BMW 3시리즈 투어링 M340i 투어링 xDrive 퍼포먼스 패키지

성능

5점

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이 성능도 공도에서 다 사용하기 어렵습니다. 하지만 항상 즉각적인 반응과 미션은 역시 명성그대로 이고, 어느새 고속주행하고 있을때 알피엠은 보면 2천 아래에 있다보니 항상 출력 여유가 있다고느껴집니다. 배기음..시동킬때마다 감탄합니다.. 듣기좋은 저음베이스 배기음.. 주행중에는 이중접합유리로인해 뒤쪽 배기음이 운전지쪽으로 잘 전달되진않지만 2열탑승시에는 잘 들립니다. (퍼포배기는 안했습니다.)

디자인

5점

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저는 세단의 승차감과 suv의 적재공간이필요했고 그러다 보니 한국에서 무덤인 웨건차밖에 대안이없었습니다. 짐차란 인식이 강하지만 그래도 저는 이뻐보였기때문에 만족하였습니다. (와이프 설득하는데는 매우 오래걸렸습니다…)ㅎㅎ

옵션

5점

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출고당시 반도체 이슈로 죠그셔틀 터치 삭제, 트렁크에서 뒷자리 폴딩하느느버튼 삭제, 트렁크 바닥에 미끄럼방지 모터 삭제 빼곤 디있었습니다. 헤드업디스플레이, 어라운드뷰, 하만카돈 , 레이저라이트, 스포츠버킷시트, 파노라마썬루프, 카본인테리어, 어댑티브서스펜션…등등 반도체이슈에선 좀 타격이없었습니다. 반자율주행은 맹신하진않지만 운전보조장치로 사용작동법이 매우편합니디.

유지관리

5점

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항상 고급유 주유하고있고, 이 엔진의 특징은 그냥 늘 연비가 한결같습니다. 매일 스포츠드라이빙을 하진않지만 고배기량치고는 연비가 잘나와서 놀랍니다.. (다음주유시까지 평균연비9~10) 이전 차 미니쿠퍼는 저 범위가 (8-12) 로 차이로 상대적으오 컸습니다..그래서 지금은 어떻게타도 비슷하다고 생각하기에 그냥 편하게탑니다.