벤츠 E-클래스 E 250 아방가르드

그링그링동동
22.01.07

4,536

최종거래가
6,400만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
E 250 아방가르드






3.8점
크게 뛰어나지도, 그렇다고 크게 부족하지도 않은 차.










4점
이 차가 제 인생 첫차라 크게 불편한 점은 없었습니다. 물론 더 비싸고 성능이 좋은 차량을 시승해보면 비교가 되겠지만, 아직은 모르겠네요. 제 기준에서 고속 안정감도 뛰어나고 핸들링 역시 크게 불안하지 않습니다. 다만 엔진소리가 디젤 차량만큼 크지만 오히려 저는 이 소리가 듣기 좋았습니다. 비교 차량으로 520i를 먼저 시승해봤는데 엄청 정숙하더라구요. 하지만 저는 너무 정숙한 것보다는 사알짝 스포티한 느낌을 받을 수 있는 e250엔진음이 마음에 들었습니다.





4점
28살한테는 e클래스는 너무 크고 중후한 이미지라 고민했습니다. 하지만 영업을 다녀야해서 보는 눈이 있고 급을 낮추고 스포티한 차를 구매할 수 없는 상황이라 익스클루시브 모델보다 덜 중후한 아방가르드 모델로 타협을 했구요. 좀 더 젊은 느낌의 색상으로 선택했습니다. amg디자인을 너무 좋아해서 100% 마음에 들지는 않지만 그래도 어느정도 사랑스러운 디자인입니다.





3점
hud 멀티빔 통풍시트 어라운드뷰가 빠졌습니다 ㅎㅎ 그래도 첫차라서 그나마 만족하며 타고있습니다. 다행히 위 옵션들이 한번도 경험하지 못한 옵션들이라 불편한 점은 없네요.





4점
보증기간 내에 딱히 들어갈 비용은 없네요. 첫 차라 애지중지 타려고 고급유 넣고 있는데, 시내 주행시 11km/l 고속도로 주행시 18km/l 나왔습니다. 나름 만족하며 타고있습니다.
댓글
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소니7
이클은 아무도 못넘죠

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울트라맨8
진짜 이쁘네요 ㅎㅎ

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봄빠
축하드립니다^^

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간쥐보이
역시 실내는 벤츠!

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vi
안전운전하세요

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charlesz
첫차로 이클이라니!! ㅎㅎㅎ

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GoFoward
축하드립니다

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현대 아반떼 1.6 디젤 스마트
디젤 특유의 덜덜거림은 있지만 데일리카로 쓰기엔 가성비 갑 ,가속력은 만점 입니다. 핸들링 또한 우수하고 승차감도 준중형에서는 이정도면 훌륭 합니다. 다만 dct특성상 시동 꺼지려하는 현상이 종종 일어납니다. ,디자인 따질 차는 아닙니다. ,안전 옵션 꽤 괜찮습니다. 긴급제동 차선이탈보조 등등 열선핸들 시트 다 있구요~ 네비가 없는 모델이라 후방감지기만 작







현대 싼타페 하이브리드 캘리그라피 5인승 2WD
결혼 후 2년동안 어머니 타시던 12년식 sm3타다가 임신하게되어 패밀리카 고민하던 중 싼타페로 결정하게 되었습니다. 8월5일계약해서 12월24일 출고했네요 30대 되기 전 마지막 선물... 현재 600키로정도 탔는데 매우 만족스럽습니다 조용하고 운전하기 편해요 ,달리는 차도 아니고 엔진이 1.6터보다보니 고속올라갈 때 굼뜬부분이 있는데 원래 운전스타일자체





르노코리아 SM6 2.0 LPe (렌터카용) SE
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아우디 Q5 45 TFSI 콰트로 프리미엄 스포츠백 [2C5]
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처음엔 A6와 고민 많이 했지만 결정후 실제 운행해보니 보면 볼수록 볼매인 차. ,기변 전 차량이 국산 준중형이라 체감은 아주 잘 나가고 잘 섭니다. 184마력이라고 해서 조금 걱정 했으나, 공도에서는 무리없다고 생각합니다. 고속주행시도 기변 전 차량은 속도가 140-150이 넘어가면 차가 힘들어 했었는데 독일차라 그런지 속도가 높아져도 굉장히 안정감이 있






기아 K3 1.6 가솔린(4도어) 트렌디 스타일
사회생활 후 처음으로 뽑은 차였습니다. 크기가 크지 않아 옛날 규격의 작은 주차장에도 주차하기 편했었고 연비 등등 여러 면에 있어서 "가성비의 차" 라고 이야기 하고 싶네요. 마지막으로 떠나보내기 전에 기록 남깁니다. ,1600cc 준중형임에도 불구하고 고속도로 주행시 140 안팍까지는 무리없이 잘 달렸었습니다. 나름 괜찮다고 생각했었는데 이번에 520






지프 그랜드 체로키 L 서밋 리저브 4x4
새차 뽑았는데 뭐 안좋겠습니까 그냥 다 좋습니다 ㅋㅋㅋㅋ ,웅장한 크기와 각종 편의사항을 이것저것 싹 다 때려박아 동급에서는 가성비가 나름 좋다고 할 수 있는 점이 장점이며 3.6리터 자연흡기로 터보차가 판치는 세상에 알피엠 대비 굼뜬점이 단점입니다 추가로 3열의 공간은 동급최강입니다 ,디자인 하나 보고 구입한 차입니다 이정도면 설명이 충분하지 않을까요







BMW 3시리즈 320d
6년6개월을 탔던 첫차인데 올려야지올려야지 하다가 중고차로 보내줄 때 되니 마지막이다 싶어 올리게 되네요 아기가 생겨 좁아지면서 바꾸게 되었지만 이렇게 만족스러울수가 있나 싶을정도로 만족스럽게 탔습니다 ,제 기준에는 밟으면 잘 나가고 당연히 고가의 스포츠카와 비교할 순 없지만 만족스러웠습니다 핸들링도 고속에서도 안전감 있고 묵직해서 부족함 없었습니다 다






BMW 5시리즈 520d M 스포츠 플러스
아주 만족하며 잘타고있습니다..그치만 타임머신이 있다면 530i로 선택하고싶네요.. 덜덜거림이 아직은 심하진않지만 특유의 디젤덜렁이 있네요ㅜ ,비엠하면 운전하는 재미죠~디젤이라 좋은 정숙성은 아니지만 나름 좋다고 생각합니다^^ ,디자인보고 구매했을만큼 외형적으론 끝내주죠^^ ,OE버전이라 최상위옵션 소프트클로징 등 옵션은 최고입니당 ,디젤인만큼 연비는 뭐






BMW 4시리즈 M440i xDrive Convetible
1억미만 스포츠카는 닥 bmw 아닙니까 비싼차 눈물머금고 샀지만 감히 가성비 최고라고 말할수 있습니다.! 애초에 워낙 뱀빠라서 그럴수있으니 대충 걸러서 봐주시면 좋을것같습니다. ,1.핸들링 기존에 320d에서도 느꼈지만 이건 더해요 정말 3보다 2cm 정도 차체가 낮은걸로 알고있습니다. 완벽한 무게배분에 저같은 일반인이 할수있는 최대한의 코너링도 마치 믿고




