랜드로버 디스커버리 스포츠 P250 S

카라이즈네미Lv 14

22.02.28

20,649

최종거래가

6,700만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

랜드로버 디스커버리 스포츠 22년식

P250 S

6,370만원

총점

4점

취등록 다해서 6700정도 나왔네요. 장점 : 승차감, 디자인, 출고기간 (2~3달 이내), 내장재, 광활한 선루프, 트렁크공간, 2열공간(동급에선 제일 넓은듯), 내장재, 티맵, 원격시동 등 단점 : as센터 부족, 옵션, 휠디자인, 차키 디자인, 차선중앙보조 (잘 안되는거 같음), 스티어링휠 (너무 가볍고, 그립시 얇음), 티맵 속도 총평 : 충분히 구매할 메리트가 있는 차라고 생각합니다.

성능

4점

아직 출고후 200km 이며, 길들이기 중이라 변속 충격 가속 터보렉 이런건 잘 모르겠습니다. 2천km이후 알아봐야겠네요. 핸들링은 가볍습니다. 승차감은 방지턱을 제외하면 세단 타는 느낌이네요. 전자동 지형반응 시스템 때문인지 노면을 읽어 개입해주는게 느껴집니다. 생소해서 그런지 어색하네요. 이부분은 공부가 필요하겠네요.

디자인

5점

디자인은 흠 잡을곳이 없습니다. 실내도 재질도 마감이 아주 좋으며, 아름답습니다. 굳이 있다면.. 타 사의 몇세대 전 느낌이나는 휠 디자인이 있겠군요...

옵션

3점

반도체 이슈로 옵션이 좀 빠졌습니다. (서라운드뷰가 없음....ㅠㅠ) 선루프는 개방감이 엄청나네요. 그나마 21년식 이후로 티맵이 들어가서 편하고 좋지만. 이것도 국산차에 비하면 그렇게 내세울 옵션은 아닌거 같네요..ㅠㅠ (반응속도가 엄청 답답해요)

유지관리

4점

연비 시내기준 7~8 나옵니다. 이전차에 비하면 너무 안나오네요. 고장은 딱히 아직은 모르겠네요 . 지금 워런티 행사로 5년 20만 까지 보증해줍니다. 가솔린이라 약간은 안심을하면서 타고있네요.