BMW i3 룩스(94Ah)
김죽이
21.11.20
3,093
최종거래가
2,900만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
룩스(94Ah)
3점
주행거리는 짧지만 도심용 혹은 출퇴근용으로 탄다면 생각보다 높은 만족도 중고로 구매시 추천, 신차 구매는 비추 저도 출퇴근용도로 약 2년 가량 탔습니다 지금은 분양 보냈지만 뱃지 받으려고 써봅니당
4점
한 170마력 정도 되는 걸로 알고있는데요 전기차 특유의 초반 풀토크 덕분에 도심용으로는 출력에 모자람이 없어요 후륜이라 생각보다 쭉 밀어주고 공차중량이 가벼워서 더 잘 나가는 느낌이 듭니다 카본프레임이라 공차중량 한 1300키로대? 인 걸로 알고있어요
5점
사실 제 취향의 디자인이라서ㅋㅋㅋㅋ 지금 봐도 참 미래지향적인 디자인이라고 생각됩니다 항상 어디 가서 주차하면 주변에 계신 분들이 물어보시더라구요 질리지 않는 디자인이예요 그리고 19인치 휠이 박혀있어서 안정감도 들어요
1점
옵션은 1점이여 뭐 없슴당 전동시트 통풍시트 어라운드 그런거 아무것도 없어요 핸들열선도 없어요 그냥 출퇴근용 한 20분 미만으로 탈 때 추천해요 진짜 그냥 깡통이예요 카본프레임이니까 비싼깡통이네요으휴
2점
유지관리는 전기차니까 뭐 할게 있냐? 라고 생각하시겠지만요 타이어가 변태사이즈입니다 i3 전용 타이어고 저 사이즈는 쟤밖에 못신어요 한짝에 25만원정도 합니다 그마저도 거의 없어서 수소문해야 하구요 윈터타이어는 bmw 공식센터에서 갈아야 하는데 그것도 짝당 거의 30입니다 타이어만 생각하면 분노가 차오르지만 진정하고 그 외에는 사실 유지비 나갈 부분이 정말 없어요 외판도 플라스틱이라 얼마 하지도 않구요 대신에 프레임 먹는 사고 나면 금액이 껑충 뜁니다 중고로 구매하셨다면 아마 전손처리 가능할거예요 프레임이 풀 카본이라 살짝만 먹어도 통으로 교체해야한다는 얘기를 들었습니다 경량화 때문에 풀카본프레임이라고 하던데 괜히 만들수록 손해보는 차라는 얘기가 나온게 아닌것같네요..
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13
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