아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄


보라매
23.01.30

5,165

최종거래가
6,400만원
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45 TFSI 콰트로 프리미엄






4.8점
신형A6 이 출시되자마자 19년 11월 에 출고를 해서 벌써 3년넘게 탔네요.. 첨 차 받았을때의 그 설렘이 아직도 생각납니다.. A6 차 정말 괜찮은거 같은데.. 유독 울나라에서만 좀 너무 까이는거 같기도 한 ㅜㅜ 암튼 지금까지 타면서 정말 만족했구요.. 저희4인가족 잘 타고 다녔네요.이제 담달이면 새로운 차를 맞이하는데요.. A6 처럼 잘 아껴주며 타려고 생각 중입니다..








4점
성능:일상생활 속에서의 주행능력 좋습니다.. 시내구간,고속구간. 모두 좋습니다. 잘서고 잘 나가고. 콰트로 차량이라 그런지 고속에서의 커브구간도 느낌 좋습니다. 고속 줗행시 핸들링의 느낌과 주행 안정성도 좋게 느꼈습니다. 승차감도 역시 괜찮습니다. 초기 모델이라 19인치로 업을 시켜놨습니다. 뒷자리 승차감도 아이들 괜찮다고 하니 뭐 ㅎㅎ 좋은거같네요. 4기통 2.0 이라서 4점 줍니다 ㅋㅋ





5점
디자인: 아우디 디자인은 어디가서 까이진않죠.. 19년11월 출고를 했으니 3년도 더 지났지만 아직도 디자인은 이쁜것같아요. 그당시 저는5시리즈 를 원했지만 A6 신형이 출시되고 실내,외관 디자인, 시승해보고 와이프가 A6으로 결정을해서 ㅋㅋ A6을 선택했었습니다. 실내 디자인 도 나무랄데 없이 좋습니다.





5점
편의사양은 뭐 요즘 차들과 마찬가지로 왠만한 옵션은 다 있구요. 반자율 주행도 맘에들었습니다. 아우디 프리센스 로 인한 전,후,측 면 센서들 잘 작동하고 급제동으로 인한 사고를 몇번 모면하기도 했습니다.메트릭스 LED 진짜 화려하면서 시야도 훤하게 밝혀주고 멋집니다!!





5점
연비는.. ㅎㅎ 제가 주유소 운영중이라 딱히 신경을 안쓰고 탔는데.. 시내9~10정도 나오는거 같네요.. 출고부터 지금까지 잔고장 1도 없었고 센터는 리콜,엔진오일 교환때만 갔었네요..
댓글
12
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당시 끝물에 할인 많이받고 사서 가성비도 좋고 혼자 또는 한두명 태우고 다니기 딱 좋은 차입니다. 작고 민첩해서 운전하는 재미가 있고 장거리에서는 연비도 좋구요. 뒷자리가 좀 좁은것? 타다보니 출력





미니 컨트리맨 쿠퍼 하이트림
1열 2열 공간은 나쁘지않았습니다 하지만 사진에서보듯 트렁크는 디럭스유모차 하나에 공간을 대부분 차지했네요 컨트리맨이라 승차감도 나쁘지않았고 디자인은 미니가 넘사긴한것같습니다~ 옵션이 적어서






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아우디 SQ5 3.0 TDI 콰트로
차량 처음 받은날 너무 기분이 좋았던 제 SQ5차량 고성능 SUV지만 연비는 너무 잘나와줘서 너무 좋네요 이제는 신형이 나와서 구형모델이지만 아직까지 잘달리고 잘서고 좋다고 생각합니다^^ 이제는 연






쉐보레 트래버스 3.6 레드라인
주행 안정감이나 안전 옵션등(후방추돌시 트렁크 깊이가 동급 최대)에 민감한 분들에게 추천한다. 수입차 중 가장 국산 같지만, 국산 정비 네트워크를 이용가능한것도 큰 장점이다. 아무런 고민 없이 타기






BMW 6시리즈 그란투리스모 620d xDrive GT 럭셔리
이가격에 이옵션에 이크기 넘사벽입니다. 1억미만 대에 이정도 만족도가 있는 차가 있을까 하는 마음 입니다. 20d가 출력이 딸릴거라는 분들도 계시지만 막 미친듯이 쏘지 않는 이상 충분히 괜찬은 출력






미니 클럽맨 쿠퍼 D 하이트림
그돈씨하면 대표적으로 생각나는 차 하지만 한번이라도 운전해본 사람이라면 미니의 매력에 빠져들것을 확신합니다. 옵션이 풍부하진 않지만 단순 운전의 재미만을 위한다면 이만한차가 없고 클럽맨 경우 3,5






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빈자의 포르쉐, 핫해치라고 부르지만 그정도 급은 아니고, 잘 달리고, 잘 서고, 정확한 핸들링의 정직한 차라고 부르고 싶습니다. 시내주행시는 에코모드로 다니는걸 추천드리며, 그럼에도 편안







제네시스 GV80 디젤 3.0 AWD 5인승
21년 막날에 출고(22년식)받아 1년간 주행하고 작성하는 롱텀후기입니다. 기존 세단만 타고다니다가 gv80을 구매했습니다. 목적에 맞는 차량이다보니 시간이 지날수록 만족도가 높았고 타사 프리미엄브






