아우디 A7 55 TFSI 콰트로 프리미엄


7,550만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
4.8점
작년 7월 카이엔 노말 계약 걸어놓고 페리로 받을려고 쿼터 계속 연기중인데요 제 손에 들어오기까지는 1년 이상 더 걸릴거 같아서 그 사이에 쿠페형 6기통 타고 싶어서 CLS, 840i 중에서 고민하다 A7으로 결정했어요 세 차종 다 이쁘지만 CLS에 비해 큰 공간감, 두 차종과 다른 트렁크 개폐방식, 웰컴라이트 등에 꽂혀서 A7 왔어요 신차는 기다릴 시간도 없고 옵션들 빠지는것도 싫어서 20년5월식 아우디인증중고 구매했고 전 차주가 쌍발 머플러, 가변 배기, 캘리퍼 도색, 그릴/원도우몰딩 크롬죽이기 등 튜닝 해놓아서 맘에 들어서 선택했어요(뒤에 엠블럼 바꾸는건 제 스타일 아닌데 전 차주가 해놓아서 걍 뒀네요;;) 참고로 제가 업어 와서는 실내 카본래핑, 엠비언트 연동 대쉬보드 상하 전동 트위터/윈도우 하단 스피커 그릴 튜닝해서 S7 스타일로 실내 꾸몄네요ㅎㅎㅎ A6,7 타는 차주분들 감성마력 좋아하시는 분들은 제가 한 실내 튜닝들 강추합니다!! 차폭이 넓고 일반세단보다는 전고가 낮아서 안정감이 있고 스포티하네요 프레임리스 도어도 이쁘고 제 눈에는 걍 다 이쁘네요ㅎㅎ
5점
530i 타면서 윗급 올라가고 싶다고 했는데 6기통, 340마력의 A7은 또 다른 성능감을 제게 느끼게 해주네요 일반도로에서 가속, 추월 시 전혀 문제 없긴 합니다 더 윗급의 차들은 말도 못하겠죠ㅎㅎ
5점
아우디를 산다면 A7만 생각했어요 디자인 하나로 참 흐뭇합니다 웰컴라이트도 너무 이쁘구요 트렁크 통으로 열리는것도 너무 맘에 듭니다
5점
전동핸들, 핸따, 엉따, 통풍, 소프트클로징도어, HUD, 반자율, 능동형 레이저라이트, 마사지시트까지 빠짐없이 다 들어있고요 22년식은 반도체 이슈로 전동핸들 빠진다고 알고 있어요 안드로이드오토 유선 연결만 되는건 좀 아쉽고 Hud는 bmw에 비해서는 시안성이 많이 떨어지네요 안드로이드오토 연결 시 HUD 연동 불가인 것도 bmw와 비교해서 아쉽구요
4점
3000cc다보니 2000cc보다는 연비 떨어지는데 감안하고 샀고 전 차주가 고급유만 주유했다길래 저도 고급유로 타고 있습니다 저는 전기차 가기 전에 내연기관 좀 더 타다 갈련다 하는 마인드로 차량 운용중입니다
댓글
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