BMW 5시리즈 530e M 스포츠 패키지 P1-1



7,530만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.






4.8점
약간씩의 번거로움만 감수할 수 있다면 현 시점 최고의 선택 중 하나라 생각합니다 아직 버리기 아쉬운 내연기관 감성 + 새로 들어오는 전기차의 부드러움과 조용함 특히 내연과 전기를 '선택하여' 내맘대로 두 차 운영하는 느낌.. 하나보단 둘이 더 손이 많이 가듯 이 차량도 아예 내연 아님 전기 보다는 조금 손이 가지만 그만큼 더 큰 만족감을 선사해주네요





5점
성능은 뭐.. 엄청납니다 첫 가속 및 중간 가속 전기로 인한 빠릿함 + 즉각성 내연모드로 해도 모터가 도와주는 그 경쾌함.. 아예 전기에선 못느끼는 엔진 감성까지.. 아주 훌륭합니다 무거워서 착 가라앉아주는 (엠서스 아님에도) 묵직함 무거워서 핸들링때 아주 약간 뜨는느낌은 단점이 되겠네요(*코너에서 막 밟는 분께는 비추 포인트+1)





4점
외관은 말해뭐해정도로 웅장하고 이쁘네요 - 적어도 제겐 하지만ㅜ 실내가 아쉬운 건 어쩔 수 없습니다 *차량 운행 전 에만 영향을 끼쳐서 그렇게 막 신경쓰일 정도는 아니었네요 특히 주행할 땐 실내따위 개나주고 너무 엄청난 주행감에 항상 미소짓게 되는 차 라고 생각합니다





5점
저는 서라운드뷰(어라운드뷰) 있었고 전동트렁크에 킥모션에 디지털키 거기에 선블라이저까지 있는 차량으로 출고받아서 불편함 크게 없었네요 소프트클로징에 중독되어 다른차도 살짝씩 닫게되는 실수(?)를 할 수 있습니다 아 무선충전 없는 건 아쉬웠네요





5점
이게 진짜 기름을 마음먹으면 두세달에 한번 넣을 수 있습니다 (*장거리 거의 안타시는 분 특히) 왕복 40키로 밑에 회사나 집에 충전가능이다 그럼 그냥 기름값이 오른다네 뭐한다네 딴세상 이야기가 됩니다.. 가뜩이나 기름통도 작아서 넣어도 부담도 안되고 닳지를 않아서 일부러 스포츠로 좀 태워줬네요 이, 범퍼가 타 차량들 대비 낮은 것 염두해서 지하주차장 조심 필요합니다 그 외엔 딱히 없는듯 하네요! 적극추천! (트렁크 크기 확인 후 문제 없으시다면! 입니다)
댓글 12
와 축하드려요~ 여쭤보고싶은게 있는데. 말씀하신대로 전기로만 맘먹으면 한달 두달 이용할수 있는데, 그러면 엔진에 안좋다는 얘기를 들었는데. 상관없을까요? 친구는 꾸준히 엔진도 돌아가야 좋다하더라구요. 제가 지금 phev랑 전기차 사이에서 고민중이라서요.

아아아 말씀하신 내용 반영해서 저같은경우 매 첫 시동에서 일부러 엔진 켜주고 좀 기다려주고 몇일 한번이라도 일부러 엔진으로 살짝 운행해주고 이런 관리는 했습니다~ (*마치 세컨카 보유시 하는 관리처럼요!) 그렇게하면 큰 문제 없을 거예요 근데 그게 손이 가는 부분이라 다 귀찮다 생각하며 무조건 한 모드로만 or 무조건 막 주행중에 (특히 고속에서) 아무거나 바꿔가며 이럴 거면 조금 비추이긴 합니다 아직 하브가 완전체는 아니라 생각해서 문제 생길 수 있어서요~



530e에 카본블랙은 처음 보는듯 하네요 ㅋㅋㅋ 겁나 멋집니다!! 무충은 절절절대 있어도 안쓸겁니다 ㅋㅋ 폰 열만 받고 충전도 그리 잘 되지 않아서요ㅋㅋㅋ

아이구 감사드립니다~~ ㅋㅋㅋ 무선충전 그래도 가끔 아쉽긴 하더라구요 ㅋㅋ 어라운드뷰가 있어서 충분히 만족 이상입니다!



저도 같은 차 인데 설명 너무 잘 해 주셨네요~ 드라이빙 모드 어느정도 바꾸는 것은 괜찮아 보입니다. 님 말처럼 일반 520i 530i 보다 무거운게 꼭 단점만 되지 않고 분명 묵직한 면에서 장점도 있는 거 같아요 유튜버들이 무게 가지고 하도 뭐라고 하니까 알지 못하는 일반 사람들까지 그렇게 생각하게 만드는 것 같아요

아이구 과찬이십니다 감사드려요 귀자님! 네넵 모드변경 길들이기땐 좀 더 민감하게 했네요~ 그쵸. 묵직함+전기질감의 궁합이.. 그러다 밟을땐 전기 같이 팍팍 밀어주고.. 정말 약간의 번거로움만 감내하면 넘나 좋은 차 같습니다
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