BMW i3 룩스(94Ah)

김죽이Lv 27

21.11.20

3,187

최종거래가

2,900만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

BMW i3 18년식

룩스(94Ah)

6,000만원

총점

3점

주행거리는 짧지만 도심용 혹은 출퇴근용으로 탄다면 생각보다 높은 만족도 중고로 구매시 추천, 신차 구매는 비추 저도 출퇴근용도로 약 2년 가량 탔습니다 지금은 분양 보냈지만 뱃지 받으려고 써봅니당

성능

4점

한 170마력 정도 되는 걸로 알고있는데요 전기차 특유의 초반 풀토크 덕분에 도심용으로는 출력에 모자람이 없어요 후륜이라 생각보다 쭉 밀어주고 공차중량이 가벼워서 더 잘 나가는 느낌이 듭니다 카본프레임이라 공차중량 한 1300키로대? 인 걸로 알고있어요

디자인

5점

사실 제 취향의 디자인이라서ㅋㅋㅋㅋ 지금 봐도 참 미래지향적인 디자인이라고 생각됩니다 항상 어디 가서 주차하면 주변에 계신 분들이 물어보시더라구요 질리지 않는 디자인이예요 그리고 19인치 휠이 박혀있어서 안정감도 들어요

옵션

1점

옵션은 1점이여 뭐 없슴당 전동시트 통풍시트 어라운드 그런거 아무것도 없어요 핸들열선도 없어요 그냥 출퇴근용 한 20분 미만으로 탈 때 추천해요 진짜 그냥 깡통이예요 카본프레임이니까 비싼깡통이네요으휴

유지관리

2점

유지관리는 전기차니까 뭐 할게 있냐? 라고 생각하시겠지만요 타이어가 변태사이즈입니다 i3 전용 타이어고 저 사이즈는 쟤밖에 못신어요 한짝에 25만원정도 합니다 그마저도 거의 없어서 수소문해야 하구요 윈터타이어는 bmw 공식센터에서 갈아야 하는데 그것도 짝당 거의 30입니다 타이어만 생각하면 분노가 차오르지만 진정하고 그 외에는 사실 유지비 나갈 부분이 정말 없어요 외판도 플라스틱이라 얼마 하지도 않구요 대신에 프레임 먹는 사고 나면 금액이 껑충 뜁니다 중고로 구매하셨다면 아마 전손처리 가능할거예요 프레임이 풀 카본이라 살짝만 먹어도 통으로 교체해야한다는 얘기를 들었습니다 경량화 때문에 풀카본프레임이라고 하던데 괜히 만들수록 손해보는 차라는 얘기가 나온게 아닌것같네요..