아우디 Q8 45 TDI 콰트로 [2C5]

meveloper

Lv 19

22.03.19

19,266

최종거래가

9,400만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

아우디 Q8 22년식

45 TDI 콰트로 [2C5]

9,848만원

총점

4.3점

1억 초반 SUV 4인 패밀리카의 정점이라 볼수 있다. 거의 1년전에 머리는 a6 가슴은 a7 나름 합리적 판단이다 해서 a6 선택… 결국 3달도 안되서 2~3천 더주고 그냥 a7을 살껄 하면서 몇달동안 기변병이 도짐. 매장에서 gle쿠페 x6, 보고 아우디 매장에서 Q8보고 바로 Q8 계약 Q8선택한 이유 요즘 유행하는 SUV 쿠페형인가? 그렇다 쿠페형이다 너무 이쁘다. 플랫폼이 무려 우르스와 카이엔과 동일하다 우르스, 카이엔 차주가 보기에는 피식 그래도 성골은 안되지만 적어도 진골 정도? 뒷좌석 공간은 어떠한가? 단언켠데 동급 경쟁suv보다 훨신 넉넉하다 경쟁 쿠페suv 보다 더 넓은건 기본이고 x5, gel, 벨라 보다 넓다, 뒷좌석에 감명받던 gv80보다 넓다 쿠페스타일인데 말이다 와이프가 신장이 짧아서 그런지 몰라도 다리꼬아 앉아도 널널하다 다만 트렁크 공간은 조금 아쉽다 성능은 어떠한가? 45tdi 모델인데 실운행에 부족함이 없다 토크도 디젤답게 쭉쭉 치고 나간다 너무나 쉽게 140넘어간다 이게 뭐라고 해야하나 차가 흔들림없이 듬직하게 올라가니 가속감이 안느껴지는 느낌 코너를 만나면 감아 돌아가 기분도 업 옵션은? 기본적 옵션이 타사에 비하면 많음. 제일 만족한 옵션은 뒷바퀴 조향 이거 대대만족 저속에서 유턴시 2차선만 있어도 한방에 돌아갑니다. 제일 크게 효과를 봤던것은 바로 주차와 골목 회전 보기와 다르기 이게 5미터에 폭도 넓음 그런데도 들어갈 자리만 확보되면 뒷바퀴 조향으로 어디까지나 없는 차보다 후진 주차를 쉽게 넣음. 회전코너에서 한방에 들어갑니다. 진입 조향 각이 안나와서 후진하고 다시 조향 틀어 갈일이 별로 없음. 이거 하나만으로 다음차는 무조건 후륜조향 있는 차만 살것같음 어디까지나 개인적인 생각이지만 어느거 하나 빠짐없어 만족했던 Q8 강력추천.

성능

4점

솔직하게 터보랙 심함… 제가 본래 할배운전이라 평소에는 괜찮은데 가끔 차선변경 추월시 밟으면 부왕~~ 하다가 하나둘셋 하고 치고나가는데 좀 짜증남 서비스 센터에서 터보렉 업데이트 필이 하시길 전 나중에 차량입고 필요할때 한꺼번에 하려고 생각중 가속 그 이후 치고나가는건 아주 좋아요 쭉쭉 올라가는데 고속에서 너무 안정적으로 치고 나아서 순식간에 140넘어요 코너에서도 안전하다 느낌으로 감아서 돌아가는데 감동.

디자인

5점

s라인 모델이 아니어도 미려한 디자인 어느 1억대 suv보다 이쁘다고 자신있게 개인적인 주장 기왕이면 검정색으로 예약추천 아우디 하면 흰색이다 하지만 블랙 패키지 존재때문에 검정색은 Q8 디자인을 제일 잘 살린다고 생각됨 기왕이면 프리미엄 모델 노려 21인치 휠과 s라인을 추천 나중에 저처럼 휠타이어 업그레이드 하려니 여간 귀찮은게 아님 저는 차량도 투톤 컬러라 랩핑했는데 그냥 최소 s라인으로 하시길 추천.

옵션

4점

아이가 있어 안전때문에 소프트 클로즈 없는 모델로 골랐는데… 와이프가 문을 훌렁훌렁 열고 아이는 suv라서 내가 내려줘야해서 타다보니 결국 제가 열어주고 제가 닫고… 괜히 컴포트 했나.. 솔직하게 막내 모델 컴포트라도 1억에 가까운 모델인데 별거 아닌거 몇몇 빠진게 아쉬움 예를들어 디퓨저 향수기능 빠짐 그리고 내장제 하이그로시 덩어리 요정도는 우드로 해줘도 되지않나??

유지관리

4점

디젤이라 유지비는 휘발유보다 세이브 기름값은 신경 안쓰는편인데 그래도 주유소 들어가는게 귀찮아서주유가 월 1회 정도 감소한게 편함 저는 시내주행이 많은데 가다 서다 반복은 7? 정도 11이상 찍어줄려면 10km이상은 주행해야 나오는듯 검정색이라 기름값 보다 세차비용이 더 신경쓰임 3년정도 지나면 그래도 가솔린보다 관리해야 할게 많을거 같음.