제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 AWD
dㅇㅇd
22.12.17
4,762
최종거래가
6,550만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
가솔린 2.5 터보 AWD
4.5점
첨에 벤츠GLC, BMW X4, GV70을 생각하고 돌아다녔는데 BMW는 당시 딜러가 별로였어서 기분나빠 패스.. 벤츠의 짠 옵션과 감성이냐 좀 더 싼가격에 가성비GV70을 택할것이냐 고민중에 GV70으로 선택했으며 10년간 아반떼를 운영했던 차알못으로 2.5T GV70만 해도 저에겐 충분한 차입니다. 화물연대파업으로인한 로드탁송이 섞여 다소 찝찝했으나, 지금은 그때 기억이 삭제되어 별생각없이 잘타고 다닙니다. 가격은 취득세 뺀 가격입니다.
4점
차알못인 저에게 이정도 차만 해도 충분한 성능입니다. 평소 쏘는 스타일도 아니고 출퇴근길이 시내100프로 막히는곳이라 가속할 곳도 없어서 안전운행중입니다. 놀러가면서 고속도로 타봤는데 아반떼가 시속 110만 넘어도 비틀거릴것 같다는 느낌이였다면 GV70은 매우 안정적이라 동일 속도에서 느껴지는 안정적 체감이 다르네요. 다만 커뮤니티에서 가끔 보이던 돌빵소리? 가 뭔가 싶었는데 고속도로 주행중 가끔 돌빵같은 거슬리는 소리가 날때가 있네요?
5점
해당 급 차량들이 생각보다 다 뒷자리가 좁다 생각했는데 막상타다보니 작은지도 모르갰고 3인족에겐 제격인거 같네요. 디자인이야 뒷모습에 반하여 산거라 매우만족적인데 요즘따라 GV80형님들의 우람한 앞모습을 보면.. 동생의 앞모습이 뭔가 좀 생기다 만듯하네요
5점
파퓰러2 + SDS2 + 19인치 + 서스펜션 + 썬뤂으로 스피커, 블박, 아웃도어 패키지 외에 다들어가있습니다. 아직 이것저것 다 써보지도 못하고 있어서 찬찬히 인터넷을 뒤져가며 필요할때마다 찾아보고 있습니다. 옵션은 매우 충분합니다. 아반떼만 타다 크기가 커지니 차선이탈 방지와 차로 중앙 유지 기능은 늘 키고다니고있네요. 스탑앤고, 오토홀드도 주행중 좋긴한데 주차할때마다 직접 버튼눌러서 끄고 하나요? 아님 그냥하시나요? 주차할때 어색하네요 오른손으로 잡아당기던 손맛의 사이드브레이크도 버튼으로 바뀌어 적응중입니다.
4점
로드탁송 때문에 별하나 뺐습니다. 사실 집<>회사 거리가 왕복 20Km 가 안되서 2000km 연장은 저에게 아무 의미가 없는거 같아. (10년타도 10만km을 못탈듯) 그러다보니 주행은 주말에 멀리나가지 않는이상은 다 시내운전으로 연비가 잘나오진 않네요.. 시내 9 + 고속 1 ? (누적 9.8 정도) 고급유 넣고 길들이기 중이며 파란손은 회사/집근처에 5개 정도 있어서 평소에도 그냥 적절히 잘 이용중이였습니다.
댓글
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bradk052
80 보다 70이 훨씬 예쁘다고 생각해요^^
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겟차47451
차 좋습니다
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탈퇴자
긋
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도레미라도
취등록 뺀 가격의 옵션이 아닌거같은데요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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동탄 현마허
크으ㅋㅋㅋ차 이쁩니다! 출고 축하드려요 확실히 제네시스 는 내부 브라운 시트가 기가맥히네요
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겟차129179
저도 일요일 bmw x4오는데 고민한참하다 x4 갑니다 차는 뽀대이기에 축하드려요
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ruruoHbl
충분히 좋은차 👍
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지프 랭글러 오버랜드 4도어
너무 너무 이뻐요 매일 아침에 볼때마다 감탄 합니다 성능 또한 신호에 서서 치고 나가면 전기차 외엔 따라오지 못합니다 고속도로에서도 gv80전기차 빼고는 밟아도 져본적이 없습니다 다만 시승시 앞자리만 해봐서 그런지 2열은 와이프 말로는 롤러코스터 라고 하네요.. 애기 출산 예정인데 와이프는 절대 2열에 애기랑 타고 놀러 못간다고 하네요.. 그래서 패밀리 카
