BMW X6 xDrive 40i M 스포츠 P2-1

링컨 에비에이터 리저브

세금포함 9천만원대 럭셔리한 패밀리 카 엔진성능도 최고 흔하지 않은 자동차 ,400마력과 50이상의 토크빨 7명 다타고도 힘이 남아돌아요 쭉 치고 나가는 성능 동급 유일한 에어서스의 편안함 강력 추천 합니다 ,고급스럽고 흔하지 않은 차 역시 강력 추천합니다 ,엉뜨 엉차 다있고 안전사향 다있고 에어서스까지 동급 가격대 유일 옵션 강력 추천합니다 ,시내 주행

제네시스 GV80 가솔린 2.5 터보 AWD 5인승

1년동안 18000타면서 국산차 많이좋아졌다라는걸 느낍니다? 개인적으로 독일차(폭스,아우디제외) gle,x5에 금액대비 가성비 좋게 탈수있는차라고 생각합니다. ,바로전에차보다 다좋아요. glc쿠페였는데 실내넒고.승차감 더좋고.다만 네비게이션에서 돌빵소리가 간혹납니다.서비스센터갔더니 소리가 요즘은 안들리네요(아직) 2.5 T인데 힘딸림 전혀 모르겠구요

재규어 F-Pace D200 SE

이뻐요.. ,좋게말하면 부드럽게 나가고 실제로는 생각보다 엄청 안나갑니다. 아직 길들이기중이라 노멀모드에서 천천히 달려서 그럴수도 있지만.. 시승할때도 느낀건데 차가 너무 무거워서 차를 밀어주는게 아니고 끌고가는 느낌입니다. 핸들은 저속에서는 매우 가벼워서 놀랏는데 속도좀 붙으면 묵직해집니다. 승차감은 제기준에서 약간 소프트한편입니다. (이전차가 bmw

볼보 V60 크로스컨트리 B5 AWD 프로

정말 잘나가고 잘서네요. 서스도 적당히 탄탄한게 좋습니다. 무엇보다 사운드가 미쳤습니다 ㅜㅜ 전시차 출고해서 대기 2달만에 받았네요 전시차도 추천드려요 ,코너링이 은근히 좋습니다. 그리고 출력이 높아서 힘이 넉넉하네요. 브레이크도 굉장히 잘듣습니다. 아이신8단으로 알고있는데 저속에서 약간 울컥이긴해요 ,토르의 망치는 정말 예쁘네요. 오스뮴그레이 선택했는데

BMW 5시리즈 520i 럭셔리 OE

눈팅만 하다 출고 2년 되가는 시점에 후기 작성해봅니다. 연말 할인으로 5000초반에 구매 가능했던 부담스럽지 않은 가격과 bmw 특유의 나름에 펀 드라이빙과 패밀리카로서의 안락함이 공존 단 자잘한 옵션의 부재와 아직도 적응안되는 마차휠과 호박전구는 감점 사항 ,높은 출력은 아니나 중고속까지 잘 나가고 잘 섭니다. 럭셔리 라인이다보니 서스가 물컹한편 ,페

BMW 5시리즈 530i M 스포츠 패키지 P2-1

벤츠의 고급스러움 때문에 고민 많았는데 주행성능으로 충분히 커버되네요. 아주 만족합니다. ,조용하고 부드럽고 승차감 너무 좋습니다.그동안 suv위주로 타봐서 그런지 단단한 느낌 전혀 못느끼겠습니다. 연비도 기대이상 너무 잘나오네요. ,디자인은 비엠도 만족하지만 벤츠의 삼각별과 내부 고급스러움은 인정해야 할듯합니다. ,트렁크 킥모션 빠졌지만 딱히 불편함은

벤츠 E-클래스 E 350 4MATIC AMG 라인 에디션

48V마하 이슈는 있지만 아직까지는 멀쩡하고 확실히 밀어주는 맛이 있는차량 실내, 실외 인테리어는 동급최강이며 운동성능까지 받쳐주는 머신~~ 에디션이라 5년보증이 끌려 최종 구매결정 했네용 ,가속성능 부족함 없는 299마력 40토크차량으로 핸들링도 민첩하게 잘 반응하고 4륜이라 추진력이 매력 있어요 ,실내 동급최강... 실외 페리망작 같았으나 보면볼수록

아우디 Q8 50 TDI 콰트로 프리미엄

외관 디자인과 디젤차의 토크감 x5, xc90 , gle, 카이엔 중에 고민을 참 많이 하다가 시승후 결과는 q8 이었습니다. x5는 확실히 터보렉 없지만 아이가 있고 와이프 출퇴근 차량으로 구매를 하다보니 굳이 뒷자리 좁은x5는 제외... 와이프는 60키로 이상 으로 안밟아서,..ㅋㅋ xc90은 대기가 1년이상이여서 패스 카이엔도 1년이상 대기와 너무잘나

BMW X5 xDrive 45e M 스포츠

SUV의 로망 드디어 이루었네요 ㅎㅎ 순수전기차는 아직 여건상 부담스럽고, suv플러그인 하이브리드 중에 가장 배터리가 큰 녀석! X7이랑 가격차이가 얼마안나는게 유일한 단점인 요녀석!!아주마음에 듭니다 승차감, 주행능력, 유류비, 편의성, 유려함 모두 만족입니다용 ,명불허전 bmw 전기모터만으로 주행해도 모자람이 별로 안느껴지는데 엔진이 돌아가는 순간

폭스바겐 파사트 TSI

가성비 좋은 중형세단 뒷좌석과 트렁크 넓고 쾌적하지만 부실하고 올드한 실내 디자인과 시스템 ,아주 보통의 중형세단 ,개인취향이지만 외관은 깔끔함 ,안전사양은 가격대비 훌륭했다 전,후방 충돌감지 브레이크 acc, 차선보조 등등 하지만 실내 인포시스템이 넘 구닥다리 ,휘발유 차량이지만 고속도로 정속주행하면 리터당 17~20km 연비도 볼수있고 시내주행은 10k