BMW 5시리즈 520d 럭셔리 플러스 OE

흰고
22.08.06

3,115

최종거래가
4,500만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
520d 럭셔리 플러스 OE






4.5점
기존 k5타고 520d는 와이프님 장거리 출근으로 인해 구입했습니다, 첨 탔을때는 다이나믹한 변화는 없다생각하는데 계속 타다보니 변속의 부드러움이나 중속 고속에서의,정숙성이 제차랑은 다르네요.,








5점
디젤인데 실내에선 놀랍도록 정숙합니다 핸들은 가벼운느낌이고 주행성능은 외제차가 첨인지라 국산과 비교할수밖에 없네요 제차k5에 비하면 모든면에서 압도적이네요 물론 정비가격도...





4점
실내는 벤츠에비해 떨어지지만 그래도 깔끔함니다 실외는 특유의 bmw 콧구멍이 있지만 그래도 만족합니다





5점
첨경험한것이 전동시트인데 기존 앞뒤 높이조절 뿐만아라 등받이,각도와 날개?(광배근??)조절은 신선했습니다 그외 안전옵션(센서관련)도 신선하네요





4점
연비는 훌륭합니다 고속도로 위주인데 연비 20은 충분히 되는듯합니다 수리비는 워런티 끝나면 사설가야죠..,.
댓글
8
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20대때부터 꿈꿨던 드림카였습니다. 물론 세월이 흘러 40대가 된 지금은 다른 차를 꿈꾸지만, 어렸을때 가지고싶었던 차를 소유했다는 충만감에 당분간 행복할것 같습니다. 출퇴근차로 알아봤던 비엠의 5





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경쟁차종 E클래스 , 5시리즈에 비해 브랜드 가치가 떨어질지 몰라도 옵션과 보증기간만큼은 최고인 거 같습니다 !! 그리고 이 차 사실 분들은 SDS2 옵션은 꼭 넣으세요 추천드립니다 !! 2.5 터





제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 2WD
모든 면에서 두루두루 만족하는 차 천천히 주행 시 오르막길 조금만 가면 갑자기 알피엠 쭉 올라가는 바보 같은 미션 빼고는 모든 게 차고 넘침 과장 조금 보태서 실내 하나만으로 살 수 있을 정도의 조





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잘 나가고 잘 서고 착좌감 좋고 고급지고 대신 2열에는 사람 태울 생각 하면앙되여 F바디 3시리즈 대비 턱없이 부족한 공간 4번째 사진은 150초중반대 저희 어머니 시트포지션 놓았을때 2열 공간입







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2009년 중고 레조로 3년 타다 고장나서 폐차 후 아반떼 MD로 기변 후 11년 타고 있었습니다. 차가 엔진도 고장나고 가다서다 반복으로 목숨의 위협을 느껴 차를 알아보다 선택했습니다. ㅎㅎ.





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너무 마음에 듭니다. 대기도 8개월 했는데 기다린만큼 만족스럽네요. 스포츠플러스하면 이 속도가 맞나싶을정도로 만족스럽네요. 코너링도 훌륭하고요 화-블인데 전적으로 와이프가 원하는걸로 했는데 너무





기아 K5 1.6 가솔린 터보 시그니처
이 차만 타면 어느 순간 밟고 있는 나 자신을 보게 된다. 과학 5호기 말 그대로 과학임 150까진 쑥쑥 올려주나 그 이상은 쩜육의 한계같고 스포츠 모드 사용시 액티브 사운드, rpm유지, 세팅





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마치 구축 주택에서 신축 소형 아파트 이사온 느낌. 전 차가 싼타페 더 프라임이었는데 정말 전혀 다른 운동성능과 승차감, 실내정숙 등등 모든 것이 새롭다고만 느껴집니다. 그래서 적응하는데는 꽤 오래







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내연기관분들 전기차로 빨리 넘어오세요~ 전기차라 뭐 성능은 말 할 필요없이 잘 나가고 잘 서네요. 앞 키드니 그릴이 전기차 타입으로 막혀있어 처음엔 이질감이 좀 있었는데 보다보니 이쁜거 같기도 하구