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3,809제네시스 GV80 가솔린 2.5 터보 AWD 5인승
두아이 키우는 아빠로써 소박하지만 제 드림카였기 때문에... 만족합니다!!! 헛웃음...치실 수 있는 분들도 계시겠지만... 개인적으로 제네시스 브랜드에 대한 로망이 있었습니다!! 물론 제차(?)는 아니지만!!! 겟차에 올라오는 차량들 보면 다들 어마무시해서 GV80은 너무 일반적이라 미리 죄송합니다 ㅠ 그리고 제처는 아니라고 말씀드린 부분은 회사에서
4133,603제네시스 G80 가솔린 2.5 터보 AWD 파퓰러 패키지
이 가격대에 이런 국산차는 정말 없는것 같습니다. 성능은 넘쳐나고 디자인은 개인적으로 깔것이 없을거 같고 실내도 클래식 하면서 멋있습니다. 옵션도 가격대비 동급 최고이고 연비는...ㅎㅎ 170정도로 달려도 100km 언저리로 달리는 거 같고 비교는 안되지만 전에 타봤던 그랜저 HG와는 완전히 다른 핸들링이고 예전에 탔던 독일차들과 대등한 정도에 핸들링이었습
473,888BMW X4 20i xDrive M 스포츠 프로
일본차 타다가 넘어왔습니다. 디자인 너무 맘에 들고요. 전차를 오래타서 그런지 모든 옵션 신세계입니다. Hud , 어라운드뷰 빠지고 20인치 블랙휠이 아닌게 좀 아쉽습니다.. 이제 막 한달 되어갑니다. 묵직한 느낌이 처음에는 낯설었는데. 익숙해지니 너무 좋습니다. 이전에 타던차가 약간 장난감처럼 생각이들더군요. 컴포트 모드로 다니다가 스포츠 모드로 변경하니
103513,355포드 머스탱 쿠페 5.0L GT 프리미엄
이전 차에 비해 아쉽고 모자란 부분이 많지만 그냥 머스탱이니깐 머스탱이라서 그저 좋습니다. 올해 가을에 포드매장서 상담 후 7세대가 23년 상반기 출고가능하대서 계약금 걸고 기존차 팔고 당분간 집사람 차타고 다녔지요. 그러다 딜러분이 긴급하게 전화오셔서 24년 하반기는 되야 출고 된다고 하셔서 현 모델이라도 타보자 싶은 마음에 급하게 부랴부랴 10,000k
15164,323포드 익스플로러 리미티드
가성비 대표 대형suv입니다. 웅장한 외형을 보면 가족을 지켜줄 것 같은 듬직함도 있구요 페달 위치때문에 막히는 시내주행시 불편하다고 느껴지고 투박한 실내와 작은화면의 네비, 미국감성의 단차가 단점이지만 크기에 비해 연비가 준수하며 잘달리고 잘서고 잘돕니다. 2톤이 넘는 덩치에 2.3엔진이라고는 믿기지않게 잘달립니다. 후륜기반이라 코너링도 준수한 편이구요
12196,389BMW 7시리즈 740Ld xDrive M 스포츠
고민 끝에 다시 bmw로 돌아왔습니다 그맛을 잊지못하겠더라구요 너무잘가고 너무잘섭니다 아쉬운건 21년부터 단종이라 보증기간이 살짝걸리네여 벤츠는 제가 더성숙해지고 편해지면 다시 가겠습니다 누구는 7시리즈는 코너가 털린다던데 벤츠 타다 와서 그런지 코너 도는데 도는 느낌이 없어요 밟는데로 그냥 나갑니다 초반토크는 역시 디젤입니다 처음 브레이크
243014,530아우디 A5 35 TDI 콰트로 다이나믹 스포츠백
19년도에 중고 5시리즈 구매하려다 디자인보고 구매했습니다^^ 디자인 하나는 처음 출시당시부터 아직까지 독보적인 디자인이라고 생각합니다. 작년에 떠나보냈지만 세컨으로 다시 데려오고싶을 정도입니다 고마력이 아니라 성능을 논할게 없지만 일상생활에서 스트레스없이 탈만하고 s모드로 달리면 변속 직결감이 끝내줍니다 디젤이지만 아직까지 떨림없이 조용합니다 고속도로에
993,906BMW X6 xDrive 40i M 스포츠
차 인수한지 이제 2주 갓넘겼습니다. 길들이기 기간이라서 조신하게 운전하는 것도 있긴하나 340마력에 45.9kgm가 차 무게 및 덩치에 비해서 조금 아쉽긴 합니다. 그렇다고 힘이 부족하다고 느끼진 못했습니다. 전에 타던 차가 SUV였는데도 불구하고 조금 더 높은 곳에 앉아서 운전하는 느낌이 들어 더욱 시원시원 합니다. 차선 변경하기 위해 깜빡이를
164913,163현대 싼타페 2.0T 가솔린 익스클루시브 5인승 2WD
기대 이상으로 잘 달리고, 잘 서고, 힘과 승차감 좋고, 생각보다 조용한 패밀리 SUV. 새로 차량 구입하며 처분하려다가 매우 아쉬워서 팔지않고 나중에 큰 아이 대학교 들어가면 물려주기로 했습니다. 1998cc 가솔린 4기통에 235마력, 토크는 36kgm. 경쾌하면서도 묵직하고 안정적인 주행을 보여줍니다. 코너링도 SUV 답지않게 안정적으로 잘
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