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BMW 5시리즈 520i M 스포츠 패키지

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ISSAC

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22.08.29

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최종거래가

6,324만 8,000원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

BMW 5시리즈 22년식

520i M 스포츠 패키지

6,520만원
5시리즈
총점
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4.8

어차피 구입할 차! 고민만하면 차값오르고 출고시기만 늦출뿐! (네... 제가 고민하다가 차값만 비싸게 낸 그 사람입니다. 갑자기 억울해서 딴얘기 할뻔했네요) 제원상 부족해보이는 출력, 서라운드뷰와 통풍시트, 프리미엄 오디오 등의 부재라는 단점들을 모두 극복해 낼 만큼 기본기가 탄탄한 차 인듯 합니다. 옵션이 거의 다 들어가 있는 아우디 A6 TSFI프리미엄 모델과 막판까지 고민을 했는데 결국 520I MSP의 반응속도와 조향감, 직관적인 버튼들과 디지털기기와의 연동성 등을 고려하여 출고까지 이어졌네요! 그리고 흰색에 꼬냑시트조합이 너무 예뻣던 것도 한몫 했습니다. (와이프와 제 취향이 비슷해서요)

BMW 5시리즈 520i M 스포츠 패키지 썸네일
BMW 5시리즈 520i M 스포츠 패키지 이미지1
BMW 5시리즈 520i M 스포츠 패키지 이미지2
BMW 5시리즈 520i M 스포츠 패키지 이미지3
BMW 5시리즈 520i M 스포츠 패키지 이미지4
성능
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5

이제 30대 후반을 달리니 예전처럼 쏘지는 않아서 지금의 성능으로도 넘치는 느낌입니다. 엑셀 밟는대로 반응오는게 확실히 타사 대비 좋았습니다. 그리고 유턴할때의 부드러움... 역시 후륜이 주는 조향감이란... ☆ 아, 그리고 브레이크도 기민하게 잘 반응해주더라고요. 정말 잘 가고 잘 선다가 잘 어울리는 차입니다 :)

디자인
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5

제 기준에서는 정말 예쁘다는 생각이 들었습니다. 누군가는 실내가 사골이라고들 하지만 저는 사골국 좋아하는 옛사람(?)인가봅니다. 컬러감을 중요하게 생각하는데 꼬냑시트가 주는 따뜻함과 흰색의 외관이 주는 깔끔한 느낌이 좋았구요. 아날로그방식의 버튼들이 주는 곡선과 직선의 조화들도 마음에 들었습니다. :) 그리고 알루미늄람비클 트림으로 실내가 바뀌었는데 전에 파인리지 트림이나 피아노블랙 트림보다 훨씬 세련된 느낌입니다. 카본비슷한 느낌에 먼지나 기스도 보이지 않고 어떤 시트 컬러에도 어울릴법한 느낌이에요 :)

옵션
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4

티맵이나 카카오네비에 비견하다보니 네비에 대한 아쉬움을 토로하시는 분들이 많지만 그래도 고속도로에서 쓰기에는 기본 네비도 꽤나 쓸만 하더군요. HUD가 표현성이 좋아서 기본네비가 알려주는 정보를 인지하기 좋았어요. 운전에만 집중하기 좋더라고요. 그리고 반자율주행은 신세계... 차간거리와 조향간섭해주는게 수준이 높았습니다. 파주에 와이프랑 데이트 다녀오는데 얼굴마주보며 얘기할 수 있을정도로요! 아 그리고 이번에 22년 8월 부터 지급되는 기본장착네비 car eye 3.0이 생각보다 성능이 좋습니다. 2.0은 오류도 잦고 디스플레이가 탑재되지 않아서 답답함을 호소하시다가 아이나비로 갈아타시는데 3.0은 아이나비가 제작했다고 합니다. 그래서 그런지 화질도 좋고 대기전력소모도 덜 한것 같더라고요 :) 마지막으로 디지털키... 카드키를 아이폰이랑 애플워치7에 넣을 수 있는데 차키 없이 다니니까 너무 좋아요! 아마 갤22쓰시는 분들은 삼페까지 되니 휴대폰만 들고다니시면 차 시동도 걸고 카드결제도 하고... 삶의 질이 개선되실거에요! 별하나 뺀거는 타사에 있는 서뷰가 빠져서 뺐습니다.(계속 5점주는건 좀 양심없어뵈서;)

유지관리
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5

연비 좋습니다. 아직 장거리 운행을 해보지는 못했는데 파주 데이트가는데 15키로 이상은 나오더라고요 ㅎㅎ 전에 타던 디젤승용보다 낫습니다 :) 아직 관리측면에서 제가 해드릴 수 있는 말씀이 별로 없네요 ~^^;

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