BMW 1시리즈 118d 스포츠 OE

papaw
23.01.28

2,897

최종거래가
3,300만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
118d 스포츠 OE






4점
당시 끝물에 할인 많이받고 사서 가성비도 좋고 혼자 또는 한두명 태우고 다니기 딱 좋은 차입니다. 작고 민첩해서 운전하는 재미가 있고 장거리에서는 연비도 좋구요. 뒷자리가 좀 좁은것? 타다보니 출력에 대한 살짝의 아쉬움을 제외하면 매우만족스러운 차량입니다.








4점
소형 후륜 해치백 답게 코너링 등에서 매우 강점을 보이고 있고 운전하는 재미가 있습니다. 솔직히 공도에서 타기엔 충분하긴 하지만 그래도 출력에 살짝의 아쉬움은 지울수 없으므로 별 한개 뺐습니다.





5점
디자인은 호불호가 갈리는 영역이지만 저는 작은차 선호, 세단보단 해치백을 선호해서 매우 만족하는 디자인입니다. 이 전버전의 정사각형 리어램프는 맘에 안들었는데 지금 버전 디자인은 매우 만족합니다. 개인적으로 이후 풀체인지된 전륜기반 보다 디자인은 더 낫다고 생각합니다.





3점
아무래도 엔트리차량인 만큼 옵션은 아쉬운 부분이 좀 많이 있긴 합니다. 타는 동안은 큰 불만 없었지만 시간이 흘러서인지 이제와서 보면 없는 옵션이 매우 많죠.. 개인적으로는 M팩 핸들(+패들쉬프트), 스피커 튜닝정도만 작업하여 운행중입니다.





4점
1시리즈는 BSI가 없어서 다른 시리즈에 비해 약간의 불리한 부분은 있지만 제공되는 쿠폰으로 엔진오일, 에어필터 교체 가능하고 음 운행거리가 적은편이라 윈터타이어 이외에는 별도로 정비한게 없어서 유지관리에 어려움은 아직까진 없었습니다. BSI 없어서 별 한개 뺐습니다.
댓글
6
미스터미
저도 118d 쉐도우 버젼 가지고 있는데 출퇴근 연비 좋습니다. 최고 24찍었네요. 요즘처럼 눈이 자주오고 기온이 낮아 도로가 얼어있을때는 겁나서 다른 차 타는데 봄부터는 즐거운 드라이빙이 기대됩니다.

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침챀
크 짧은 휠베이스와 후륜구동 해치백 ㄷㄷ

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느긴
주행을 위해 다른걸 많이 포기한 느낌이긴 한데 한번 타보고 싶긴 하네요 ㅎㅎ

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냐냥잉
후륜구동 굿굿

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캠핑가즈아
이뿌네요 혼자 타기엔 딱 인듯!

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동탄 현마허
마지막 후륜구동 1시리즈 !! 무조건 소장 하세요! 1시리즈 만한 차 없고 다시는 안 나올 차죠 ㅜㅜ

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미니 컨트리맨 쿠퍼 하이트림
1열 2열 공간은 나쁘지않았습니다 하지만 사진에서보듯 트렁크는 디럭스유모차 하나에 공간을 대부분 차지했네요 컨트리맨이라 승차감도 나쁘지않았고 디자인은 미니가 넘사긴한것같습니다~ 옵션이 적어서 운행중 고장날일도 많이없었으며 애정갖고 2년타다 기변했습니다~~ 팔때 감가가 심하다, 옵션이 적다 두개빼곤 만족하며탔습니다 미니특유의 딱딱한 주행감과 고카트를






아우디 A4 30 TDI 프리미엄
차는 비교적 크고 괜찮습니다. 3인가정은 패밀리카로도 손색이 없습니다만, 뽑기 실패인지 엔진경고등, scr경고등 계속 수리중입니다. 다행히 보증수리기간이지만 계속들락날락해야하고 스트레스네요 30tdi라 좀 갑갑하긴 합니다만 밟는스타일 아니시라면 괜찮습니다. 200마력 이상 터보타시다 운전하려면 갑갑합니다. 폭스바겐 골프 gtd도 보유중인데 비슷한출력이지만





