포르쉐 카이엔 쿠페 카이엔 e-하이브리드 쿠페 플래티넘 에디션

기아 K8 하이브리드 노블레스

어느덧 30대중반으로써 준대형 세단을 처음 타봤는데 차량이 이전 차량에 대비해서 매우 만족합니다. 대학생때부터 모닝으로 시작하여 K3 -> K5 -> K8HEV 4번째 차량인데 급이 급인만큼 주행안

캐딜락 XT5 스포츠

미국차스럽지 않은 미국차 강추 승차감 핸들링 모두 잡고 공간도 엄청 넓고 너무 잘 산 것 같다는 느낌입니다. 제네시스 GV80 1년 기다리다가 열받아 산차인데...의외로 좋음 두 차 다 타봤는데 고

기아 K3 시그니처

사회초년생 첫차로 사용중 입니다 동급 차량 대비 다양한 옵션 및 유비보수가 유용합니다 다만 준중형이기에 실내가 넓지는 않고 딱 차급정도이며 노면소음이나 방지턱구간에서는 어쩔수 없이 좀 딱딱한 느낌이

폭스바겐 아테온 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지

연비가 엄청좋습니다 디젤값이비싸도 연비가워낙좋아서 기름값이 적게드네요ㅎ 하지만 소음및진동이 꽤큽니다. 물론주행중에는 조용합니다. 하이브리드 타다 아테온타면 경운기에 올라탄 느낌이듭니다ㅎ 승차감은

렉서스 ES 300h 슈프림

사진찍어둔게없어서 중복으로올렸습니다ㅜ가격도기억이^^; 고장안나고. 정숙합니다 운전에재미는없지만 조용하고 어느정도달릴수도있습니다. 서비스센터도 매우친절합니다. 부담스러울정도로요 ㅋ만족 하이브리드라서

쉐보레 스파크 LS C-테크 에코

출퇴근용입니다. 차량이작아서. 주차편하고. 출퇴근으로 사용하기 아주좋습니다. 뒷자리는좁지만. 앞자리탈만합니다 제가 덩치가커서. 시트뒤로 밀면. 뒷자리타기어렵네요ㅎㅎ 에어컨성능은좋습니다ㅋ 성능은

현대 그랜저 하이브리드 캘리그래피

대략3개월 정도 운행한 결과 하브라서 연비는 히터 않키면 16정도로 나오구 겨울철 히터키구 운행시에는 11,12언더로 나오네요 하지만 국산차 준대형치구는 연비는 만족합니다 여름연비는 올여름 지나봐야

쉐보레 스파크 1.0L 레드픽 C-테크

엔지오일 문제로 쏘렌토 하이브리드 팔고 일때문에 차가필요해서 급하게 빨리 나오는 차가 스파크라 3일만에 받았네요 이제 단종모델이라 생산분만 판매하고 끝낸다고해서 선택지가 별로 없었지만 나름 출퇴근용

BMW 5시리즈 520i M 스포츠 패키지

첫 차이고 다른 차 시승을 안해봐서 다른 차량이랑 비교는 어렵습니다만 개인적으로 만족하면서 잘 타고 있습니다. 옛날에는 외제차 장벽이 되게 높게 느껴졌는데 요즘은 조금만 보태면 넘어와지더라구요. 고

기아 쏘렌토 하이브리드 노블레스 5인승 2WD

몇달동안 겟차 출첵이랑 눈팅만하면서 둘러보다 저도 뱃지달고 싶어서 작성합니다. 반도체 이슈전에 계약했지만 기간이 맞물려 출고대기를 나름 오래 기다려서 출고하고 잘타고 다녔지만 엔진오일 이슈문제로