벤츠 C-클래스 AMG C 43 4Matic


평생다이어트
21.09.14

13,083

최종거래가
7,500만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
AMG C 43 4Matic






4.3점
벌써 2년이 다되어가지만 그때 참 많은 고민을 했습니다. M3냐 C43이냐 원래 흠모하던 모델은 AMG인데 그래도 이 둘이라면 당연 M3의 선택이지만 갑자기 트레이드 인 할인이 크게 늘며 큰 폭의 할인이 된다하여 너무 지르제 말고 적당히 가자 싶어 선택을 했었습니다. 그리고 전국 1대 흰색에 레드시트, 레드시트가 옵션가 300만원정도 붙던데 무튼 예뻐서 선택했어요. 나중에 검정시트면 안전벨트가 빨간색이라길래 제껀 검정이라 살짝 아쉬움이 들긴 했지만.. 전자식 디스플레이, HUD, 멀티빔 LED 이 멀티빔은 벤츠 타다가 다른 차 타면 야간에 너무 불편해 벤츠로 다시 살 수 밖에 없게 만드는 옵션이고 벤츠의 큰 장점입니다. 지금은 맵핑을 하고 460마력 (순정 390마력) 으로 띄워 제로백이 4초 플랫 나오는 괴물로 바꿔놨는데 8기통의 묵직함보다 가볍게 치고나가는 순발력 쩌는(?)녀석이 되었습니다. 덤으로 팝콘을 열심히 튀기기도 하구요 ? 8기통 차도 있긴 하지만 운전의 재미는 역시 요놈입니다 ㅎ











4점
순정은 터보렉이 심하고 추월가속은 좋지만 저속에서 가속은 좀 더딘 편입니다. 하지만 맵만 하면 M3와 비등하거나 조금 앞섭니다. E92는 많이 뒤쳐지고 F바디 기준입니다. AMG가 맵빨 아주 잘 받지요 ㅎㅎ





4점
리어 스포일러가 차색상이랑 같더라구요 있는 듯 없는 듯 그래서 브라부스 스타일로 바꾸고 휠도 쥐색(?) 어정쩡한 색이길래 안쪽에 검정으로 도색했어요. 아 아쉽다.. 라는 색상이 계속 들오 하나하나 치장하다보니 다 바뀌어 있었습니다.





4점
반자율주행, 통풍시트, 열선핸들 부재가 너무 아쉽습니다. 이것만으론 2점짜리지만 멀티빔....햐.. 이거 미쳤어요





5점
차 두대 있는데 두대다 기름 생각 않고 타는 차긴 합니다. 그래서 유지비용의 경우 오일도 무상교환이고 소모품 다른 것도 전부 무상이라 들게 별로 없네요. 참 보험료도 비엠, 아우디에 비해 벤츠가 월등히 싸요. 벤츠는 제네시스와 비슷한 보험료 비엠, 아우디는 1.5배정도 드는 걸로 기억합니다.
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차 출고하고 오너의 리뷰 쓰는 회원님들 볼 때마다 나는 언제 리뷰 쓰지~ 항상 부러워 했었는데 드디어 제 차가 나와서 리뷰를 쓸 수 있게 되었네요~ 출퇴근용 전기차로 아이오닉5 롱 레인지, BMW





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BMW 4시리즈 420i 컨버터블 M 스포츠 P2-1
데일리카로 타는 컨버터블? 꽤 괜찮은 녀석인건 확실합니다. 4인승이지만 뒷자리는 초등학교 저학년 정도 넉넉히 탄다고 보심되구요. 승차감도 나름 괜찮고 합리적인 가격의 컨버터블임은 틀림이 없네요. ,





포르쉐 911 터보S
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아직 받은지 얼만 안되서 체감은 잘 안와여 그런대 진짜 너무너무 만족합니다아~ ,위에와 동일 입니당 ,진짜 내부 외부 너무너무 마음에 들어여 ,아직 알아가는중입니다 지금까지 쓰고있는 옵션들은 다





BMW 6시리즈 그란투리스모 630i xDrive GT M 스포츠 패키지 OC
마지막 내연기관은 실키식스로 마무리하고 싶었습니다. 가족들에게 답답하지 않은 공간감과 정숙성 그리고 일반주행에 부족함 없는 넉넉한 출력이 주는 만족감이 큰 차입니다. 차폭과 전장이 생각보다 크고 길





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약 5개월 정도 이차 저차 고민중에 결국 BMW로 왔네요 모든 부분에서 민족감을 주는 차입니다 ,핸들링은 역시 후륜이라 그런지 너무 좋고 주행질감 또한 나무랄데가 없습니다. ,색상고민이 많았는데





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43 45 53 63 모든 AMG 차량을 소유하며 경험해 봤는데 그중 단연 최고 입니다. 디자인, 성능 , 하차감, 배기음 어느 하나 빠지지 않고 만족합니다. ,컴포트 모드에서도 이 차량의 성격은





