벤츠 EQA EQA 250 AMG 패키지 플러스 (W/O Burmester)

SafeDrvLv 13

22.02.02

4,461

최종거래가

6,750만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

벤츠 EQA 22년식

EQA 250 AMG 패키지 플러스 (W/O Burmester)

6,740만원

총점

4.5점

올해 5살 아이가 있는 3인 가족이고, 처음에 XC40/X3/GLB 고민 중에 GLB로 확정하고 6/13에 계약하러 갔는데 EQA 사전 예약한다는 소식을 듣고 6/14에 EQA로 계약, 22년식 AMG PACKAGE PLUS, 데님 블루를 21/12/24 크리스마스 이브에 보조금 없이 출고했습니다. ㅠㅠ 19년식 코나EV와 동시 운행 중인데, 코나EV와 비교해서 실내 정숙성, 실내/외 품질, 안정성, 디자인 모두 만족합니다. 코나EV와 차급 차이가 있긴하지만 코나EV 대비 낮은 토크, 조금 굼뜨는 가속력, 약간 밀리는 느낌?의 브레이크는 약간 아쉽습니다. 차 크기는 이전세대 투싼/스포티지와 비슷한 것 같습니다. 코나EV 크기가 작아서 와이프한테 잔소리 많이 듣는데 이 정도면 만족합니다;; 또 뒷좌석 바닥이 높다고 많이 까이는데, 키 185인 제가 뒷좌석에 1시간 정도 앉아있어봤는데 괜찮은 것 같았습니다.(장거리면 불편할지도 모르겠네요;;)

성능

4점

안정된 승차감, 부드러운 핸들링, 실내 정숙함은 정말 만족합니다. 하지만 차급의 한계일까요, 아니면 현재 벤츠의 전기차 기술력의 한계일까요? 낮은 토크+ 굼뜬 가속력 때문에 운전의 재미를 느끼긴 어려울 것 같습니다. (할배 운전각..) 공인 주행 가능 거리가 300km 초반대인데, 시내주행 위주로 하고 급출발 주의하고 회생제동 적절히 쓰니까 겨울임에도 100% 충전하면 400km 찍습니다.(경상도 삽니다 ㅋ)

디자인

5점

날렵한 느낌을 주는 전면부, 넓어보이는 후면부, 멋진 실내 디자인! 디자인은 정말 취향저격이네요^^

옵션

4점

풀옵션을 원해서 AMG PACKAGE PLUS로 계약했는데 부메스터 오디오가 빠져서 아쉽습니다. 그렇다고 50만원 할인이라니.. 6천원짜리 짬뽕에 오징어가 빠졌으니 50원 빼주는 꼴이랄까요..? 두고두고 아쉬울 것 같습니다 ㅠㅠ

유지관리

5점

전기차는 고장이 드문 편이기도하고, 코나EV 포함 2년째 집밥 100%로 충전 중이라 유류비 부담도 적습니다. 초등학생 미만 아이가 있는 3~4인 가족이 최소 5년이상 타실 계획이면 추천드립니다^^