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벤츠 E-클래스 E 53 AMG 4Matic+

판교뿡뿡이

Lv 12

22.01.07

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5,005

최종거래가

최종거래가

1억 500만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

벤츠 E-클래스 19년식

E 53 AMG 4Matic+

1억 1,540만원
E-클래스
총점
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4

빤츄 치곤 빠릿빠릿합니다~

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성능
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4

큰 불만은 없지만, 가끔 감속을 하는 와 중에 전기 모터가 관여를 하면서 잠깐 감속이 안 되는 느낌을 받을 때가 있습니다. 제로백은 spec.보다 조금 덜 나오는 느낌입니다. 마일드하브가 붙어 있어 시내 주행에서도 연비 7~8킬로 정도는 나옵니다. 그러나 역시 6기통 터보이다 보니 고속 주행에서는 14킬로 이상 뽑아내기는 힘듭니다. 사진은 판교에서 영등포로 출근할 때 살 짝 발컨을 넣어본 연비입니다.

디자인
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4

겉은 그냥 평범한 빤츄 E클 입니다. 내부의 엠비언트가 이쁘긴한데 너무 화려해서 오히려 야간 주행에는 방해가 되는 느낌입니다.

옵션
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4

왠만한건 다 들어있습니다. 옵션 중 시트에 들어있는 옆구리 지지? 장치는 참 마음에 드네요.

유지관리
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4

다행히 48v 마하 관련 고장은 없이 타고 있습니다. 340만원 정도 주고 AMG 보증 1년 연장을 하여 아직 큰 불편 없이 타고 있습니다.

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소니7

Lv 90
22.01.07

정말 좋죠 ㅎㅎ

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봄빠

Lv 45
22.01.07

멋지십니다.. 출고 축하드립니다!

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울트라맨8

Lv 116
22.01.07

와 멋지네요 ㅎㅎ

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bulletpr

Lv 73
22.01.07

암쥐그릴은 언제봐도 판테온 만큼 이쁜거같아요

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vi

Lv 103
22.01.07

와우 진짜멋지네요

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charlesz

Lv 61
22.01.08

멋지네요 !

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간쥐보이

Lv 21
22.01.09

와우 멋집니다!

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GoFoward

Lv 102
22.05.27

축하드립니다

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16년형 118d sport 모델입니다. (뱃지 좀 모아보려고 구 차량 후기 쓰게 되었네요 ㅈㅅ) 펀카로 아주 맛있게 잘 탔습니다. 곧 기변 예정인데 많이 그리울것 같아요 ^^ 작은 고추가 맵지요. 잘 달리고 잘 섭니다. 소형 해치백 차량 중 가장 으뜸인거 같아요. 근데 저는 세단파라 ^^; 별하나 뺐습니다. 크루즈, 열선 스티어링, 통풍, 네비, h

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그때그남자|22.01.07
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크게 뛰어나지도, 그렇다고 크게 부족하지도 않은 차. ,이 차가 제 인생 첫차라 크게 불편한 점은 없었습니다. 물론 더 비싸고 성능이 좋은 차량을 시승해보면 비교가 되겠지만, 아직은 모르겠네요. 제 기준에서 고속 안정감도 뛰어나고 핸들링 역시 크게 불안하지 않습니다. 다만 엔진소리가 디젤 차량만큼 크지만 오히려 저는 이 소리가 듣기 좋았습니다. 비교

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그링그링동동|22.01.07
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디젤 특유의 덜덜거림은 있지만 데일리카로 쓰기엔 가성비 갑 ,가속력은 만점 입니다. 핸들링 또한 우수하고 승차감도 준중형에서는 이정도면 훌륭 합니다. 다만 dct특성상 시동 꺼지려하는 현상이 종종 일어납니다. ,디자인 따질 차는 아닙니다. ,안전 옵션 꽤 괜찮습니다. 긴급제동 차선이탈보조 등등 열선핸들 시트 다 있구요~ 네비가 없는 모델이라 후방감지기만 작

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결혼 후 2년동안 어머니 타시던 12년식 sm3타다가 임신하게되어 패밀리카 고민하던 중 싼타페로 결정하게 되었습니다. 8월5일계약해서 12월24일 출고했네요 30대 되기 전 마지막 선물... 현재 600키로정도 탔는데 매우 만족스럽습니다 조용하고 운전하기 편해요 ,달리는 차도 아니고 엔진이 1.6터보다보니 고속올라갈 때 굼뜬부분이 있는데 원래 운전스타일자체

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아이가 하나라면 부족함 없는 패밀리카 입니다. 펀드라이빙과 만족할만한 승차감~ 넉넉한 트렁크, 가솔린 특유의 안락함. 강력한 디자인~ ,오토스탑이 차에 무리를 준다는 얘기도 있지만 주행감만 보면 항상 끄고 다니는걸 추천 합니다. 디젤차량 아니고 가솔린의 경우만요. 기어봉 딸깍 한번 조작으로 스포츠모드 진입은 굉장히 편하고 스포츠모드 주행시 특유의 흡기음이랄

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처음엔 A6와 고민 많이 했지만 결정후 실제 운행해보니 보면 볼수록 볼매인 차. ,기변 전 차량이 국산 준중형이라 체감은 아주 잘 나가고 잘 섭니다. 184마력이라고 해서 조금 걱정 했으나, 공도에서는 무리없다고 생각합니다. 고속주행시도 기변 전 차량은 속도가 140-150이 넘어가면 차가 힘들어 했었는데 독일차라 그런지 속도가 높아져도 굉장히 안정감이 있

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사회생활 후 처음으로 뽑은 차였습니다. 크기가 크지 않아 옛날 규격의 작은 주차장에도 주차하기 편했었고 연비 등등 여러 면에 있어서 "가성비의 차" 라고 이야기 하고 싶네요. 마지막으로 떠나보내기 전에 기록 남깁니다. ,1600cc 준중형임에도 불구하고 고속도로 주행시 140 안팍까지는 무리없이 잘 달렸었습니다. 나름 괜찮다고 생각했었는데 이번에 520

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지프 그랜드 체로키 L 서밋 리저브 4x4

새차 뽑았는데 뭐 안좋겠습니까 그냥 다 좋습니다 ㅋㅋㅋㅋ ,웅장한 크기와 각종 편의사항을 이것저것 싹 다 때려박아 동급에서는 가성비가 나름 좋다고 할 수 있는 점이 장점이며 3.6리터 자연흡기로 터보차가 판치는 세상에 알피엠 대비 굼뜬점이 단점입니다 추가로 3열의 공간은 동급최강입니다 ,디자인 하나 보고 구입한 차입니다 이정도면 설명이 충분하지 않을까요

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날다람쥐86호|22.01.05
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6년6개월을 탔던 첫차인데 올려야지올려야지 하다가 중고차로 보내줄 때 되니 마지막이다 싶어 올리게 되네요 아기가 생겨 좁아지면서 바꾸게 되었지만 이렇게 만족스러울수가 있나 싶을정도로 만족스럽게 탔습니다 ,제 기준에는 밟으면 잘 나가고 당연히 고가의 스포츠카와 비교할 순 없지만 만족스러웠습니다 핸들링도 고속에서도 안전감 있고 묵직해서 부족함 없었습니다 다

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세비아빠|22.01.05
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