기아 K5 하이브리드 시그니처

심숭샘숭

Lv 29

21.09.17

3,669

최종거래가

3,770만원

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기아 K5 하이브리드 20년식

시그니처

3,335만원

총점

3.8점

냉정하게 평가하자면 아쉬운 점이 조금 있고 승차감이 너무 구림..도로 잘 닦이고 평평한곳은 조용하고 좋지만 좀만 도로가 안좋거나 연속적으로 따다다닥 그런 노면은 개노답..이것은 현대기아 제네시스의 한계점.. 케파 단단 딱딱에 세팅 쏘나타는 부들부들쪽에 세팅 그래도 sm6처럼 대책없는 승차감 절대아님, 또 슴식이는 방지턱 만나면 사람을 내다 꽂는 승차감은 인데 그건 절대 아님 K5는 그래도 승차감을 포기하고 스포티성 세팅으로 나름 잡아돌리고 어느정도 60-70속도에서 급 코너링도 어느정도 잘 버텨주는 반면 Sm6는 그랬다간 슬립나고 날라갈테니요 3세대플렛폼이 그래도 국산차치곤 주행안전성,코너링부분에선 정말 ㄱㅊ은 듯 해요~ 그렇다고 절대 bmw나 아우디정도는 절대 안되고요!

성능

2점

나름 기아에서 스포티하고 젊은타깃으로 하고 약간 단단한 세팅으로 해서 제법 국산 중형치곤 매우 운동성능이 괜찮음 국산 중형치곤! 어느정도 바퀴가 접지를 하면서 코너링도 나쁘지 않고 다만 이것때문에 승차감은 개구려짐.. 불규칙한 노면이나 바운스 한곳은 매우 승차감 구려짐.. 승차감은 쏘나타가 더나음 수입차 독일 3사에겐 한참 딸리는 주행능력에 승차감임 E300 아우디 a6의 승차감 10배 구림 그래도 국산치곤 많은 발전이 이루어지긴 함 잘닦인 도로에선 조용하고 잘나가긴 하니까요 제로백도 8초정도인가 초반 가속력도 모터덕에 좋고 K8도 k5도 승차감이 좋다는 건 승차감 좋은 아우디 안타봐서 나오는 말임 독3는 커녕 혼다 어코드한테도 게임이 안됨. 아우디는 승차감 좋으면서 bmw만큼 스포티성을 가진게 정말 대단함 ㅠㅠ 역시 독3는 외계인을 고문한게 아닌가 싶음 현기도 기술력 좋은 편입니다만 독3는 미친 거 같음 현대기아는 1.5세대 뒤쳐진 느낌 승차감도 어느정도 잡으면서 차량 퍼포먼스도 좋거나 퍼포먼스 어느정도 잡고 승차감이 개좋거나.. 근데 현대기아는 둘중 하나만..가능ㅋㅋ 아직 재네시스 신형 풀옵 g80도 3일 내내 타봤지만 정말 너무 좋아진건 맞으나 독3에겐 아직 안되는 건 펙트임 G80으로 잡아돌려보심? 그런 성향으로 만든 건 아니지만..또 타깃이 한국 40-50대 부들뷰들한 타깃이지만.. 그래도 사람 뒤질 거같은 느낌을 줌.. 운동성능까지 잡은 독3 보면 대단하다 느낌..

디자인

4점

디자인은 진짜 인정 해줘야함 국산에선 g80 다음 거의 최고봉이 아닐까 싶음 그래도 수입차랑 비교해도 꿀리진 않지만 수입차 이쁜 게 더 많긴 하지만~ 그래도 이가격에 이런 고급지고 세련된 디자인은 인정해줘야함

옵션

4점

옵션도 괜찮음 헤드업디스플레이 선명하고 나름 정보도 대부분 나오고 반자율주행도 좋고 통풍은 요새 경차까지 다드가니 뭐.. 드라이브와이즈 크렐사운드 Hud Uvo 내비

유지관리

5점

연비가 대충 시내에서도 쌔려 밟고 다녀도 20전후로 나오고 고속도로에선 연비신경 안쓰고 다녀도 22이상은 나옴 하이브리드라 엔진쪽에 스트레스도 적을 듯함 마지막 짤은 연비 10미만으로 떨어트려보고자 새벽에 몇십분 몇십키로동안 뻥뚫린 도로에서 차없을때 풀악셀 계속 밟아 본 거에요 근데 15 나오더라구요..연비는 정말 짱짱! 저는 고속도로에서 반자율 맞추면 최대 27까지는 나온적 있네요. 동호회에서 발컨으로 종종 30까지 나오는 분들도 봤고요.