포르쉐 마칸 GTS

총점

5점

958카이엔, 970파나메라, 981박스터 를 거쳐 4번째 포르쉐네요. 나중에 911만 사면 내연기관 대표모델은 하나씩 다 경험하게 되겠군요... 확실히 신형이 깡패이긴 한듯 싶네요. 981 제외하고는 다 터보엔진인데 터보랙이 덜느껴져요. 대신 출력의 한계로 초고속영역이나 풀악셀시 가속능력은 이전 500마력의 카이엔/파나 대비 아주살짝 아쉽긴 하고, 배기는 팝콘이 터져서 더 재미있습니다. 마칸이라는 차량 포지션이 1억초반대에서 포르쉐라는 네임밸류에 실용성, 출력, 배기, 편안함 조금씩 골고루 즐길 수 있는 포지션인것 같습니다. 카이엔은 여기서 2000정도 더주고도 출력이나 옵션이 많이 아쉬울거에요.