익스클루시브
하루에 100km 이상 운전하다 보니 디젤로 바꾸었습니다. 매우 만족합니다. ,전에 타던 차가 bh380 이라 비교적으로 훨씬 재미는 있는거같아요(스포츠플러스일때) ,아직 20초반이지만 요런 디자인





링컨 에비에이터 리저브
6GT 계약했다가 변경했는데 너무 잘 샀어요 가성비 그 자체 하차감보다는 승차감 1~2열 모두 만족 저도 좋지만 가족들이 더 좋아하네요 멀미도 안하고 넓어서 편안해해요 파노라마썬루프도 넓어서 좋구요