아우디 SQ5 3.0 TDI 콰트로
차량 처음 받은날 너무 기분이 좋았던 제 SQ5차량 고성능 SUV지만 연비는 너무 잘나와줘서 너무 좋네요 이제는 신형이 나와서 구형모델이지만 아직까지 잘달리고 잘서고 좋다고 생각합니다^^ 이제는 연식이 좀 되었지만 아직까지 말썽없이 지내줘서 감사하네요^^ 주행성능은 주관적이지만 너무 괜찮다고 생각합니다. SUV임에도 불구하고 직빨이랑 코너링 괜찮다고 생각이






쉐보레 트래버스 3.6 레드라인
주행 안정감이나 안전 옵션등(후방추돌시 트렁크 깊이가 동급 최대)에 민감한 분들에게 추천한다. 수입차 중 가장 국산 같지만, 국산 정비 네트워크를 이용가능한것도 큰 장점이다. 아무런 고민 없이 타기엔 불편한 점도 많이 있다. 고속 주행이 불편하지 않은 느낌이 가장 큰 매력이다. 치고 나가는 탄력은 적지만 부드럽게 가속하는 고배기량엔진에 매력이 있다. 커브






BMW 6시리즈 그란투리스모 620d xDrive GT 럭셔리
이가격에 이옵션에 이크기 넘사벽입니다. 1억미만 대에 이정도 만족도가 있는 차가 있을까 하는 마음 입니다. 20d가 출력이 딸릴거라는 분들도 계시지만 막 미친듯이 쏘지 않는 이상 충분히 괜찬은 출력과 승차감입니다. 아우디와 벤츠보단 조금 무거운 핸들인듯 합니다. 운전재미는 삼사 중에 최고 인듯합니다! 대게 아우디는 안전성? 벤츠는 걍 뽀대용? 비엠은 스피드






미니 클럽맨 쿠퍼 D 하이트림
그돈씨하면 대표적으로 생각나는 차 하지만 한번이라도 운전해본 사람이라면 미니의 매력에 빠져들것을 확신합니다. 옵션이 풍부하진 않지만 단순 운전의 재미만을 위한다면 이만한차가 없고 클럽맨 경우 3,5door 대비 크기도 커 나름 패밀리카로서의 능력도 있는거 같아요. 아이때문에 어쩔수 없이 처분차고 넘어가지만 세컨카로 남겨 놓고 싶네요 ㅠ 1500cc이니 다른






폭스바겐 골프 GTI 2.0 GTI
빈자의 포르쉐, 핫해치라고 부르지만 그정도 급은 아니고, 잘 달리고, 잘 서고, 정확한 핸들링의 정직한 차라고 부르고 싶습니다. 시내주행시는 에코모드로 다니는걸 추천드리며, 그럼에도 편안한 차는 아닙니다. 냉간소음이 좀 있는 편이고, 에코모드 주행시에도 조용하고 편안한 편은 아닙니다. 엔진음이 으르릉보다는 우~~웅하는 공명음처럼 들려서 터치






제네시스 GV80 디젤 3.0 AWD 5인승
21년 막날에 출고(22년식)받아 1년간 주행하고 작성하는 롱텀후기입니다. 기존 세단만 타고다니다가 gv80을 구매했습니다. 목적에 맞는 차량이다보니 시간이 지날수록 만족도가 높았고 타사 프리미엄브랜드와 견주어봐도 손색없는 디자인으로 만족도를 더욱 높아갔습니다. 다만 이전 요소수 대란, 경유값 폭등 등으로 디젤을 선택했던 것이 큰 아쉬움으로 남습니다. 3.







BMW 5시리즈 530e M 스포츠 패키지
기회가 좋아 BMW 만 4대 타보았습니다. 그중에 530e는 두대째 타보게되었네요. 연비에 크게 신경쓰지 않으시면 충전모드40%정도로 맞추시면 재밌는 드라이빙이 가능하십니다. 부스트 터질때 재미나요. 집에서 회사에서 충전하셔서 출퇴근 전기모터만 이용하셔서 주행하셔도 되지만 전기충전을 530E를 재미나게 타는데 이용하셔도되요. 다들 아시겠지





BMW 5시리즈 520i M 스포츠 패키지
520d, bh제네시스중고에서 넘어 왔는데 전체적으로 만족하는차 입니다 520d에(럭셔리) 없던 원격시동,주행보조,컴포트시트 시트색상등 2014년 5시리즈보다 더 저렴하게 구매하게 되어 만족하게 타고 있어요 20i 제가 설명안해도 유투브라던가 사이트 시승기에 올라온데로 그만큼이네요 쏘는스타일이 아니면 무난하게 타고 다닐정도이며 속도를 즐기신다면 상위 모델




