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4.8

BMW 2시리즈 그란쿠페 M235i xDrive P1-2

김포특례시

Lv 19

22.05.01

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4,146

최종거래가

최종거래가

5,350만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

BMW 2시리즈 그란쿠페 22년식

M235i xDrive P1-2

5,960만원
2시리즈 그란쿠페
총점
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4.8

결국235i샀습니다 고민했었던 3시리즈 투어링이나 코세어와는 다른 차지만 작고 재밌습니다ㅎㅎ수치상으로 나와있듯이 306마력이라 그런지 답답함도 없고 재밌는 운전을 하게 되는것 같습니다 20대 초반이라 뒷자리에 사람 태울일도 없어서 뒷자리는 조금 아쉅지만 괜찮습니다 ㅎㅎ 인기가없어서 그런지 계약하고 2주만에 받았습니다

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성능
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5

전륜기반 4륜이지만 bmw의 재밌는 드라이빙을 느낄수 있는것 같습니다

디자인
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5

호불호가 분명하지만 제 눈에는 예쁘네요 특히 시트가ㅎㅎ

옵션
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4

반도체이슈로 무선충전이 빠졌습니다

유지관리
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5

아직 많이 안타봤지만 연비는 12정도로 준수합니다 hud 정말 최곱니다 ㅎㅎ

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15

여드름

Lv 92
22.05.01

축하합니다 ~요즘 비엠 hud 빠지는 경우가 많은데 들어가있는 차를 출고하셔서 다행이네요 ~^^

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김포특례시

Lv 19
작성자
22.05.01

다행입니다 ㅎㅎㅎ 노래바꾸는 맛에 hud씁니다ㅎ

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갠옴스키

Lv 78
22.05.01

이야….!!!이쁘네요차

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김포특례시

Lv 19
작성자
22.05.01

감사합니다 ㅎㅎ

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요요기

Lv 120
22.05.01

HUD너무 편하쥬

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김포특례시

Lv 19
작성자
22.05.01

계기판이 필요없습니다 ㅎ

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동탄 현마허

Lv 96
22.05.02

계약 하고 빨리 받아서 다행이네요 출고 축하드립니다!

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김포특례시

Lv 19
작성자
22.05.03

감사합니다 ㅎㅎ 잘 타고 다니겠습니다^^

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북곽선생

Lv 97
22.05.04

머싯네요

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김포특례시

Lv 19
작성자
22.05.05

감사합니다 ㅎㅎ

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GoFoward

Lv 102
22.05.24

한 3년 전에 2시리즈살까 하다가...ㅠㅠ넘 이뻐요

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6년짜리 리뷰입니다 국내 자존심이죠 이때만해도 많이 까였죠 전 좋았던 디자인입니다 이거말고 제네시스 스포츠 디자인은 국내외 통틀어 저는 1등이라 생각합니다. 옵션은 국산이 짱! 연비 최악이죠ㅎ 하지만 예약 필요없는 파란손의 위력이 대단합니다

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이수서|22.05.01
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폭풍할인때 산 와이프 첫 수입차였고 지금도 운행중입니다 기본기나 큰 적재량 다 좋아요 2000찌찌지만 잘 나감 디자인 페리전이였지만 조명집 답게 아직도 이쁨 옵션 부족한게 사실! 근데 와이프 차론 손색없죠 가솔린이라 머라 할게 없네요 따로 신경쓸것도 없구요

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전체적으로 좋았던 제 첫 수입차였습니다 bm이니 주행성능 좋죠 지금 생각하니 운전할맛은 쟤가 최고인듯 당시는 앞이가 많이 까였죠 f바디와 큰차이 없었ㅇ구요 코로나전이라 옵션굿 연비 최고였죠 1달에 1번주유

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이수서|22.05.01
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포르쉐 DNA를 느낄 수 있는 SUV이자 가족들까지 좋아하는 팔방미인입니다. 하이브리드 모드에서는 편안한 세단같은 승차감을 느낄 수 있고 스포츠플러스 모드에 두고 배기옵션 키면 갑자기 400마력 후반대 괴물로 변신합니다. 미친 뒷태에 반해서 구매하게 되었습니다. 심지어 실물갑에 볼매입니다. 기다린 값을 하고도 남습니다. 반도체이슈로 아쉽게 PDLS+가 빠졌

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앰비언스|22.05.01
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BMW 3시리즈 320i M 스포츠 P1

첫수입차로 3시리즈 선택했는데 가격대비 퍼포먼스가 넘 훌륭해요 잘 나가고 잘 섭니다 ㅎㅎ 31살인데 20대 양카같은 느낌이 있어서 머뭇거렸지만 그래도 만족합니다 비엠 유전자 살아있습니당 아직 길들이는중이라서 스포츠모드랑 고rpm 안써봤지만 주행질감이 좋아요 디자인은 비엠인데 말이 필요있나요? 아시다시피 반도체 이슈로 hud가 빠져서 4점이요.. 반도체이슈가

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미남헤헤|22.05.01
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참 이쁘고 재밌는 차입니다. 이 가격에 어떻게 보면 안 어울리는 단어이지만 “가성비”가 참 좋은 차량이라고 생각됩니다. 전체적으로 묵직하고 하드하고 단단한 승차감이며 핸들링 또한 묵직한 편이어서 개인적으로 더 재밌다고 느껴집니다. 힘도 좋아서 악셀링시 부족함이 전혀 안 느껴지고 오히려 넘쳐나는 느낌입니다. 호불호가 많이 갈린다는 점은 알고 있습니다만 개인적

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구매 후 2년정도 타고 있는데, 처음부터 승차감 생각하고 탄건 아니고 펀카로 생각해서 그런지 펀카로썬 만족 합니다 서킷주행도 해봤는데 전륜이 주는 엄청난 매력을 주는 녀석 이네요. 세컨카로 오래 가져가고싶어요 고급유 먹이고 관리하니 작은차가 주는 코너링에서의 주행감과 핸들링이 너무 좋습니다. 컨버터블로 오픈에어링까지 최고인듯 갠적으로 유니언젝 후미

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차가 알아서 다 할테니 어디 하고 싶은대로 해보라고 하는것 같습니다. 운전이 쉽고 450마력대의 출력을 쓰고 싶은대로 쓸 수 있습니다. 승차감도 스포츠카 치고 편한편이어서 매일 출퇴근시 타다보니 벌써 1년 5개월간 35000정도 탔네요. 제로백은 3.5초 정도에 코너링시에 1.3G까지는 차체제어 시스템의 개입없이 돌아 나가줍니다. 992로 오면서 좀 더 유

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전체적으로 모두 만족 합니다. 아직 봉인중이라 성능을 전부 쓰진 않았지만 시승차 했을때 고속에서의 핸들링과 쾌감이 잊혀지지 않아서 구매했습니다. 벤츠 4기통의 기술력 끝판왕이니 만족스럽습니다 외관디자인은 포스 그자체 인듯 개인적으로 5점 드립니다 안정적인 디자인과 22년 바뀐휠 브레이크까지 완벽하네요 핸들열선, 통풍 빠지고 반도체 이슈로 hud가 빠

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BMW 6시리즈 그란투리스모 630i xDrive GT 럭셔리

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