BMW X7 40i xDrive 디자인 퓨어 엑셀런스 6인승

푸조 5008 GT 팩 2.0 BlueHDi

연비도잘나오고 토션빔이라걱정했는데 승차감도좋아요 ,핸들링 고속안정성 만점 ,페리전보다맘에듭니다 ,차선유지 정차시출발어댑티브 충돌감지 ,공인연비이상나와요

BMW X3 20i xDrive xLine

6-7천만원대의 차량을 고민했습니다. 세단과 suv중 suv를 최종 결정했고 X3구매전 같이 고민했던차량은 벤츠GLC , 아우디Q5, 제네시스Gv70입니다. 다시승해보았고 Q5가 매력적으로 느껴졌으나 출고가 x3가 더빨라 출고를 진행하였습니다. 20i이기때문에 출력부분에 있어서 걱정했으나 실생활 스트레스 1도 안받을정도이며 디자인부분 그리고 가격대비 옵

아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄

반도체 이슈 전 거의 최대할인받아서 산 막차로 구매했습니다 주행성능 승차감 디자인 모두 너무 만족스러워 운전이 즐겁습니다 ,저속에선 핸들링이 매우 부드럽고 고속에선 묵직합니다 구매 전 520i와 고민했는데 최근 520을 대차받아 주행해보니 저속에서의 빠릿함은 520도 좋았으나 확실히 마력차이는 무시 못하더군요 고속도로에 차가 없을때 한번씩 밟아보는데 가속성

현대 아반떼 N N 2.0T [DCT]

10점 중 9점! 8.13에 출고하여 현재 10,250정도 탔는데 아주 만족감있는 펀카! ,직진성도좋고 하체가 단단해서 안정적인 주행감. 특히 E-LSD, 코너링돌때 확실히 잘 잡아주는느낌? 팝콘도 잘 터집니다. ,알버트 비어만형님의 마지막 작품.. CN7베이스로 아주 이쁘게 잘 만든차! ,DCT,스마트센스,컨비니언스,컴포트1 세가지만 넣었고 개인적인 바

현대 아반떼 N N 2.0T [DCT]

3~4000만원 가격대에서 최고의 펀카 편의상 경어나 긴 설명은 생략하겠습니다 ,가벼운 공차중량 경쾌한 핸들링 노말에선 준수한 승차감 ,공격적이고 대담하면서도 평범함이 공존함 ,옵션의 현대차답게 높은 편의성 단 어댑티브 크루즈는 부재 ,오토라이트가 자주 켜지는 이슈 있음 아직 결함은 없음

기아 스포티지 하이브리드 시그니처

하브라 정숙성과 연비를 동시에 얻을수 있고 실내 파로라믹 커브드 디스플레이로 인테리어 완성! ,정숙성, 핸들링, 고속주행안정감 좋습니다 ,투싼은 계속보면 질리는데 스포티지는 준수한 외관에 깔끔한 실내는 최고입니다! ,첨단 안전사양은 사고 한번만 막아줘도 옵션값 뽑고 반자율주행 편의성은 최고입니다 단, 전 모델보다 가격인상이 많이 높아진건 안좋네요 ,하브 5

BMW 5시리즈 520i 럭셔리

제 첫 bmw 520i 럭셔리 모델입니다. 3시리즈와 고민하다 결국 5로 왔는데 후회 없는 선택이었다고 생각중입니다. ,이전 차량이 준중형 국산 차량이어서 그런지 주행질감이나 승차감은 매우 만족스럽습니다. ,외관은 말이 필요가 없을정도로 만족스럽습니다. 내부는 올드하다는 분들도 계셨지만 제 기준으로는 취향저격이어서 너무 만족합니다. ,옵션은 서라운드뷰가 빠

현대 아반떼 N N 2.0T [수동]

너무 만족 합니다 일상주행에서 노말모드로 달릴시 힘좋은 아반떼가 됩니다 실내 소음도 조용하고 고속도로에서는 힘이 넘칩니다 (편하게 작성하기 위해 음슴체를 사용하겠습니다) ,성능: 280마력 40토크를 공도에서는 절대 사용 불가 밟아도 힘이 남아돌음 승차감: 방음이 좋지않아 노면 소음이 들리나 심하게 거슬릴정도는 아님 핸들링: 다소 핸들이 무거운편이나

렉서스 ES 300h 이그제큐티브

정숙하고 편안한 차 일본차라 고민됐는데 옵션으로 장난안치는 차 ,독일 차 만큼 쏘는 재미는 없지만 밟으면 밟는대로 나갑니다. 모드 3가지 중 에코는 답답하지만 연비에 도움되고요 스포트모드로 하면 쭉쭉 나가요. 노멀은 그 중간쯤 되겠죠. 운전하면서 출력 때문에 불편한적은 없네요. ,외관이 처음 봤을땐 뒷모습만 괜찮다 생각했는데 볼수록 전체적으로 라인이 잘

아우디 e-트론 GT 콰트로 프리미엄

3만원 주유권에 눈이 멀어 오너의 리뷰 다시 올립니다~~ㅋ 바라보면 설레이고.. 타면 편안한 차..^^ ,5m에 육박하는 전장이 믿기지 않는 빠릿한 핸들링(아마도 후륜조향의 탓이 클 듯)과 에어서스펜션 덕에 매끄럽게 유리 위를 달리는 것 같은 승차감이 가장 장점으로 느껴집니다. 여기에 전기차 특유의 위화감은 없애면서도 즉각적으로 반응하는 넉넉한 파워가