벤츠 EQB EQB 300 4MATIC AMG 라인 (KRC)

기아 K8 하이브리드 시그니처

개인적으로 너무 만죽하며 타고 있습니다. 디자인은 제가 좋아하는 스타일은 아니지만 나름 웅장한 메기같기도 하고~YF쏘나타 타다가 넘어와서 승차감,출력,연비 모든면에서 대만족입니다~~ 운행초반 오르막이 나오면 엔진소리가 조금 크게나오는 점 빼고, 서울시내 용산,종로에서 출퇴근하는데 연비 16.4km나옵니다. 모터개입시 조용한 소음 굉장히 칭찬합니다. 엑셀밟아

제네시스 G80 가솔린 2.5 터보 파퓰러 패키지

주재원 생활 마치고 패밀리카로 gv70, v60cc, 520i, e250 을 고민했습니다. 1) gv70 : 와이프님이 한국에서 생활하는데 불편함이 없도록 귀국하자마자 중고로 셀토스를 사버리는 바람에 세단을 사라 하셔서 그냥 포기 2) v60cc : 해외입국격리 풀리자마자 시승하고 2월에 바로 계약하고 올해 연말까지는 버스타고 출퇴근해야지 굳게 다짐하

BMW 5시리즈 530i xDrive M 스포츠 패키지 P2-2

처음에 6시리즈 X3, X4 고민하다가 결국 530i xDrive로 최종 결정 했네요 그리고 운 좋게 계약 걸고 2달쯤 걸려서 차량 배정 받았고요(물론 저 보다 더 빨리 받으신 분들도 많지만요) 현재까지 3,500Km 주행했는데 BMW 특유의 핸들링, 주행감, 가속력, 그리고 편의사항 모두 만족합니다. 다른 분들은 실내 디자인 오래 되었다고 얘기하시는데

포드 익스플로러 리미티드

22년형 계약 걸어뒀다가 반도체이슈로 빠지는 옵션들이 생겨 익스플로러카페에서 관리 잘하셨던분한테 직거래로 15,000이하 익스로 구매했습니다. 일단 저의 주 비교 대상은 쏘하나 티구안였는데 익스 끌고다닌지 6개월 다 되어가는 지금 시점에서는 익스사길 너무 잘했다라는 생각 듭니다. 우리 3가족 잘 지켜줄것 같은 든든함이 우선 가장크구요, 어디를 다녀도 트렁

제네시스 일렉트리파이드 GV70 e-AWD 파퓰러 패키지

안녕하세요. 매일 겟차 눈팅만 하다가 처음으로 글을 남겨봅니다. 출고한지는 3개월 정도 되었는데 긴 기간 실사용한 만큼 좀 더 정확한 후기 남길 수 있을 것 같아요. 출고인증은 무사고라던데 기원해봅니다. 첫 차로 구형 아반떼 8년동안 타다가 넘어오니 모든게 신세계 입니다ㅎㅎ 잘나가고 잘서고 이쁘고 유지비 작게들고 정말 최고입니다. 너무 만족하고 금액은 보조

폭스바겐 골프 2.0 TDI 프리미엄

미친연비 시내에서 막타도15정도 90~100정속주행시 리터당 25키로 가능 겉모습은 잡아보여도 생각보다? 넓은실내공간 트렁크는 많이 작아요 운전재미를 처음으로 느끼게해준차 옵션은 거의없음 ㅜㅜ 핸들링코너링은 성능중 거의 최대장점인거 같아요 가속감은 같은 2천씨씨인데 비엠디젤보다는 느리고 힘부족 대신 연비는 차가 작아서 그런지 최고!!. 묵직하

BMW 3시리즈 그란투리스모 320d GT 럭셔리 라인

디젤이라 연비좋고 힘도 좋아요 파노라마 썬루프와 시인성 좋은 HUD 프레임리스도어는 창문 내리고 차를 열면 스포츠카 타는 듯한 착각을 불러일으키네요 가변스포일러가 빵빵한 뒤태를 더 매력적이게합니다 묵직한핸들로 스포티한 주행을 가능케하고 국산 2천씨씨와 다른 파워풀한 엔진 광활한 2열 레그룸은 중형세단 안부럽습니다 단 방석길이가 좀짧아요 디젤

기아 스팅어 2.5 가솔린 터보 마스터즈 2WD

k8하브기다리는거 지쳐... 전시차할인 (8월생산차량) 100받고 출고, 가격대 비슷한 비엠 m135i . 320i (연식변경시즌이라 할인많이해주네요.) 비교후 스팅어전시차 결정했어요 ㅎㅎ (스팅어 결정후 2.5 3.3에서 후륜 사륜. 옵션 , 전시차.신차 계약고민했네요 머리터지는줄 ) 아직 80km미터밖에 못타봐서 .. 모르겠지만 디자인은 정말

테슬라 모델 Y 스탠다드 레인지

이가격에 이렇게 빠르고 질리지 않는 디자인에 프렁크,트렁크 지하실등 광활한 적재능력까지... 자잘한건 OTA로 리콜등 업데이트까지 해서 없던 기능들도 생기고 유지비까지 저렴하게 걱정없는 신기한 차를 또 타볼수있을까? 오토파일럿 운전기사는 덤 승차감은 쉣 전기차에선 흔하다지만 5초대의 엄청난 제로백 밟으면 밟는대로 나가는 힘 나쁘지 않은 주행감과

아우디 A6 45 TFSI 프리미엄 [2C5]

좋습니다. 디자인, 주행감 모두 만족스럽습니다 실내도 고급스럽고 센터페시아 버튼이 햅틱반응으로 설정할 수 있어서 조작하기도 괜찮습니다. 턴시그널, LED헤드램프도 만족스럽습니다 추천하고 싶은 차. 핸들링이 가장 큰 장점 중 하나. 핸들조향이 부드럽고 수월합니다 엑셀반응도 좋은거 같아요 시승차 운전할때 다이나믹모드 놓고 주행했던 걸 고려하면 스포티함도 느