제네시스 GV70 가솔린 3.5 터보 AWD 스포츠 파퓰러 II 패키지

악동반디Lv 18

22.11.28

7,134

최종거래가

7,370만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

제네시스 GV70 22년식

가솔린 3.5 터보 AWD 스포츠 파퓰러 II 패키지

6,947만원

총점

4.8점

부드럽고 정숙하며 편안한 차량입니다. 컨셉 답게 디자인과 성능 나름 방향성을 잘잡았다 생각합니다. 한편으로는 재미 없는 차일수도 있지만 나도 한번 제네시스를 느껴보고자 하여 구매한 차량이고 한국차의 발전성을 체험해보고 싶어서 산 차량이지만 옵션및 성능 아주 만족 하고 저는 가격대비 잘 만든 차량이라 생각됩니다.

성능

4점

제네시스 답게 조용하고 부드럽습니다. 3.5터보라 길들이기 이후에는 잘 가고 잘서지만 380마력과 50이 넘는 토크이지만 초반에는 좀 답답한면이 있고 미션이 저속에서 퉁퉁 치는게 있어서 별 하나 뺐고. 초반가속이 이뤄진 후에는 쭉쭉 잘 치고 나갑니다. 가지고 있는 수입타사 차량에 비해서는 토크감이 아쉽습니다.

디자인

5점

제네시스 디자인 이쁜건 말해 뭐하겠습니까? 실내면 실내 외관이면 외관 GV70 디자인은 좀 빠방하고 살짝 밋밋한 뒷태 빼고는 아주 만족하고 이쁘다 생각이 들고 실내 또한 덩치와 앉은키가 큰 저도 수용할만큼 생각보다 넓고 3인 가족 타기에 적당 합니다. GV70 스포츠 디자인 정말 예쁘네요

옵션

5점

아웃도어패키지,빌트인캠 빠진 나머지 옵션은 다 있고 스포츠디자인셀력션2입니다.. 풀옵션 좋아하는 저이지만 저 두가지는 필요없다 판단하였고 옵션과 편의사양은 좋습니다. 다만 아쉽다면 조수석 메모리기능 부재와 2열 도어 열림과 잠금기능도 추가 해줬으면 하는 바램을 가져봅니다.

유지관리

5점

전에 소유했던 팰리세이드 3.8 과 비슷한 무게인데 연비는 더 좋습니다.현재 누적연비 8.6이고 팰리는 처분하기전 7.8 두차량다 풀고급유 주유했습니다(고속과 시내비율은 비슷). 차크기가 GV70이 더 작고 운동성능이 더 좋기때문에 과속을 더하는데도 그렇네요.그리고 출고 초반 HUD 안켜진적 한번 있었고 네비게이션 안켜짐 이거 두가지 있었는데 두가지 경우 두번다 시동 껐다켜니 작동되었고 그후로는 속썩이는거 없이 잡소리 없고 잘 타는중입니다. 3.5터보에 거의2톤의 무게 인데 연비도 준수하고 6개월 타는동안 큰 이상없어서 5점입니다.