제네시스 G80 3.3 GDi 럭셔리 AWD

기아 쏘렌토 2.0 가솔린 터보 노블레스 5인승 2WD

19년도에 출고해서 쭉 타고있습니다. 구입당시 딜러도 가솔린suv는 비추천한다고 했었는데, 주행거리 많지않고 유류비에 대한 부담이 없어서 가솔린으로 출고했던 기억이 납니다. 그래도 큰 차체에 넓은 공간 suv인데 이런 정숙성이 나오니 만족도가 큽니다. 신호대기중 오토홀드 걸어두고 발 때면 750rpm걸리구 브레이크페달 꾹 밟고있으면 rpm이 550대정도까지

BMW 6시리즈 그란투리스모 630i xDrive GT M 스포츠 패키지 P1 [Z6M]

30초반의 나이로 제 인생 두번째차로 구매하였습니다. 처음에는 X3를 보다가 뒷자석이 너무 좁게 느껴져 올해초에 와이프 임신소식으로 6gt로 변경 후 구매하였습니다. X5까지도 봤지만 뒷자리는 6GT가 더 넓은것같습니다. 우선 뽑기는 잘됫는지 600km가량 주행했는데 잡소리는 없는것 같고 공조 시 750rpm의 고질병은 신경쓰지않으면 느껴지지않는 수준인

BMW X6 xDrive 30d M 스포츠

연비, 디자인, 공간. 옵션 시승해보고 선택했기에 만족합니다. 재구매, 추가할인. 우선배정 대기 1개월. 풀옵션 출고 받았습니다. ,f바디 520d 4기통 5년 운행 했습니다. 4기통과 6기통은 그냥 다르네요.. 핸들 묵직하고 신차 길들이기중이라 아직 운동성능 체감하지 못했습니다만ㅎㅎ걱정없습니다. ,디자인보고 구매한 차량이라...실 내외 모두 만족 합니다

포르쉐 카이엔 쿠페 카이엔 쿠페

운좋게 13개월 만에 출고했고요 깡통을 타도 포르쉐라는걸 느끼게 해주는것 같아요 ,길들이기 중이라... 묵직하니 탄탄하고 주행시 핸들이 아죽 묵직하게 바뀌네요 ,이 디자인을 싫어 하시는분이 있을까요? ,옵션질이 장난아니라 별 한개 뺐습니다 옵션을 약3800정도 넣었구요 ,연비가 사악해서 별 한개 빼고 아직 2주차라 특변한 것은없고 연비가 사악합니다.간선도

BMW X6 xDrive M50i P0-1

20대부터 드림카였는데 생각보다 빨리 출고했네요 40i도 염두했었지만 전기차로 넘어가는 격변의 시기인만큼 8기통은 한번 타보자라는 생각으로 M50i 선택했습니다 외부디자인부터 주행성능까지 아주 만족스럽습니다 100점 만점에 아직은 100점입니다(일주일 전 출고) 다만 반도체 이슈로 통풍시트, 메리노 가죽, 컴포트 시트, 냉온컵홀더 등이 삭제됐습니다(아이코닉

BMW X5 xDrive 45e M 스포츠

x5 45e msp p1(냉온컵홀더 빠진 풀옵션)이고 5점만점이네요 (아틱그레이/타르투포(메리노)) f바디 520d, g바디 530i거쳐서왔는데 suv특유의 롤링도 없진 않지만 적은 편입니다. 전체적으로 너무 좋네요. ,성능에 맞춰진 phev느낌이랄까요 초기 전기모터에서오는 토크감과 부드러운 느낌. 고속영역에서는 엔진힘도 충분한 느낌입니다. 에어서스는

볼보 XC60 B6 R-디자인

적당히 잘나가고 적당히 잘서고 적당히 잘돕니다 전 차가 bmw 3gt였는데 운전하는맛은300마력 b6엔진도 bmw180마력 디젤을 못따라오네요 그냥 안전하고 같은급에서 조금큰 실내로 만족합니다 ,x3 20i도 시승했었는데 180마력이고 부드럽고 조용하고 착 깔리는맛이있었습니다 핸들리은 뭐 말할꺼도없구요 xc60 b6는 300마력이라 잘나가긴하지만 착 깔리고

쉐보레 말리부 2.0 터보 LT 프리미엄

8세대 말리부 디젤 LT디럭스입니다. 15년식이고 겟차엔 16년식 9세대말리부부터 뜨네요.. 오펠엔진에 아이신미션이라고 홍보했던 차량이고 보령처럼 아예 미션이 구리진 않은것 같습니다. ,핸들링은 그럭저럭 쓸만한데 전체적인 운동성능은 좀 둔합니다.. 150마력 언저리라.. ,9세대처럼 날렵하진 않지만 남자다운 디자인입니다. 내부도 15년식이지만 엠비언트도

BMW 5시리즈 520i M 스포츠 패키지 P1

기본기 탄탄하다는 5시리즈 명성대로 하체 튼튼하고 외관 디자인 멋지다고 생각 합니다. 누구나 고민한다는 e250이랑 고민은 하체 소재나 세팅보고 두번 고민 안하고 bmw 5선택했습니다. ,아직 길들이기 기간이고 200km정도밖에 주행 안했지만 힘 부족하다는 생각 전혀 안들고 하체탄탄 묵직한건 역시 bmw라고 생각합니다. ,남자라면 bm이라는 말처럼 디자

BMW X7 40i xDrive 디자인 퓨어 엑셀런스 7인승

40i 3000cc휘발유 치고는 연비가 아주 잘나옵니다 일반도로주행시는 세단타는 느낌 방지턱 넘을때만 아SUV이구나 느낄정도의 승차감 아주 정숙한편이구요 차량가격은 사악하지만 다자녀혜택으로 취등록세 혜택 받았구요 마이너스옵션이있다면 스피커가 하만카돈 이란거 이외에는 마옵 없습니다 ,가벼운 핸들링 정숙성 괜찮은 연비 에어서스의 편안함 ,아주훌륭합니다 ,빠진옵