기아 쏘렌토 R2.0 2WD 노블레스 (5인승) (A/T)
쑥떡클라스
22.11.01
3,419
최종거래가
2,120만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
R2.0 2WD 노블레스 (5인승) (A/T)
3.8점
제차이지만 올뉴소렌토 오너후기는 거의 못봐서 오너뱃지도 받을겸 작성해봅니다. 16년식 2.0 2wd 노블레스 등급 소렌토로 인생 첫차로 삼촌께서 타시던 차를(2년, 24000km) 중고로 2천에 주셔서 세금포함 2,120정도에 샀던 것 같습니다. 그때당시 시세가 2천 중후반이라 조금싸게 주셨는데 20대 후반부터 아이낳은 지금까지 약 4여년간 잘 이용하고 있습니다. 다만 중고로 사서 제가 선택할 수 없어서 디젤이지만 키로수 4년동안 3만정도 밖에 타지않아서를 기변을 고민하고 있는 시점입니다. 다만 최근에 x3를 타봤는데 실내공간이 많이 줄어 비슷한 공간의 외제차는 가격이 상당히 올라갈 것 같아 고민중인 상태입니다. 전체적으로 패밀리카로 타기엔 기본적인 기능은 다 되어 있어 무리없는것 같습니다.
3점
2.0 디젤이라 만족스럽진 않지만 시내주행은 모자람이 없고 고속도로에서도 140km정도까진 무난한것 같습니다. 다만 오르막길이나 초반가속은 조금 굼뜬것 같기도 하고 16년식에 6년지나니 슬슬 힘이 빠지는것 같은 체감도 듭니다.
4점
외부 디자인은 역대 쏘렌토 1등이라고 개인적으로는 생각이 듭니다. 패밀리카하면 떠오르는 이미지 인 것 같습니다. 실내디자인은 뭐 국산차에 많은걸 바라면 안되기에...저당시 기준으로는 적당한 걸로... 지금 디지털 계기판보다가 보면 많이 구리긴하지만 괜찮습니다.
4점
노블레스등급이라 오토스탑, 오토홀드 들어가 있고 뒷자리 열선시트까지 있습니다. 지금 반자율주행에 다른 엄청난 옵션들에 비하면 초라하지만 실주행에 불편함없는 기본적인 옵션은 다 들어가 있습니다. 다만 선루프가 없어서 뒷자리 타보니 개방감이 조금 아쉽긴항 것 같은 느낌은 듭니다.
4점
국산차인만큼 유지관리비는 정기정검 및 소모품류교체외에는 크게 돈들어간 일은 없습니다. 그리고 요소수 넣는 모델은 아니라 기름만 넣어주면 됩니다. 최근 사악한 디젤가격에 놀라긴 합니다만 주행거리가 짧다보니 3~4주에 한번 기름넣네요 연비는 시내는 거의 9~10km 나오고 고속도로에서는 14이상 나오는 것 같습니다.
댓글
7
동탄 현마허
쏘렌토 좋죠 ㅋㅋㅋ 저희 아버지가 이전모델 타시는데 아직까지도 짱짱합니다
0
0
weiicom
이 크기 차가 참 사기 힘들더군요. 쏘렌토 신형은 1년기다려야 나오고 독3사 준대형은 1억씩하고... 그나마 티구안 올스페이스정도가 대안인데.. 쏘렌토 신형 중상옵이랑 실내 비교하면 선뜻 안사게 되고... 저도 고민만 하고 있습니다. 노틸러스는 지금 단종이라 후속나올때까지 못살거에요. 그래서 차라리 대형으로 트레버스나 모하비를 살까도 고민중입니다.
