BMW 5시리즈 530e M 스포츠 패키지 P1-1

BMW 3시리즈 320i M 스포츠_Perf_P0-1

겟차를 통해 많은 분들의 좋은 글 그리고 가격 옵션 등의 정보를 쉽게 맛보고 좋았습니다. 저도 다소나마 도움이 되고자 하는 마음 조금과 신차가 나온 제 기쁨 거의 전부로 리뷰를 써봅니다. ㅋㅋㅋㅋ

BMW 3시리즈 320i M 스포츠_Perf_P0-1

소형 SUV (1.4터보) 타다가 넘어왔는데, 확실히 2.0이라 밟는대로 쑥쑥 잘나가고, 주행질감 촥촥 감기는 느낌 있네요? 네비게이션 이용은 적응이 안되서인지 아직 불편한거같아요.. 그냥 핸폰 끼

미니 클럽맨 쿠퍼 클래식

자동주차기능은 믿지 말자 ㅠㅠ 신형 c클 예약넣구 대기중입니다. ,핸들 묵직하며 초반 치고 나가기 부터 괜찮으나 역시 고속에서 소음과 진동이 심하네요 ,클럽맨 특유의 디자인 여성 첫차로 아주 이쁜

아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄 [상품성개선]

E세그먼트 차량 중 가장 뛰어난 가성비 21년식 상품성개선 차량으로 최고의 타이밍에 구입해서 잘 타고 다니고 있습니다 ,엔진 질감이나 가속감, 승차감 모두 만족입니다. 기존 차량이 14년식 K7이었

벤츠 E-클래스 E 250 익스클루시브

생각보다 가솔린느낌보다는 디젤같은 진동 오랜만에 승용차를 사서 아직 어색한느낌. 가장 선택폭이 많았을 가격대 포지션이지만 반도체 이슈로 최소한의 옵션삭제를 찾다가보니 결국 이클이였음 ,이제 20km

BMW 5시리즈 530i M 스포츠 패키지 P1-1

C200 6년 운행하고 이번에 530i로 넘어왔습니다 출고 후 가장 만족하는 부분은 ZF미션 반응성 인거 같습니다 승차감도 W205대비 너무 만족스럽고 시트도 너무 편합니다 ,ZF미션 반응성이 너무

아우디 A5 40 TFSI 콰트로 쿠페

디자인 하나로도 구매가치가 충분했던차! 쿠페의 유려한 옆라인과 빵빵한 휀더가 보기만해도 흐뭇했었습니다. 지금은 팔고없지만 2010년대의 추억과 더불어 디자인때문이라도 다시 소장하고싶내요. ㅎ ,

BMW 5시리즈 520i 럭셔리 P1-1

국산차만 4대정도 끌어보고 이번에 5시리즈로 넘어갔는데 조용하고 주행감 너무 좋습니다 밟는 스타일이 아니기에 힘 부족한걸 아직 느끼진 못했습니다^^블랙, 화이트, 버니나 그레이 셋중에 많이 고민했는

BMW 6시리즈 그란투리스모 630i xDrive GT M 스포츠 패키지 OC

2021년 상반기에 P2, OC 둘중에 빨리되는걸로 받아 엠팩전용컬러인카본블랙oc로 받아 출고한지 벌써 11개월 17000km 이상 주행했네요. 가솔린타면 좀 적게탈 줄 알았는데 왠걸 6기통 필링

BMW M3 컴페티션

m340i 타다가 좀 더 자극적인 차를 원해서 6개월전 기변했던 차량입니다. 현재 6천키로 넘게 타고 있어서 장기 리뷰라고 생각해주시고 봐주시면 좋겠습니다. 이 차에 대해서 간단하게 평하자면...