혼다 어코드 2.0 하이브리드 투어링
5,453
최종거래가4,570만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
4.8점
뒷좌석 플라스틱 잡소리 조금 있는게 흠이지만 센터가서 잡을 수 있는거라구 하구요. 연비 괜춘하고 모터2개로 전기차 같은 주행 가능합니다. 100이상에서도 모터로 돌아가버립니다. 동생k8하브인데 하브는 일본차가 좋은것 같습니다. (현기도 제법 많이 따라왔음) 풀체인지 어코드 정말 기대됩니다
5점
미국에서 많이 팔리기 땡에 직진 잘하고, 기술의 혼다 코너링 좋고, 승차감은 사실 국산 준대형급이 어코드와 비슷한가격임에도 더 좋습니다. 저는 승차감 딱히 많이 신경 안써서 괜찮은데, 신경쓰인다면 국산 급올려서 가시길..
5점
예전에는 별로였는데 사고나니 건담룩이 나름 괜찮더라구요 질리지는 않습니다. 라이트가 길게 수놓은거마냥 밤에 이쁘구요. 후미등 디자인이 , 후방 방향지시등이 전구다마인게 조금 슬픕니다;
4점
동생k8과 비교했을때 옵션은 별루인데 무선 안드오토도 되고 연식바뀌면서 통풍시트 및 핸들 열선도 들어갔기 때문에 저는 만족해요. 스파크 중상옵션타다가 가니까 깔게없습니다. 국산에비해 아쉬워도 만족
5점
아직까지는 엔진오일만 갈고 타고있는데, 카센터 행님이 일본차 잔고장이 많이 없다하셔서 한번 믿고 타볼라구요. 토요타에 비해 혼다 자동차가 고장이 좀 있는 편이라고 하여 살짝 걱정은 되지만, 토요타보다 요새 전자장비를 선호하는 편이라고 하여 끄덕끄덕입니바
댓글
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