푸조 e-2008 GT 라인

yyjLv 20

22.10.15

5,655

최종거래가

3,750만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

푸조 e-2008 22년식

GT 라인

5,190만원

총점

4.3점

현기차가 전기차에서는 가성비로 불리우는데 푸조도 할인조금만 보태주면 충분히 가성비 있는 차인거 같습니다. 단점보다는 장점이 많은 차인데 50kwz배터리는 저에게 큰 단점이기는 했네요

성능

5점

아주 부드러운 승차감과 D컷핸들의 멋진 외모와 더불어 핸들링과 정숙성, 주행성능 모두 좋은 차 같습니다. 코너링도 만족스러운 수준이지만 브레이크가 가끔 꿀렁이는? 것 같습니다...

디자인

5점

디자인이야 뭐 별5개죠. 내릴 때 무슨차인지 묻는경우도 많고 전체적인 실내외 디자인은 무조건 별5개 같아요. 더군다나 흔하지않은 부분도 더 경쟁력 있는거같습니다. 제대로 한국에서 영업하고 서비스망만 갖추면 한국사람들이 좋아할만한 차 같긴해요

옵션

2점

이 부분은 국산차에 비하면 많이 아쉽습니다. 통풍시트 부재, 어라운드뷰 부재, 열선핸들 부재, 전동트렁크 부재, 전동시트 부재(시트 조절을 돌리는레버 쓰는 브랜드 처음봤네요) 메모리시트 부재

유지관리

5점

연비도 나쁘지않고 공인주핸거리가 240정도인데 실주행은 300무조건 넘기더라구요. 현기부에 외제차 인증거리는 믿거하고 있습니다. 하지만 저의 경우는 300키로도 적은편이긴 했네요. 보통30%밑으로 안떨어지고 80%정도까지만 충전하니 유효한 주행거리가 적긴해요. 하지만 전기차니 엄청 유지비가 저렴하긴해요