제네시스 G80 가솔린 2.5 터보 AWD 파퓰러 패키지

getG80Lv 38

22.12.16

4,052

최종거래가

6,870만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

제네시스 G80 22년식

가솔린 2.5 터보 AWD 파퓰러 패키지

6,101만원

총점

4.5점

이 가격대에 이런 국산차는 정말 없는것 같습니다. 성능은 넘쳐나고 디자인은 개인적으로 깔것이 없을거 같고 실내도 클래식 하면서 멋있습니다. 옵션도 가격대비 동급 최고이고 연비는...ㅎㅎ

성능

4점

170정도로 달려도 100km 언저리로 달리는 거 같고 비교는 안되지만 전에 타봤던 그랜저 HG와는 완전히 다른 핸들링이고 예전에 탔던 독일차들과 대등한 정도에 핸들링이었습니다. 승차감은 방지턱의 나라에서 만든 차인 만큼 좋을줄 알았는데 뒷자석은 방지턱에서 통통 튀어서 허리 아파요. 가속성능도 300마력 넘는 힘이라 정말 쭉쭉 나가더라고요.

디자인

5점

외관 디자인은 두 줄 램프가 너무나도 잘 어울리고 곡선적인 디자인도 아름다웠습니다. 밤에 방향지시등이 정말 밝아서 멋지고요 20인치 휠은 정말 멋있습니다. 실내는 깔끔하고 좋지만 앰비언트가 별로 없고 약한 거와 내비게이션이 14인치지만 비율이 안 맞아 별로 크게 느껴지지 않는 게 단점입니다.

옵션

5점

파퓰러 패키지만 넣어도 HUD, 12인치 LCD 클러스트와 서라운드 뷰, 자동 주차, 후방 출동 방지 보조, 뒷좌석 수동 커튼, 뒷면 전동식 커튼 등등이 들어가서 사실 파퓰러 패키지만 넣어도 풍부한 옵션이 들어갑니다. 기본으로 안전사양과 반자율 주행이 들어가서 거의 10달 동안 타고 다니며 긴급제동 덕분에 사고 많이 면하고 반자율 주행은 고속도로 주행 시 굉장히 편합니다.

유지관리

4점

연비는 시내에서 5,6 정도 나오고 고속도로에서는 12 이상 나와서 고속도로 연비는 준수하지만 전에 디젤을 타고 다녀서 시내는 기름값 무서워서 시내에선 전에 타던 폭스바겐 디젤 타고 다 닙다. 제 차만 그런지는 모르겠지만 제 지인 DH보다 고속 풍절음은 심하더군요. 그리고 출고하고 4달 후에 알았지만 창문 쪽 스웨이드 마감이 정말 다 까져 있더라고요...