0
1
쑥떡클라스
저는 주행거리 등 이제 가솔린사야할 것 같은데 고민이 계속됩니다ㅎㅎ 아기 조금 클때까지 몰다가 세단으로 가는게 선택지가 좀 더 넓어질것 같기도 합니다ㅎㅎ
0
0
마포
굳이 기변 욕심할필요 없을드해요
0
0
겟덕
진짜 소렌토는 대대로 명차 인정이죠 ㅋㅋㅋㅋ
0
0
현대 그랜저 IG 디젤 2.2 프리미엄 스페셜
선룹빠진 풀옵이였구. 한5년 탔거 같습다. 현재는 제손을 떠나보넸구. 어플로2150에 보넸네요. 반자율이라기도 창피하지만 있었구 오토홀드 통풍. 열선핸들 뒷자석 썬바이져 등등 그당시 옵션빠방이였는데 확실이 차바꾸니 세상이 많이 발전했네요 자세한건 밑에서 설명합니다. 5년탔던 사람으로서 중고ig그랜져사실분 참고용으로 만들어봤습니다. 일단 재밌게 탔습니다. 반
6
4
4,061기아 레이 1.0 가솔린 디럭스
13년식인데 문항도 없더군요 ㅋㅋㅋ원래 그랜져ig타다가 ix3로 옮기면서 출퇴근용으로 중고로 업어왔습니다. 사무실이 차량엘레베이터로 지하이동이라 2.2톤이 넘는 ix3는 들어갈수 없기에....왠지 큼지막한 짐도 막실을수 있을듯해서 ㅎㅎㅎ아 그리고 안테나 부분이 전고가 높아 엘레베이터 상단에 계속 안테나가 걸리는 거임. 짧은 안테나가 쿠팡에팔긴 하는데 택도없
9142,861쉐보레 볼트 EUV 프리미어
추천하냐고 묻는다면 세컨카로써 가성비, 옵션과 성능면에서 부족함 없다고 말하고 싶습니다. 세부적으로 들어가면 충전속도나 전기차만의 기능이라 할 수 있는 V2L 같은것의 부재는 아쉽지만 데일리카로 집밥과 회사밥이 있다면 가까운 곳의 바람쐬기까지도 충분히 커버하는 좋은 선택지입니다. 트랙스와 비교하는게 좋을 것 같아요. 트랙스 대비 전체적으로 조금씩 부드러운
10103,471아우디 Q7 55 TFSI 콰트로 프리미엄
할인 받아서 살만하다 또한 차가 빨리 나왔습니다 반도체이슈로 차 받기 힘든데 q7또한 마이너스 옵션 있지만 핸들만 빠져서 참 다행이다 만족하고 실물이 사진보다 멋져 보입니다 패밀리카로 딱이야~ 가속성능: 150까지 밝아봤는데 만족할만큼 잘 나가줍니다 기존 그체l타다가 q7타니 더 좋은 느낌이겠지만 코너링:급커브 몇번 돌렸는데 자세 잘 잡아줍니다 승차감
252027,853BMW 6시리즈 그란투리스모 620d xDrive GT M 스포츠 패키지
X3으로 시작해서 여기까지 왔네요. 멀미가 심한 아이들을 위해 무리했는데 대만족입니다. 예산 초과라 엔트리 가려다가 아내 픽인 블랙카본 하려다 보니 MSP, 패밀리카인데 후륜은 아닌듯 하여 엑드 하다보니 어느새 디젤 중엔 제일 상위트림으로 왔네요; 디딸 걱정했는데 현재 모는 하이브리드와 아직은 큰 차이는 안나네요. 잘 관리해봐야겠습니다. 겟차분들 감사했습
13105,057벤츠 E-클래스 E 300 아방가르드
2016년말 구입한 e300 아방가르드입니다. 이제 곧 새로운 차 카이엔이 올거라 보내기전 기록 남길겸 올려봅니다. 30대부터 모든 연령이 타기에 좋은 패밀리 세단이라고 생각합니다. 단점은 너무 흔하다? 실내는 정숙하구요. 마누라가 주로 애들 등하원 픽업용으로 탄 차라 주행 성능은 머 충분하죠. 아무래도 2000씨씨라 별 한개 뺐구요. 엔진이 달달거리
834,232테슬라 모델 3 롱레인지
연간 주행거리가 많아서 전기차를 찾고 있던 중 맘에 드는 차가 아직은 테슬라 밖에 없었습니다 퍼포먼스, 효율성, 정숙성, 주행보조 능력 등 제가 원하는 모든 걸 가진 자동차입니다. 전기로 뽕 제대로 뽑겠습니다. 400마력을 네바퀴에 즉각 쏴주니 가속이 시원하다 못해 넘쳐납니다. 신기하게도 휠스핀이 나거나 미끄러짐 없이 안정적으로 밀고 나가주네요.
191814,969벤츠 E-클래스 E300 AMG 라인
K5에서 수입차로 넘어오면서 탔던 첫차 모든면에서 국산과 수입차의 차이를 느꼈고 대단히 만족하면서 탔던차량 다만 타다보니 눈이자꾸 높아지면서 더좋은차를 타보고싶고 6기통을 한번 타보고싶은 마음이 생기네요 실내외 제기준에서는 완벽한 차였습니다! 풀체인지가되면서 E300이 4기통이 된거는 아쉬웠으나 국산차에서 수입차로 넘어오며 확실히 다름을 느꼈고 같은 4기통
735,579BMW i4 M50 그란쿠페 프로
등록세 포함 총비용이구요 X4 20년식 타다가 넘어왔는데 너무좋네요. 출고2달지나서야 작성합니다!!! 코너링도예술이고 유지비도 너무저렴해서 좋네요 무적권 추천하는 차량입니다!!!!! @@@@@@@@@@@@@@@@@@@ 방지턱에선 국산세단에비해서 조금 튀지만 차량 특성상 괜찮은거같구요 런치 잘하면 제로백 3.5정도 나오는것 같아요(공식3.9) 전비도 평균5
11136,845KG 모빌리티 토레스 T7
일상영역에서 아쉬움이 없다! 일단 suv치고 방음처리가 잘되어있고, 파워풀하진 않지만 달릴때 달려주고 멈출때 멈춰줍니다. 이 가격에 이정도면 대만족입니다. 다만 안드오토가 안되는것과 자잘한 이슈들로 1개 뺏습니다. 1.5엔진 심장병이란 말 많았는데, 애초에 승용차 개념에서 아쉬움 없네요. 펀 카가 아니니까요! 그리고 시승차 20인치는 방지턱 널뛰기해서
14155,512