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BMW 6시리즈 그란투리스모 630i xDrive GT M 스포츠 패키지 OC

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소고기는한우

Lv 14

22.01.07

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최종거래가

최종거래가

8,400만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

BMW 6시리즈 그란투리스모 21년식

630i xDrive GT M 스포츠 패키지 OC

9,200만원
6시리즈 그란투리스모
총점
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4.3

구매 후 1년만에 리뷰를 하네요. 부족함을 느낄수 없지만 뭔가 아쉬운?? 그런 느낌이네요. 자꾸 더 윗급의 차를 탐하게 하는듯 하네요~ 구매고민할때 애기 둘 있는 4인가족으로 뒷자리가 상당한 플러스 요인이었네요. 주로 출퇴근때 타지만 장거리 이동이 많은편인데 편의성, 데일리, 펨카 등등 따져봤을때 1억 언더 가성비 모델이라 생각합니다.

BMW 6시리즈 그란투리스모 630i xDrive GT M 스포츠 패키지 OC 썸네일
BMW 6시리즈 그란투리스모 630i xDrive GT M 스포츠 패키지 OC 이미지1
BMW 6시리즈 그란투리스모 630i xDrive GT M 스포츠 패키지 OC 이미지2
성능
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4

40i 디튠 엔진이지만 부족함은 거의 못느끼네요. 운전 성향이 고알피엠을 쓰는 스타일도 아니고 그렇게 타는 차도 아니라는 생각입니다. 단, 확실히 순간적으로 고알피엠을 쓰면 마력 대비 차량이 육중하다는 느낌도 들긴합니다. 역시 정석은 40i이겠죠? 30i는 가성비 모델인듯~ 개인적으로는 스포츠 보다는 컴포트 모드를 선호합니다. 고속에서도 컴포트가 승차감이 개인적으로 좋았습니다. 악셀링을 꾸준히 했을때 굉장히 편안하게 고속으로 접어드는 느낌을 받습니다. 평소에도 거의 컴포트 모드로만 다니고 한적한 시골 공도에서만 스포츠 모드를 사용합니다. 차량 크기가 있다보니 코너링시 펀 드라이빙까진 아니지만 좀더 안정적으로 받아주는 느낌입니다. 아쉬운점은 공조기 활성화하고 아이들링시에 핸들 진동이 있다는 겁니다. 공조기 사용 안하면 진동이 사라지긴하는데 냉/온풍 사용 안하는 기간이 거의 없는듯하네요. 40i타시는 분께 물어보니 그런 현상 없다고 하시던데.. 디튠엔진의 문제인듯 싶네요. 프레임 리스다보니 풍절음이나 외부소음 유입도 나름 있어요. 1억 언더 가격이지만 개인적으로 차음유리창이 있으면 좋겠네요. 서라운드뷰 빼고 차음유리창 할수 있다면 개인적으로는 차음 유리창 한표!!

디자인
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4

페이스리프트 되면서 디자인 적으로 완성도가 높다고 생각은 하는데 테일램프가 뭔가… 전면 디자인이랑은 살짝 안맞는 느낌이라 개인적으로 아쉽네요. 7시리즈처럼 좀더 직선을 살렸으면 더 좋지 않았을까 싶네요.

옵션
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4

전체적으로 옵션은 풍부하다 생각합니다. 옵션강화 모델이라 소프트 클로징은 있지만 현 모델의 휠. 레이저라이트. 전동블라인드는 없습니다. 애기 둘 아빠다 보니 뒷자리 전동 블라인드가 아쉽네요 ㅠㅠ 생각보다 차체가 커요... 후륜조향… 예전에는 뭐 그런거까지 필요하나 라고 생각했지만.. 정말 탐납니다!! 에어서스가 뒤에만 있는데.. 이게 참 승차감이 오묘합니다. 확실히 뒷자리라도 있는게 좋은거 같고 다음차는 꼭 에어서스나 전자제어 서스가 달린 차로 사야겠다는 생각을 하게 하네요.

유지관리
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5

현재 1.4000주행했고 고급유에 누적연비9.6 이지만 공인연비보다는 잘나오니 만족합니다. 아직 소모품 교체 시기가 아니라 유지관리 걱정은 없네요.

댓글

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