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아우디 Q7 45 TDI 콰트로 [상품성 개선]

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chul3039

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22.03.24

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최종거래가

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8,000만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

아우디 Q7 21년식

45 TDI 콰트로 [상품성 개선]

9,185만원
Q7
총점
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4.5

차를 바꿔야겠는데... 매장 한번 안가보고... 지난해 봄부터 x4 페리 기다리다 여름에 아는동생 통해서 계약금 걸고 기다리는디... 차량가격...프로모션...대기기간...이건 좀 아닌듯 싶은 생각도 들고, 그놈의 차량반도체 땜시 자꾸 차값이 오르는거 같아서 연말에 급 Q7을 사버렸음 ㅎㅎ 2011년식 쏘렌토에서 넘어왔으니 기본적으로 다좋음. 다만 프리미엄 등급을 안산건 살짝 후회되기도... 6백만원 차이였는데...마음의 마지노선이 8천이라ㅎ 차값은 할인받은 순수 차량 구매금액임.

아우디 Q7 45 TDI 콰트로 [상품성 개선] 썸네일
아우디 Q7 45 TDI 콰트로 [상품성 개선] 이미지1
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아우디 Q7 45 TDI 콰트로 [상품성 개선] 이미지3
아우디 Q7 45 TDI 콰트로 [상품성 개선] 이미지4
아우디 Q7 45 TDI 콰트로 [상품성 개선] 이미지5
성능
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5

기본 덩치가 있어서 초반가속이 살짝 덜한데... 적당한 마력과 토크로 달리는데는 전혀 문제없음.(제 기준으로는 충분함) 핸들링은 무겁지 않은편...그래도 현기차보다 살짝 무거운느낌.(와이프 인피니티 Q50이 훨씬 무거움)

디자인
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4

실내외 모두 전반적으로 굉장히 깔끔하고 다 이뻐보임. 이전 쏘렌토R처럼 시간이 흘러도 질리지 않을것 같은 느낌이 젤 좋은듯. 다만 실내 일부 마감재질과 시트, 휠은 좀 아쉬운 느낌.

옵션
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4

비교를 어떻게 하느냐의 차이일텐데... 비엠 벤츠 보다는 조금 낫고 제네시스보다는 부족한(?) 느낌입니다. 반자율 HUD 통풍 파썬 등 왠만한건 다있고 고스트클로징도어 서스펜션 이런건 없음. 별은 네비땜시 하나뺐음.

유지관리
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5

약3개월 5천키로 가량 운전한 결과 연비는 평균 14키로 정도나옴.(전체 운행의 약70프로가 고속도로였음.) 기름값 외 아직 돈드는건 없음요.

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